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BICES 2023已于9月23日降下帷幕，在此次展會上，隨處可見電動工程機械的風(fēng)采。工程機械電動化正在以不阻擋的趨勢快速增長，各制造廠商以技術(shù)沉淀的厚重內(nèi)蘊，展示其在綠色、低碳排放方面取得的最新成果，以“電動贏未來”。 BICES 2023為我們提供了一個展示電動化技術(shù)和產(chǎn)品的機會，在BICES 2023展會中，我們觀察到的一些電動化的發(fā)展方向和趨勢如下： 一、電動車型越來越豐富，越來越多的工程機械制造商展示了各種電動化產(chǎn)品。曾以燃油為能源的工程車，尤其是重卡、礦卡、裝載機等“油老虎”，在“雙碳”目標和新能源浪潮中，也同樣迎來了電動化的持久變革，這反映了消費者對電動工程機械的需求不斷增長。本次展會上，工業(yè)車輛行業(yè)的兩大巨頭——合力、杭叉均發(fā)布了新能源產(chǎn)品，合力的25噸鋰電堆高機、16噸高壓鋰電叉車、5噸電動防爆叉車均首次亮相，杭叉全球首創(chuàng)全系列重工況高壓鋰電專用叉車、杭叉全球首款鋰電專用永磁同步站駕式堆垛車、杭叉全球首臺48噸高壓鋰電叉車、杭叉全球首臺45噸燃料電池正面吊等多項行業(yè)領(lǐng)先產(chǎn)品相繼推出，柳工叉車展出了新能源產(chǎn)品ELM35PRO鋰電平衡重叉車、ELH38MAX鋰電平衡重叉車、C35租賃型鋰電平衡重叉車等電動產(chǎn)品，另外，柳工的870HE MAX電動裝載機還獲得“CMIIC 2023中國工程機械產(chǎn)業(yè)大會暨品牌盛會”新能源設(shè)備獎。 05
2023年10月10日，全國工業(yè)車輛標準化技術(shù)委員會（以下簡稱“工業(yè)車輛標委會”）組織召開了GB/T 38893-2020《工業(yè)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（英文版）視頻審查會，參加審查會的有工業(yè)車輛標委會部分委員、中文版標準負責(zé)起草人、工業(yè)車輛行業(yè)專家、外語專業(yè)人員及工業(yè)車輛標委會秘書處人員共計12個單位15名代表。審查會由工業(yè)車輛標委會秘書長趙春暉主持。
在簡短的會議開幕式上，趙春暉秘書長介紹了開展中國標準外文版的重要性，以及工業(yè)車輛標委會自2015年以來申報工業(yè)車輛標準英文版計劃情況及發(fā)布情況，并對英文版審查會提出了相關(guān)要求。
按照會議日程安排，與會專家在聽取了翻譯承擔(dān)單位北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司對GB/T 38893-2020《工業(yè)車輛 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》（英文版）翻譯工作的任務(wù)來源、翻譯過程及征求意見匯總情況等的介紹后，根據(jù)標委會秘書處提前整理好的征求意見匯總處理表對該項國家標準英文版送審稿進行了認真、細致的審查，在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上對送審稿提出了一些修改意見和建議。與會專家充分肯定了標準翻譯承擔(dān)單位北京起重運輸機械設(shè)計研究院有限公司在標準翻譯工作中所作出的大量工作。最后一致通過了該項國家標準英文版送審稿的審查。
【詳情】
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2024-12-15 09:06
2024-12-12 10:16
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