近年來，生物信息識(shí)別這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展較為成熟，徹底融入到了我們的日常生活中。如果說“生物信息識(shí)別”這個(gè)詞不夠通俗，那么指紋解鎖、刷臉支付這些大家肯定再熟悉不過了。生物信息識(shí)別技術(shù)的發(fā)展為我們的生活帶來了便利，可是這和叉車有什么關(guān)系呢？

真的大有關(guān)系哦！

2022年市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的《場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程》（TSG 81—2022）（下簡(jiǎn)稱TSG 81規(guī)程），其中要求叉車“應(yīng)當(dāng)設(shè)置司機(jī)權(quán)限信息采集器，通過指紋、虹膜、人臉特征等生物信息或者磁卡等與個(gè)人身份信息唯一綁定的媒介，驗(yàn)證司機(jī)操作權(quán)限，當(dāng)該采集器失效、拆除或者司機(jī)信息不正確時(shí)，車輛不能啟動(dòng)?！?/p>

如果叉車沒有生物信息類司機(jī)權(quán)限綁定裝置，可能會(huì)存在以下隱患：

1.不當(dāng)使用：沒有綁定裝置的叉車可能被未經(jīng)授權(quán)的人員使用，從而導(dǎo)致安全問題和設(shè)備損壞。

2.安全問題：如果叉車由未經(jīng)授權(quán)的人員操控，他們可能無法正確操作叉車，導(dǎo)致安全問題。

3.資源浪費(fèi)：未經(jīng)授權(quán)的人員使用叉車可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的過度使用和浪費(fèi)，從而增加維護(hù)和維修成本。

4.記錄不準(zhǔn)確：沒有綁定裝置的叉車可能會(huì)導(dǎo)致記錄不準(zhǔn)確，因?yàn)闊o法確定誰(shuí)使用了叉車，從而導(dǎo)致管理困難和不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

5. 法律責(zé)任：如果未經(jīng)授權(quán)的人員使用叉車導(dǎo)致事故或損壞，公司可能會(huì)承擔(dān)法律責(zé)任。

你準(zhǔn)備好了嗎？

眼看已經(jīng)到了2023年的下半年，原定2022年12月1日實(shí)施的TSG 81規(guī)程加入了新規(guī)，2023年12月1日正式施行，不知道大家是否做好了準(zhǔn)備呢？

為了幫助主機(jī)廠商滿足TSG 81新版規(guī)程要求、提升叉車使用安全性，愛動(dòng)小伙伴積極投入研發(fā)，即將推出TSG-81司機(jī)權(quán)限管理一體機(jī)產(chǎn)品，以人臉信息作為權(quán)限綁定媒介，實(shí)現(xiàn)針對(duì)不同的駕駛員進(jìn)行叉車的啟動(dòng)和異常情況自動(dòng)鎖車，可以有效地防止未經(jīng)授權(quán)的人員使用叉車，從而降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

我們的一體機(jī)產(chǎn)品能夠直接連接控制器和座椅傳感器，安裝和操作便捷，不需要進(jìn)行大量改造就能幫助主機(jī)廠商滿足新規(guī)要求，能夠提高設(shè)備的使用效率和管理效率，功能合規(guī)且強(qiáng)大。一體機(jī)產(chǎn)品的成本也相對(duì)更低，可以降低企業(yè)的采購(gòu)成本，在未來幾年中也能保持著較高的使用率和增值價(jià)值，不僅沒有增加太多成本，反而提升了叉車的“身價(jià)”。同時(shí)，加裝了一體機(jī)產(chǎn)品增加了叉車的智能化水平，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確記錄每個(gè)人員使用叉車的情況，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，方便企業(yè)管理，更為企業(yè)本身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型推波助瀾?？梢圆杉徒y(tǒng)計(jì)到的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，能夠配合叉車管理類的平臺(tái)產(chǎn)品產(chǎn)生更多的價(jià)值，幫助企業(yè)更好地了解叉車設(shè)備的使用情況，從而做出更好的管理決策。

TSG-81司機(jī)權(quán)限管理一體機(jī)產(chǎn)品不僅幫行業(yè)、幫廠商滿足新規(guī)，也將幫助叉車廠商提高設(shè)備的安全性、操作便捷性和管理效率，從而在競(jìng)爭(zhēng)中獲得更大的優(yōu)勢(shì)。

叉車行業(yè)未來的監(jiān)管天花板是什么？

愛動(dòng)小伙伴基于工信部、環(huán)保部、市場(chǎng)監(jiān)督總局的歷年來的政策解讀，認(rèn)為場(chǎng)內(nèi)物流車輛必將是安全生產(chǎn)最重要的環(huán)節(jié)。利用授權(quán)開車、事故追溯、GPS定位、行車記錄、司機(jī)駕駛習(xí)慣、車輛疑似碰撞、異常振動(dòng)、叉車的點(diǎn)檢、維修保養(yǎng)、電子圍欄等綜合數(shù)據(jù)維度測(cè)評(píng)叉車出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故的幾率，以此來糾正錯(cuò)誤、告誡司機(jī)，提前預(yù)防責(zé)任事故的發(fā)生。

未來，每一輛叉車都將配備一個(gè)車載終端，和系統(tǒng)云平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)雙重監(jiān)管、多方預(yù)防、自查自檢、共同負(fù)責(zé)的多元化管理，既可以責(zé)任到點(diǎn)、到人清晰化追溯，又可以大數(shù)據(jù)整合分析，杜絕二次犯錯(cuò)，盡量將安全生產(chǎn)責(zé)任事故率降到最低。

愛動(dòng)超越人工智能科技(北京)有限責(zé)任公司是專注于為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域提供基于人工智能的資產(chǎn)管理解決方案的科技企業(yè)，系國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村金種子企業(yè)、中關(guān)村瞪羚企業(yè)、北京市“專精特新”中小企業(yè)。擁有AIoT、邊緣計(jì)算、云計(jì)算、工業(yè)智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)儲(chǔ)備，為工業(yè)領(lǐng)域用戶提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和解決方案，牽頭和參與了4項(xiàng)工業(yè)設(shè)備上云相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

2020年愛動(dòng)入選第十批清華科技園“鉆石計(jì)劃企業(yè)”，“重點(diǎn)工業(yè)設(shè)備上云解決方案應(yīng)用推廣公共服務(wù)平臺(tái)”中標(biāo)工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程重大專項(xiàng)。其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“基于人工智能的工業(yè)車輛互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”入選2020工信部“支撐疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決方案”，“2019年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目”等，并獲得北京市科信局科技計(jì)劃項(xiàng)目、人社局優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目支持，擁有超過20多個(gè)行業(yè)700余家頭部客戶，累計(jì)接入設(shè)備近100000臺(tái)，形成行業(yè)標(biāo)桿效應(yīng)。未來，愛動(dòng)將繼續(xù)深耕智能制造產(chǎn)業(yè)，聚焦更多數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的技術(shù)研發(fā)，不斷擴(kuò)充業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，持續(xù)助力“新基建”高質(zhì)量發(fā)展。