垂直自動化解決方案提供商Boxbot，專注于為最終一英里運(yùn)輸公司分類和儲存包裹。該公司近日宣布已完成了1.2億元人民幣A輪融資，此輪投資由Playground Global帶頭。Maersk Growth（A.P. Moller的投資部分）、Toyota Ventures、Pear Ventures以及Artiman Ventures也加入了投資行列，令公司總?cè)谫Y額達(dá)到了2.95億元人民幣。這筆資金將助力公司加速實(shí)現(xiàn)其使命，為運(yùn)營商創(chuàng)造更加高效的配送體驗(yàn)，并擴(kuò)大工程和業(yè)務(wù)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)。Playground Global Venture的合伙人、前UPS首席財務(wù)官Richard Peretz即將成為公司董事會成員。

Richard Peretz表示：“Boxbot 正在將傳送帶系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化升級，推動更為智能的調(diào)度。我見證了通過軟硬件將人工流程轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器智能高效方案的巨大機(jī)遇。Boxbot提供的一站式解決方案是一個集成多功能的系統(tǒng)，能夠在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)起到關(guān)鍵作用?！?/p>

Boxbot成功將輸送機(jī)變革為智能化的立體包裹處理系統(tǒng)。該平臺能夠存儲、分類和排序各種尺寸的高吞吐量有效載荷，僅占用最少的實(shí)際空間。系統(tǒng)能實(shí)時動態(tài)調(diào)整，從而最大化存儲密度。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活，適合在新建設(shè)施或現(xiàn)有設(shè)施中安裝。

在包裹物流領(lǐng)域，最后一英里配送始終是最為復(fù)雜和資源密集的環(huán)節(jié)。Boxbot憑借其創(chuàng)新解決方案，通過實(shí)現(xiàn)倉庫自動化，成功降低了最后一英里配送成本，釋放了一系列創(chuàng)新應(yīng)用，包括基于波浪的車輛調(diào)度、實(shí)時路線密度優(yōu)化、減少最后一英里?？看螖?shù)的途中合并、消費(fèi)者取貨/送貨及保稅倉儲。

Boxbot的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官奧斯汀-奧勒金表示：“在COVID-19之前，隨著電商的快速增長，各運(yùn)營商都在不斷擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)容量?！彼J(rèn)為，下一步的目標(biāo)是通過提高生產(chǎn)率，推動銷量的增長，特別是在勞動力短缺和通貨膨脹對市場產(chǎn)生了顯著影響的情況下。

據(jù)Boxbot公司報告，全球包裹量呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢，2021年包裹運(yùn)輸量超過1590億件，較2020年增長21%，預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到2050億件。消費(fèi)者對服務(wù)水平的要求不斷提高，同時還希望能夠享受免費(fèi)送貨服務(wù)，這進(jìn)一步推動了對提高核心生產(chǎn)力的需求。根據(jù)麥肯錫最近的一項(xiàng)調(diào)查報告，超過90%的消費(fèi)者認(rèn)為2天或3天的送達(dá)時間是標(biāo)準(zhǔn)，30%的消費(fèi)者期望當(dāng)天送達(dá)。但若有免費(fèi)送貨選項(xiàng)，僅有20%的消費(fèi)者愿意為更快的送貨服務(wù)支付額外費(fèi)用。

Boxbot團(tuán)隊(duì)匯聚了來自工廠自動化、機(jī)器人技術(shù)和物流領(lǐng)域的豐富專業(yè)知識。他們認(rèn)識到，沒有任何一家公司能夠僅通過單一產(chǎn)品解決這些核心挑戰(zhàn)。他們所開發(fā)的層次化、模塊化系統(tǒng)為包裹物流帶來了顯著的效率和性能提升，并預(yù)計(jì)在未來幾年實(shí)現(xiàn)持續(xù)的銷量增長。

Boxbot總部設(shè)在美國加利福尼亞州的阿拉米達(dá)市，其獨(dú)有的軟硬件平臺使傳送帶實(shí)現(xiàn)立體化，從而革新了包裹處理方式。該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)存儲、分類和排序各種尺寸的高吞吐量有效載荷，同時僅需最小的物理空間。通過在倉庫中實(shí)現(xiàn)更快、更智能、更集約的包裹路由，Boxbot成功降低了最后一英里配送的成本。