第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“蘇拉”剛走，第11號(hào)臺(tái)風(fēng)“?？庇种?，在期待不會(huì)如“杜蘇芮”對(duì)我國(guó)造成大范圍影響的同時(shí)，面對(duì)其必然會(huì)給華南沿海及城市帶來(lái)大量降水的現(xiàn)狀也要做好充分準(zhǔn)備。

因此，比亞迪叉車作為一家負(fù)責(zé)任的新能源叉車生產(chǎn)企業(yè)，此次將向廣大叉車用戶科普臺(tái)風(fēng)天氣下及臺(tái)風(fēng)過(guò)境后，關(guān)于叉車的?？?、使用和維護(hù)指南。

說(shuō)三遍！臺(tái)風(fēng)天氣下請(qǐng)將叉車停在室內(nèi)安全地帶

臺(tái)風(fēng)天氣下，風(fēng)力大、雨勢(shì)猛，切莫抱著僥幸心理進(jìn)行相關(guān)生產(chǎn)或搬運(yùn)工作，一旦造成安全事故，后果將不堪設(shè)想。那么臺(tái)風(fēng)過(guò)境，叉車如何檢查、使用和維保呢？

室內(nèi)停放情況下：

1、考慮到可能出現(xiàn)的極端情況，如雨水過(guò)大導(dǎo)致室內(nèi)積水，可對(duì)叉車周身和以及動(dòng)力倉(cāng)和電池倉(cāng)外圍做好防水處理，如在車輛四周放置阻水沙袋或護(hù)板等；

2、盡可能將叉車停靠于室內(nèi)地勢(shì)較高地帶。

室外停放情況下：

1、車輛周圍積水較淺，在啟動(dòng)叉車前，要對(duì)車輛進(jìn)行檢查，確保無(wú)進(jìn)水和漏電情況，并對(duì)車輛周圍進(jìn)行障礙物清理，如樹(shù)枝、雜物、泥土石塊等；

2、如車輛周圍積水嚴(yán)重，此時(shí)并不建議將叉車開(kāi)出使用，如必須要使用情況下，請(qǐng)盡量選擇水位較淺路線行駛，并時(shí)刻關(guān)注車輛情況，出現(xiàn)故障請(qǐng)遠(yuǎn)離車輛并撥打品牌售后電話，根據(jù)售后指導(dǎo)進(jìn)行后續(xù)操作；

3、臺(tái)風(fēng)過(guò)境后還應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行一次從上而下、從外向內(nèi)的清潔工作，包括駕駛室、傳動(dòng)鏈條、輪胎四周、貨叉叉齒等，避免雨水、污泥可能對(duì)叉車帶來(lái)的二次傷害。

臺(tái)風(fēng)影響頻繁地區(qū)及雨水較多地區(qū)叉車采購(gòu)建議

臺(tái)風(fēng)多發(fā)于夏秋季節(jié)，而隨著夏季的遠(yuǎn)去和秋季的深入，未來(lái)我國(guó)面對(duì)臺(tái)風(fēng)影響的情況將逐步降低，古語(yǔ)云“未雨綢繆”，因此比亞迪叉車也希望給到受臺(tái)風(fēng)影響頻繁地區(qū)及雨水較多地區(qū)的新能源叉車用戶一些采購(gòu)指導(dǎo)。

首先，以上地區(qū)在選購(gòu)新能源叉車時(shí)，要盡量考慮雨水因素，對(duì)車輛防水性能的重視程度要比其他地區(qū)高一些。以比亞迪叉車為例，IP54以上的防水、防塵等級(jí)，可有效避免雨水所帶來(lái)的輕微影響，即非大暴雨、特大暴雨情況下，車輛均可進(jìn)行相關(guān)操作；同時(shí)，IP54以上的防水、防塵等級(jí)也會(huì)幫助用戶，在面對(duì)臺(tái)風(fēng)或極端雨水情況下將損失降到最低，即避免因相關(guān)情況造成車輛報(bào)廢。

其次，以上地區(qū)在選購(gòu)新能源叉車時(shí)，要盡量選擇售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋面較廣的品牌，這樣如因臺(tái)風(fēng)或極端雨水情況出現(xiàn)車輛故障或損壞，能夠第一時(shí)間進(jìn)行解決。比亞迪叉車所樹(shù)立的行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)保服務(wù)體系，提供電池6年或12000小時(shí)電池質(zhì)保時(shí)間，更能讓用戶安心。

最后，以上地區(qū)在選購(gòu)新能源叉車時(shí)，要盡量著眼于電池相關(guān)技術(shù)和配套件質(zhì)量，畢竟新能源叉車的核心在于電池技術(shù)，其次是電路設(shè)計(jì)、保護(hù)、車體質(zhì)量等，拋開(kāi)臺(tái)風(fēng)或極端雨水影響情況造成的快、急、重影響，雨水對(duì)于車輛的影響其實(shí)是持續(xù)和緩慢，如果新能源叉車不能經(jīng)受住長(zhǎng)期的“侵蝕”，那對(duì)于日后使用必然會(huì)造成無(wú)法預(yù)測(cè)和不定期的麻煩。而比亞迪叉車不僅擁有自研且具備自主核心技術(shù)的電池工藝，整車還采用高強(qiáng)度鋼材通過(guò)機(jī)器人焊接工藝打造，可以說(shuō)是“無(wú)懼風(fēng)雨”！

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機(jī)鋰電池出貨量全球第一；手機(jī)按鍵出貨量全球第一；手機(jī)外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長(zhǎng)為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨(dú)特技術(shù)領(lǐng)先全球電動(dòng)車市場(chǎng)。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽(yáng)能電站、儲(chǔ)能電站、電動(dòng)車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動(dòng)汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球少有的掌握了動(dòng)力電池、電源管理、電控、電機(jī)等電動(dòng)車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動(dòng)汽車e6和純電動(dòng)大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過(guò)28萬(wàn)公里，品質(zhì)得到了市場(chǎng)的檢驗(yàn)?；陔妱?dòng)汽車的巨大優(yōu)勢(shì)和近年來(lái)國(guó)際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢(shì)，比亞迪于2010年毅然進(jìn)軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動(dòng)叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過(guò)兩年的技術(shù)儲(chǔ)備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動(dòng)叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達(dá)2000臺(tái)的電動(dòng)叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬(wàn)平米，產(chǎn)年2萬(wàn)臺(tái)/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實(shí)力】 比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動(dòng)叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專項(xiàng)研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國(guó)家211重點(diǎn)本科院校畢業(yè)生97名。具備同時(shí)研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動(dòng)叉車的能力。

比亞迪電動(dòng)叉車堅(jiān)持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級(jí)的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測(cè)設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，通過(guò)了ISO9001認(rèn)證，確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴(yán)格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅(jiān)持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個(gè)公平、公正、公開(kāi)的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長(zhǎng)帶來(lái)的快樂(lè)。比亞迪堅(jiān)持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實(shí)、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價(jià)值觀，并始終堅(jiān)持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計(jì)符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計(jì)靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì)，為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊(duì)伍，保證了快速、高效的售后服務(wù)。