隨著中國(guó)工業(yè)化的深入發(fā)展，工業(yè)車輛從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)向電動(dòng)化（新能源）的趨勢(shì)變得日益明顯。這一轉(zhuǎn)變不僅是對(duì)資源和環(huán)境的積極回應(yīng)，也是對(duì)國(guó)家雙碳政策的支持。特別是在內(nèi)部物料搬運(yùn)領(lǐng)域，隨著人口紅利的逐漸消失和人工成本的持續(xù)攀升，用戶日趨傾向于采用使用、維修成本更低、更高效、更環(huán)保的電動(dòng)化解決方案。過(guò)去20年的發(fā)展歷程表明，不僅揭示了市場(chǎng)對(duì)于新能源車輛的巨大需求，也預(yù)示著一個(gè)以電動(dòng)車輛為主導(dǎo)的新時(shí)代的到來(lái)。

德力福226畝新廠區(qū)建設(shè)中，項(xiàng)目投資超10億元

然而，作為一個(gè)歷史悠久、超過(guò)100年的傳統(tǒng)行業(yè)，無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是國(guó)際市場(chǎng)，這一領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)都極為激烈。眾多企業(yè)在追求技術(shù)革新和市場(chǎng)占有率的同時(shí)，也面臨著不斷變化的市場(chǎng)需求和技術(shù)挑戰(zhàn)。特別是電動(dòng)化的趨勢(shì)下，競(jìng)爭(zhēng)維度更加多元化，市場(chǎng)格局日趨復(fù)雜。我們看到，除了傳統(tǒng)行業(yè)巨頭外，越來(lái)越多的新興企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者以及一些原本不專注于此領(lǐng)域的“局外人”和“外行”紛紛介入此行業(yè)。他們利用在其自身領(lǐng)域所積累的新技術(shù)、創(chuàng)新理念和靈活的商業(yè)模式，試圖在這個(gè)傳統(tǒng)而又充滿活力的市場(chǎng)中找到新的機(jī)會(huì)和發(fā)展空間。這不僅為行業(yè)注入了新的活力，也使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加多元化和充滿諸多之不確定性。

近期，中叉網(wǎng)一行在市場(chǎng)調(diào)研中拜訪了德力福（安徽）工業(yè)車輛有限公司，作為電動(dòng)叉車行業(yè)的新興力量，其超大規(guī)模的投入和在非道路車輛領(lǐng)域的資深背景，吸引了市場(chǎng)和行業(yè)專家的廣泛關(guān)注。中叉網(wǎng)總經(jīng)理胡揚(yáng)波同該公司總經(jīng)理張琳以及技術(shù)總監(jiān)范勇進(jìn)行了深入交流，進(jìn)一步探討了電動(dòng)叉車行業(yè)的發(fā)展以及德力福在這一領(lǐng)域的成績(jī)。

張總介紹說(shuō)，德力福系廈門市戴爾樂(lè)新能源汽車有限公司的控股子公司。戴爾樂(lè)作為美國(guó)HDK電動(dòng)汽車公司在中國(guó)的重要工廠基地，位于廈門市，是國(guó)際知名的特種車輛制造商，其產(chǎn)品線覆蓋了從城市越野電動(dòng)汽車到高爾夫球車，再到巡邏車和消防車等多種車型，主打產(chǎn)品銷量位居世界前列，以其卓越品質(zhì)在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)。公司生產(chǎn)的鋰電智能電動(dòng)叉車產(chǎn)品在歐美有較大的銷量，公司在電池、電機(jī)、控制器、充電器研究、制造、集成標(biāo)定方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司更是聚集了在電動(dòng)叉車行業(yè)深耕二十余年的高端技術(shù)研發(fā)復(fù)合型人才和眾多行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的生產(chǎn)、采購(gòu)、銷量類的優(yōu)秀人才。

在繼承了戴爾樂(lè)及其母公司HDK電動(dòng)汽車公司的技術(shù)背景下，德力福專注于鋰電智能電動(dòng)叉?研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)，公司位于安徽省合肥市安徽居巢經(jīng)開區(qū)，?區(qū)占地226畝，項(xiàng)?投資超10億元，年生產(chǎn)能力達(dá)30億元。他強(qiáng)調(diào)：“我們聚焦工業(yè)車輛，只做鋰電叉車”

目前，德力福的鋰電平衡重叉車已經(jīng)獲得國(guó)家相關(guān)制造許可，全系列產(chǎn)品符合ISO50001、9001標(biāo)準(zhǔn)并取得了CE認(rèn)證和行業(yè)認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了零排放，其噪音和振動(dòng)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)叉車，達(dá)到同行業(yè)較高水平。與傳統(tǒng)油車相比，其運(yùn)營(yíng)成本更低，有助于客戶提升環(huán)境認(rèn)知和聲譽(yù)。產(chǎn)品具備充電時(shí)間短、能量密度高、耐久可靠、使用成本低的特點(diǎn)。

他最后表示，德力福公司憑借母公司的綜合實(shí)力定能在行業(yè)中確立自己的位置。盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈，作為一家新公司，前路雖然充滿挑戰(zhàn)，但也充滿機(jī)遇。公司的成長(zhǎng)和發(fā)展需要在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，不斷探索和創(chuàng)新。需更加深入地理解市場(chǎng)需求，不斷完善產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)加強(qiáng)與客戶、供應(yīng)商和行業(yè)伙伴的合作。只有通過(guò)持續(xù)的努力和不斷的適應(yīng)市場(chǎng)變化，才能在這個(gè)行業(yè)中穩(wěn)步前行，逐漸成長(zhǎng)為行業(yè)內(nèi)國(guó)內(nèi)著名、國(guó)際知名的企業(yè)。

中叉網(wǎng)認(rèn)為，對(duì)于德力福而言這確實(shí)是一段既充滿挑戰(zhàn)又充滿希望的旅程，需持續(xù)創(chuàng)新和穩(wěn)定投入，才能實(shí)現(xiàn)其長(zhǎng)期目標(biāo)和愿景。

全球布局 智能智造

全球前列 戴爾樂(lè)&德力福 齊驅(qū)并進(jìn)

1996年起步的工藝品國(guó)際貿(mào)易，讓我們敏銳地捕捉到了特種車輛潛在的國(guó)際市場(chǎng)商機(jī)，戴爾樂(lè)深耕特種車輛15年，至今已躋身高爾夫球車產(chǎn)品銷量世界前列。大量的中外戰(zhàn)略合作，提升了企業(yè)特種車輛的研發(fā)和智造能力,建立了全球化的完整的特種車輛產(chǎn)業(yè)鏈。

2021年，德力福(安徽)工業(yè)車輛有限公司落戶于安徽省合肥市安徽居巢經(jīng)開區(qū)，得到了地方政 府的重點(diǎn)支持。來(lái)自于戴爾樂(lè)國(guó)際化企業(yè)成熟的技術(shù)和成功的管理經(jīng)驗(yàn)，成功地嫁接到德力福，其在歐美、中東完善的銷售、服務(wù)體系更是為德力福所用。由此開啟了新能源工業(yè)車輛大發(fā)展的新篇章......

政 府引 領(lǐng)  名企跟進(jìn)

德力福(安徽)工業(yè)車輛有限公司是一家以鋰電池為動(dòng)力的工業(yè)車輛智造企業(yè)，其在充分依托控股股東戴爾樂(lè)15年研發(fā)歷程、65項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)成果的基石上，可年產(chǎn)工業(yè)車輛4萬(wàn)余臺(tái)，年銷售額約30億元。

德力福具備完善的研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)體系, 產(chǎn)品有平衡重式叉車、倉(cāng)儲(chǔ)車、搬運(yùn)車等多種工業(yè)車輛，為全球用戶提供高性價(jià)比產(chǎn)品體驗(yàn)。

公司占地226畝,總投資超7.2億元，實(shí)力領(lǐng) 航。工業(yè)車輛銷售網(wǎng)絡(luò)密布?xì)W美，并覆蓋全國(guó)，以質(zhì)量穩(wěn)定可靠、節(jié)能性優(yōu)、價(jià)格適中著稱的德力福產(chǎn)品必將為客戶帶來(lái)更大利益。