Narrow Aisle Ltd. 成立于1976年，是一家獨立擁有的英國公司，專門研發(fā)和生產(chǎn)狹窄通道倉儲解決方案。其最為人知的產(chǎn)品可能是Flexi系列，這是一系列的狹窄通道轉(zhuǎn)向叉車。Flexi叉車可以在狹窄的貨架通道中操作，從而使倉儲空間的利用率最大化，減少倉儲成本。

該公司的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、飲料、物流、零售和制造等行業(yè)的倉儲和分銷中心。Narrow Aisle還為其產(chǎn)品提供維護和售后服務(wù)，以確保客戶的設(shè)備始終保持最佳工作狀態(tài)。

隨著全球倉儲和物流行業(yè)的快速發(fā)展，Narrow Aisle不斷進行技術(shù)創(chuàng)新，以滿足市場對更高效、節(jié)能和可靠的狹窄通道倉儲解決方案的需求。

三十多年來一直處于鉸接式叉車設(shè)計的最前沿。公司生產(chǎn)和銷售屢獲殊榮的 Flexi 系列鉸接式叉車。由 Narrow Aisle 英國制造廠設(shè)計和制造的 Flexis 通過全面支持的分銷商網(wǎng)絡(luò)銷往世界各地，目前已向 70 多個國家的分銷商和用戶供應(yīng)了 12,000 多輛 Flexi 叉車。

總經(jīng)理Donald Houston

英國《倉庫與物流新聞》的記者采訪了鉸接式叉車內(nèi)部物流解決方案專業(yè)公司 Narrow Aisle Ltd 的新任總經(jīng)理 Donald Houston，他談到了公司在制造高質(zhì)量、超高效產(chǎn)品方面的聲譽以及未來的發(fā)展計劃。

Narrow Aisle 最近任命了一些高級管理人員。能介紹一下嗎？

從今年 4 月 1 日起，我擔(dān)任 Narrow Aisle 的總經(jīng)理一職。自2019年初管理層收購以來，我一直在公司工作，當(dāng)時我擔(dān)任財務(wù)總監(jiān)。在我的材料處理職業(yè)生涯中，我曾擔(dān)任過多個高級職位，包括林德蘇格蘭公司和林德東方公司的董事。

我接替了約翰-馬奎爾（John Maguire）的工作，他已決定開始逐漸退休。約翰在英國材料處理行業(yè)非常有名，自近 20 年前從林德加入我們以來，在將 Narrow Aisle 打造成市場領(lǐng)導(dǎo)者方面發(fā)揮了巨大作用。我很高興地宣布，他將繼續(xù)擔(dān)任公司的執(zhí)行董事，負責(zé)國際發(fā)展，是公司未來不可或缺的一員。

Narrow Aisle 公司成立近 50 年來，僅有過三位總經(jīng)理，這反映了公司的穩(wěn)定性：彼得-伍爾德里奇（Peter Wooldridge）是公司的創(chuàng)始人，也是鉸接式叉車技術(shù)的先驅(qū)；約翰-馬奎爾（John Maguire）和我；我們?nèi)硕际枪緢?zhí)行董事會的成員！

隨著 Mike Hawkins 的加盟，我們的高級管理團隊也得到了進一步加強。Mike 加入 Narrow Aisle 之前在凱傲集團擔(dān)任內(nèi)部物流總監(jiān)。他在該行業(yè)工作了 38 年，擁有豐富的知識和經(jīng)驗，這對我們在英國和全球進一步發(fā)展業(yè)務(wù)大有裨益。

你們是英國僅存的幾家生產(chǎn)叉車的公司之一。大流行后的供應(yīng)鏈問題對全球其他叉車制造商造成了巨大影響，你們是如何應(yīng)對的？

由于對各種類型叉車的需求量大，加上供應(yīng)鏈問題持續(xù)影響整個行業(yè)關(guān)鍵叉車零部件的供應(yīng)，一些制造商的交貨周期長達 12 個月，這已經(jīng)不是什么秘密了。

對我們基于 Flexi 鉸接式前移式叉車的內(nèi)部物流解決方案的需求正在激增，但由于我們在 2019 年初對英國制造工廠進行了重大升級，進貨物流效率、質(zhì)量管理和升降桅桿組裝流程都得到了顯著改善，因此新叉車的交付周期一直保持在正常水平。這意味著，在大多數(shù)情況下，我們能夠在訂單下達后八周內(nèi)制造并交付新叉車。我們將我們的生產(chǎn)業(yè)績與同行業(yè)類似規(guī)模的企業(yè)進行比較，我們相信，我們的交付周期與之相比是非常有利的。

這種生產(chǎn)效率是否能轉(zhuǎn)化為更多的叉車銷量？

在截至 2022 年 12 月的一年中，我們實現(xiàn)了 3160 萬英鎊的全球營業(yè)額，這是我們有史以來的最高記錄，英國的銷售額同比增長了 10%。毫無疑問，能夠快速響應(yīng)客戶對全新全配置 Flexi 叉車的需求為我們帶來了商業(yè)優(yōu)勢，我們知道我們贏得了一些重要訂單，這不僅歸功于我們 Flexi 產(chǎn)品的質(zhì)量和駕駛性能，還因為我們能夠滿足客戶對全新叉車的需求。

您是否認為您能保持這種令人印象深刻的增長速度，如果是，您認為新業(yè)務(wù)來自哪里？

我們的長期戰(zhàn)略重點始終是不斷擴大英國市場份額和發(fā)展主要海外市場，尤其是美洲市場。

我們堅信，英國市場為 Flexi 系列鉸接式叉車提供了巨大的增長潛力。Flexi 叉車是一種極具成本效益的替代方案，可替代傳統(tǒng)的平衡重式叉車卸載和裝載以及前移式叉車收放和提取托盤貨物的組合方式，近年來，越來越多的車隊運營商開始采用 Flexi 鉸接式叉車。

在 Flexi 叉車問世之前，公司幾乎別無選擇，只能使用雙叉車系統(tǒng)，平衡重式叉車在室外工作，前移式叉車在商店或倉庫內(nèi)工作。Flexi 叉車問世后，用戶意識到他們可以省去這種通常成本高、效率低的安排。Flexi 叉車只需一次操作即可裝卸叉車并將托盤直接運送到貨架上。通過這種方式，它們提高了效率和生產(chǎn)率，消除了重復(fù)裝卸，并減少了公司因叉車隊規(guī)模超過需要而產(chǎn)生的巨額成本。

與前移式叉車相比，F(xiàn)lexis 還具有其他重要優(yōu)勢。例如，F(xiàn)lexi 不需要倉庫或配送中心在過道內(nèi)安裝高規(guī)格地板或有線或軌道引導(dǎo)技術(shù)。在最大的存儲立方體中，F(xiàn)lexis 不需要傳輸通道，也不需要占用空間的 P&D 站。

英國有大約 10,000 輛前移式叉車在運營，每輛都可以被 Flexi 取代，因此我們有大量潛在用戶可以追求！

我們也對海外市場（尤其是美國）的增長潛力感到非常興奮。美國的超窄通道 (VNA) 叉車市場正在迅速發(fā)展。事實上，在過去兩到三年里，美國已超過歐洲，成為 VNA 叉車的最大市場。

鉸接式叉車概念在美國已經(jīng)很成熟，并且隨著對更節(jié)省空間的倉庫解決方案的需求不斷增加，我們相信 Flexi 在美國的銷售增長潛力巨大。

我們剛剛與總部位于美國休斯敦的 Equipment Depot（美國最大的物料搬運設(shè)備獨立經(jīng)銷商）簽署了一項協(xié)議，Equipment Depot 將以 Artix 品牌分銷我們的產(chǎn)品系列。

Artix 叉車適用于美國市場，采用三級或四級四級門架，降下后，叉車可以駛?cè)氲却陌霋燔嚭竺?，直接從碼頭取回或存放托盤。這種設(shè)計調(diào)整使 Artix 叉車非常適合在裝貨碼頭和狹窄過道商店內(nèi)工作。

英國仍然面臨優(yōu)質(zhì)倉庫空間短缺的問題，因此倉庫運營商必須充分利用其設(shè)施。窄通道能否幫助客戶優(yōu)化新建筑的存儲量或提出運營改進建議以提高現(xiàn)有設(shè)施的托盤容量？

我們最近宣布推出新的倉庫設(shè)計和實施服務(wù)，不僅為新建設(shè)施提供超高效的存儲系統(tǒng)，而且還與客戶合作重新配置其現(xiàn)有單元，以優(yōu)化空間利用率和處理效率。

由于零售市場和整體經(jīng)濟的廣泛變化，全國范圍內(nèi)有大量倉庫建筑不再適合使用。

通常，站點的原始角色已經(jīng)完全改變，因此，存儲系統(tǒng)不再具有應(yīng)有的效率。通過重新設(shè)計設(shè)施布局并引入新的物料搬運技術(shù)，我們?yōu)楝F(xiàn)有倉庫賦予了全新的生命力。在許多情況下，這將節(jié)省搬遷到新大樓或?qū)⒉糠只蛉看鎯Σ僮魍獍o第三方的費用和業(yè)務(wù)中斷。

我們的新項目設(shè)計部門由 Paul McBeath 領(lǐng)導(dǎo)，他剛剛從 Kion 加入我們，負責(zé)存儲解決方案團隊。

由于我們提供并安裝全套存儲設(shè)備，包括托盤貨架、貨架、灑水裝置、夾層地板等，Paul 和他的團隊將始終開發(fā)最佳解決方案，以滿足每種應(yīng)用的獨特需求。

聽起來Narrow Aisle有足夠的理由樂觀地展望未來。

我們認為我們做到了，是的。盡管無人能預(yù)見的事件造成了全球經(jīng)濟的不確定性，但我們通過著眼長遠、對業(yè)務(wù)進行戰(zhàn)略投資，同時保持敏捷性和適應(yīng)性，繼續(xù)在實現(xiàn)我們的各種目標方面取得了巨大進展。我們還了解客戶的需求，這對于任何公司的成功都至關(guān)重要。簡而言之，Narrow Aisle 的客戶參與許多不同產(chǎn)品的存儲和處理——從食品到發(fā)動機零件。然而，他們都至少有一個共同目標：需要通過最大限度地提高內(nèi)部物流運營效率來節(jié)省成本。這就是我們進來的地方！