據(jù)外媒報道,發(fā)動機(jī)制造商康明斯與美國領(lǐng)先的重型工業(yè)升降設(shè)備制造商泰勒機(jī)械廠宣布簽署一份意向書,將康明斯6.7升和15升氫氣發(fā)動機(jī)整合到泰勒的產(chǎn)品線中。此次合作旨在為工業(yè)鋼鐵、木材、混泥土、石油、天然氣以及港口操作行業(yè)實(shí)現(xiàn)減少碳排放的目標(biāo)。
在過去的96年中,泰勒一直致力于滿足全球工業(yè)客戶群的物料搬運(yùn)需求,同時關(guān)注自己的一代勞動力和周邊社區(qū)??得魉拱l(fā)動機(jī)為泰勒公司為重型起重行業(yè)制造的 100 多種不同型號的叉車的大部分提供動力。
泰勒機(jī)械與其尊重的工業(yè)伙伴一同面對各種挑戰(zhàn),努力生產(chǎn)不僅可以滿足重型物料搬運(yùn)需求,還能為其社區(qū)帶來正面影響的升降機(jī)。"持續(xù)綠色發(fā)展"代表了泰勒機(jī)械在其產(chǎn)品系列中致力于開發(fā)低碳和無碳解決方案的決心,這其中包括了電動叉車、氫能源電池叉車,以及現(xiàn)在的氫氣內(nèi)燃機(jī)(H2ICE)。
康明斯的非公路發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)部門副總裁Antonio Leitao在討論這項(xiàng)計劃時表示:“康明斯非常榮幸能夠與泰勒機(jī)械廠合作,為其提供氫能源的解決方案。我們相信氫氣內(nèi)燃機(jī)將成為推動整個行業(yè)向可持續(xù)方向發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。氫能源將有助于設(shè)備制造商和終端用戶在邁向零碳排放的目標(biāo)上實(shí)現(xiàn)減少碳排放?!?/p>
氫氣內(nèi)燃機(jī)提供了一個零碳排放的能源解決方案,適合高負(fù)荷、高使用頻率的應(yīng)用,并且具有成本效益。采用這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢在于,它能夠在不影響生產(chǎn)效率的前提下,迅速為減少碳排放提供解決方案。將H2ICE納入到無碳解決方案中,還可以幫助減輕已經(jīng)負(fù)荷過大的公共電網(wǎng)的壓力。此外,與傳統(tǒng)的內(nèi)燃引擎設(shè)備相似,它提供了可靠且易于維護(hù)的解決方案。
作為全球動力供應(yīng)商,康明斯設(shè)計、生產(chǎn)、分銷多元的動力解決方案,并提供服務(wù)支持。公司產(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動機(jī)、混合動力和電動動力平臺以及相關(guān)技術(shù),包括變速系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)、排放處理系統(tǒng)以及電力系統(tǒng)。
康明斯創(chuàng)立于1919年,總部位于美國印第安納州哥倫布市,在全球擁有約61,615名員工,全球范圍內(nèi)有600多家分銷機(jī)構(gòu)和8,000多家經(jīng)銷商,面向190多個國家和地區(qū)的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)支持。2020年公司實(shí)現(xiàn)銷售額198億美元,凈利潤18億美元。
2021年,康明斯再次蟬聯(lián)《財富》最受贊賞行業(yè)排行榜,該榜單綜合了企業(yè)的營收能力、盈利能力、資產(chǎn)和市值作為評判準(zhǔn)則。
早在1975年,康明斯便開啟中國市場業(yè)務(wù),是最早來華的跨國企業(yè)之一??得魉归L期堅(jiān)持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。到目前為止,康明斯在華總計設(shè)有30家機(jī)構(gòu),包括16家合資企業(yè),員工10,000多名。
康明斯公司由五個既相互獨(dú)立、又互為補(bǔ)充的事業(yè)部組成
發(fā)動機(jī)事業(yè)部
發(fā)動機(jī)事業(yè)部生產(chǎn)和經(jīng)銷功率范圍寬廣的柴油和天然氣發(fā)動機(jī)以及相應(yīng)的零部件產(chǎn)品,用于汽車、工業(yè)和發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域??得魉拱l(fā)動機(jī)排量2.8~95立升,功率范圍覆蓋74~5,500馬力,廣泛應(yīng)用于重型卡車、中型卡車、巴士、房車、輕型商用汽車和皮卡車等公路用車輛,以及工程機(jī)械、礦山設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶和鐵路等非公路領(lǐng)域。
康明斯發(fā)動機(jī)不僅以一流的可靠性、耐久性和燃油經(jīng)濟(jì)性享譽(yù)業(yè)內(nèi),而且在滿足日益嚴(yán)格的汽車排放(美國EPA2010,歐洲四號和五號)、非公路用機(jī)動設(shè)備排放(Tier 4 interim/Stage IIIB) 以及船機(jī)排放(國際海事組織IMO標(biāo)準(zhǔn))的激烈競爭中一直居于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。
90年代末以來康明斯發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的功率范圍大幅度擴(kuò)大,產(chǎn)品平臺數(shù)量翻了一番。
康明斯發(fā)動機(jī)型譜表:康明斯24個發(fā)動機(jī)系列當(dāng)中,已經(jīng)有15個在中國本地化生產(chǎn)
動力系統(tǒng)事業(yè)部
2016年,康明斯將旗下電力業(yè)務(wù)和大馬力業(yè)務(wù)合并,組成動力系統(tǒng)事業(yè)部。新組建的動力系統(tǒng)業(yè)務(wù)專注于為電力、礦山設(shè)備、船機(jī)、油氣田以及鐵路提供動力的大功率發(fā)動機(jī)。
康明斯電力業(yè)務(wù)產(chǎn)品用于備載電力、分布式發(fā)電以及移動設(shè)備上的輔助電源,能夠滿足客戶多方位的電力需求。該部門還提供包括長期運(yùn)營和維護(hù)協(xié)議、交鑰匙工程以及臨時電源在內(nèi)的全方位服務(wù)和電力解決方案。產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)電機(jī)組(2.5千瓦 ~ 2.7兆瓦)、交流發(fā)電機(jī)(0.6 KVA ~ 30,000 KVA)、機(jī)組用發(fā)動機(jī)、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換開關(guān)(40 amps ~ 3,000 amps)和開關(guān)柜等,廣泛用于辦公樓宇、醫(yī)院、工廠、市政、發(fā)電廠、大學(xué)、娛樂休閑車輛、游艇和家庭電源等領(lǐng)域。
康明斯大馬力業(yè)務(wù)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山、船機(jī)、油氣田、鐵路和工程機(jī)械。產(chǎn)品線包括柴油發(fā)動機(jī)(從19升至95升),燃?xì)獍l(fā)動機(jī)(從5.9升到72升),鉆機(jī)發(fā)電機(jī)組以及雙燃料發(fā)動機(jī)及組件。
分銷事業(yè)部
通過康明斯全球分銷服務(wù)體系,受過專門訓(xùn)練的服務(wù)團(tuán)隊(duì)為全球用戶提供7*24小時的純正零部件供應(yīng)、客戶工程和專家支持服務(wù)??得魉狗?wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球190多個國家和地區(qū),在全球范圍擁有600余家全資和獨(dú)立分銷機(jī)構(gòu),及超過7,600多家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)??得魉躬?dú)資擁有的分銷機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主要關(guān)鍵市場,包括中國、印度、日本、澳大利亞、歐洲、中東和南非等地區(qū)。
在中國,分銷事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)覆蓋1大全國零件分撥中心(上海),6大區(qū)域零件分撥中心(沈陽,北京,上海,西安,成都),19家區(qū)域分銷服務(wù)中心,及超過2000多家康明斯獨(dú)資和合資公司授權(quán)經(jīng)銷商。
零部件事業(yè)部
以下五個業(yè)務(wù)部組成康明斯零部件事業(yè)部。
康明斯濾清系統(tǒng)(原弗列加):柴油和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)空氣、燃油、液壓油和潤滑油濾清器,以及各種化學(xué)添加劑。
康明斯渦輪增壓技術(shù)系統(tǒng)(原霍爾塞特):生產(chǎn)三升以上柴油和天然氣發(fā)動機(jī)的全系列渦輪增壓器及相關(guān)產(chǎn)品,主要應(yīng)用于全球商用車輛和工業(yè)市場。
康明斯排放處理系統(tǒng):中重型柴油機(jī)排氣催化凈化系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品,業(yè)務(wù)主要包括為主機(jī)廠新機(jī)型配套和對在用車輛進(jìn)行改造。其主要產(chǎn)品包括整體式催化凈化系統(tǒng)、后處理系統(tǒng)專用零部件以及為發(fā)動機(jī)廠商提供系統(tǒng)集成服務(wù)。
康明斯燃油系統(tǒng):提供8升至78升排量范圍的柴油機(jī)燃油系統(tǒng)
伊頓康明斯:提供高品質(zhì)自動變速箱技術(shù),以最佳燃油經(jīng)濟(jì)性、產(chǎn)品性能、和出勤保障為全球用戶服務(wù)。
新能源動力事業(yè)部
新能源動力事業(yè)部包含電動動力和氫能源技術(shù)及產(chǎn)品兩部分業(yè)務(wù),由前電動動力事業(yè)部和氫能源業(yè)務(wù)合并成立于2019年。
電動動力業(yè)務(wù)設(shè)計并制造電動動力技術(shù)和產(chǎn)品,應(yīng)用場景包括道路用(擺渡車、校車、中型卡車、城市物流車等)及非道路應(yīng)用(工程機(jī)械、航站樓拖車、貨物運(yùn)輸設(shè)備等)。到目前,業(yè)務(wù)已在全球6大市場為7類應(yīng)用場景提供完整的電動動力解決方案。
氫能源動力業(yè)務(wù)設(shè)計并制造工業(yè)及商業(yè)制氫、氫燃料電池、及兆瓦級能源存儲解決方案,應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,可為工業(yè)操作和燃料站的質(zhì)子交換膜及堿性制氫設(shè)備,為電動交通工具提供氫燃料電池,應(yīng)用于獨(dú)立電動動力工廠燃料電池,關(guān)鍵動力、不間斷的動力供應(yīng)系統(tǒng)裝配,及“電產(chǎn)氣”產(chǎn)品等。
植根中國 共創(chuàng)輝煌
康明斯與中國的歷史淵源可以追溯到半個多世紀(jì)前的1940年代。1941年3月11日,美國總統(tǒng)弗蘭克林·羅斯福簽署《租借法案》,向包括中國在內(nèi)的38個國家提供戰(zhàn)時援助?!蹲饨璺ò浮穼θA軍援物資中就包括配備康明斯發(fā)動機(jī)的江防巡邏艇和軍用卡車。
1944年末,一家重慶企業(yè)致函康明斯公司,尋求建立商業(yè)聯(lián)系,在中國進(jìn)行康明斯發(fā)動機(jī)的本地化生產(chǎn),時任康明斯發(fā)動機(jī)公司總經(jīng)理埃爾文·米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣,希望中日戰(zhàn)爭結(jié)束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因,米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代,伴隨著中美關(guān)系的逐步緩和,才有望變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
康明斯及其關(guān)聯(lián)子公司在華累計投資超過10億美元,作為中國柴油機(jī)行業(yè)的外商投資者,康明斯與中國的商業(yè)聯(lián)系始于1975年,時任康明斯董事長埃爾文·米勒先生首次訪問北京,成為較早來華尋求商業(yè)合作的美國企業(yè)家。1979年中美建交,中國對外開放伊始,首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。
康明斯很早便在華進(jìn)行發(fā)動機(jī)本地化生產(chǎn)。1981年重慶發(fā)動機(jī)廠開始許可證生產(chǎn)康明斯發(fā)動機(jī),1995年康明斯第一家中國合資發(fā)動機(jī)工廠成立。1997年,康明斯在華正式設(shè)立區(qū)域總部,康明斯(中國)投資有限公司在北京成立,統(tǒng)籌管理康明斯在東亞的投資與業(yè)務(wù)發(fā)展。到目前為止,康明斯在華總計設(shè)有30家機(jī)構(gòu),包括16家合資企業(yè),員工10,000多名,生產(chǎn)發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)組、交流發(fā)電機(jī)、濾清系統(tǒng)、渦輪增壓系統(tǒng)、排放處理系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等產(chǎn)品。康明斯在華服務(wù)網(wǎng)絡(luò)包括19家區(qū)域服務(wù)中心和2000多家在華獨(dú)資及合資企業(yè)授權(quán)經(jīng)銷商。
康明斯長期堅(jiān)持與中國大型企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。作為早期來華進(jìn)行本地化生產(chǎn)的外資柴油機(jī)企業(yè),四十多年來康明斯已經(jīng)與包括東風(fēng)汽車、陜汽集團(tuán)、北汽福田、江淮汽車、柳工、重慶機(jī)電在內(nèi)的中國商用車及裝備制造領(lǐng)先企業(yè)組建了六家發(fā)動機(jī)合資廠,康明斯二十四個發(fā)動機(jī)系列中已有十五個在中國本地生產(chǎn)。
康明斯也是較早在華設(shè)立研發(fā)中心的外資柴油機(jī)公司,2006年8月,康明斯與東風(fēng)公司合作設(shè)立的發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)中心在湖北武漢正式啟用。歷經(jīng)四十多年的發(fā)展,中國區(qū)已成為康明斯全球規(guī)模最大、增長最快的海外市場之一??得魉挂呀?jīng)成為中國發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的有機(jī)組成部分,通過合資/獨(dú)資生產(chǎn)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓,為中國發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化作出了自己的貢獻(xiàn)。
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