近年來，無線技術(shù)的迅猛發(fā)展吸引了整個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，成為所有電池供電設(shè)備的焦點(diǎn)。摒棄繁瑣線纜的誘惑不僅僅在于方便，它還具有增強(qiáng)移動(dòng)性、簡化操作、無縫集成無線充電、提高效率和減少雜亂等實(shí)質(zhì)性優(yōu)勢。

無線充電的未來愿景

隨著我們?yōu)槲磥淼碾妱?dòng)汽車（EV）做好準(zhǔn)備，強(qiáng)大的充電基礎(chǔ)設(shè)施變得至關(guān)重要。

國際能源機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到 2030 年將有 1.3 億輛電動(dòng)汽車上路行駛。為迎接這一革命性的飛躍，汽車行業(yè)正在轉(zhuǎn)向無線充電--一項(xiàng)改變游戲規(guī)則的創(chuàng)新。在這個(gè)新時(shí)代，電動(dòng)汽車可以在充電站無縫充電，甚至在行駛中也能充電，這一切都要?dú)w功于無縫集成的空中無線充電基礎(chǔ)設(shè)施。

無線充電解決方案開創(chuàng)了電動(dòng)汽車可及性和便利性的新時(shí)代。有了無線充電，駕駛者可以體驗(yàn)到前所未有的自由，充電點(diǎn)的戰(zhàn)略位置也為他們提供了最大的便利。

這項(xiàng)技術(shù)不僅改變了我們?yōu)槠嚬╇姷姆绞?，還為可持續(xù)發(fā)展鋪平了道路。

通過利用太陽能，無線充電站最大限度地減少了對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，使向無線充電的過渡成為一次環(huán)保之旅。想象一下，在一個(gè)城市里，自動(dòng)駕駛汽車可以獨(dú)立導(dǎo)航和充電，有效地將城市景觀變成一個(gè)巨大的無線充電站。這一愿景超越了單純的功能性--它是技術(shù)創(chuàng)新、環(huán)境管理和無與倫比的便利性的和諧統(tǒng)一，通過動(dòng)態(tài)無線充電將我們推向電氣化的未來。

無線充電的市場增長和普及

到 2027 年，全球無線電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)市場預(yù)計(jì)將超過 8.25 億美元。盡管無線電動(dòng)汽車在美國越來越受歡迎，但在歐洲和亞洲仍然落后。美國公司和企業(yè)主正在等待足夠數(shù)量的具有無線充電功能的電動(dòng)汽車在美國銷售。

寶馬 530e 混合動(dòng)力轎車是目前美國市場上唯一一款在工廠安裝了無線充電功能的電動(dòng)汽車。

通用汽車公司最近發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)美國電動(dòng)汽車車主，包括現(xiàn)有車主和潛在車主，都對(duì)具有無線充電功能的電動(dòng)汽車表示出強(qiáng)烈甚至極大的興趣。

在本周參加杰伊-雷諾（Jay Leno）的《車庫》節(jié)目時(shí)，特斯拉公司的一位高層管理人員透露，該公司正在為其汽車開發(fā)無線充電功能。

用于電動(dòng)汽車充電的自主機(jī)器人

隨著全球電動(dòng)汽車銷量的快速增長，汽車制造商開始關(guān)注更快的充電解決方案。其中包括無需人工輔助即可為電動(dòng)汽車充電的自主機(jī)器人。

充電機(jī)器人有限公司生產(chǎn)的機(jī)器人可以利用激光雷達(dá)和其他傳感器定位車輛并規(guī)劃前往最佳充電位置的路線，從而實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航。充電機(jī)器人有限公司采用正在申請(qǐng)專利的算法為機(jī)器人導(dǎo)航。

一旦機(jī)器人到達(dá)預(yù)計(jì)的充電位置，就會(huì)采用第二套算法，通過微調(diào)系統(tǒng)組件之間的對(duì)齊情況來實(shí)現(xiàn)高效充電。

充電站作為娛樂中心

預(yù)計(jì)到 2025 年，全球電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到驚人的970 萬輛，延續(xù)近期的繁榮勢頭。電影院長期以來一直以豪華座椅、漸進(jìn)式顯示屏和出色的環(huán)繞音響系統(tǒng)而聞名。

他們?cè)谕＼噲鼍姆胖贸潆娬荆铝τ谔岣呖蛻魸M意度。

電影院和其他娛樂場所吸引了大量人群，這使得它們成為電動(dòng)汽車充電站的理想場所。這些地點(diǎn)包括充電基礎(chǔ)設(shè)施，因此電動(dòng)汽車車主可以在觀看表演、電影或其他娛樂活動(dòng)時(shí)輕松為汽車充電。

通過提供所需的基礎(chǔ)設(shè)施，在娛樂中心安裝無線充電站可以促進(jìn)電動(dòng)汽車的采用，并有助于開發(fā)充電網(wǎng)絡(luò)。

用于連續(xù)充電的動(dòng)態(tài)充電道路

預(yù)計(jì)道路將安裝感應(yīng)充電，以便電動(dòng)汽車車主可以在駕駛時(shí)持續(xù)為車輛充電。其功能與標(biāo)準(zhǔn)無線充電類似，使電動(dòng)汽車車主能夠行駛很遠(yuǎn)的距離而無需停下來充電。

Stellantis已經(jīng)在制定一項(xiàng)計(jì)劃，將電動(dòng)汽車無線充電集成到特定道路中。美國第一條無線電動(dòng)汽車充電道路位于底特律，是向公眾開放的一英里路段。

感應(yīng)充電道路長四分之一英里，穿過第 14街，靠近密歇根中心和城市的交通區(qū)。該項(xiàng)目的管理者將其稱為“道路的未來”。

結(jié)論

只有先進(jìn)的無線充電系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)舒適的電動(dòng)汽車使用的未來。在這種情況下，駕駛員應(yīng)該有能力享受基于創(chuàng)新技術(shù)引入的機(jī)器人支持。同時(shí)，無線充電站和娛樂活動(dòng)的共生可以成為所有電動(dòng)汽車用戶的完美休閑區(qū)域。此外，通過使用感應(yīng)技術(shù)，道路還可以成為電動(dòng)汽車無線充電的工具。