新推出的車型容量高達 8 噸，不僅優(yōu)于以前的所有電動側面叉車，而且在耐用性、效率、安全性和人體工程學方面也超越了以前的內燃側面叉車。

Cavaion Baumann Srl是一家意大利公司，專注于為物料搬運業(yè)提供高效、可靠和可持續(xù)的解決方案。該公司在堆垛機領域具有深厚的專業(yè)知識，并以其創(chuàng)新的設計和技術，以及對環(huán)保和可持續(xù)性的堅定承諾而聞名。

Cavaion Baumann Srl擁有多年的經驗和專業(yè)技術，為客戶提供高效能、高品質的產品，包括電動和內燃叉車、側面叉車、翻斗卡車、鐵路設備等。這些產品廣泛應用于物流、制造、建筑、港口和鐵路等行業(yè)，以滿足各種材料搬運需求。

在環(huán)保和可持續(xù)性方面，Cavaion Baumann Srl積極采用環(huán)保設計和制造過程，以降低產品的碳排放和環(huán)境影響。同時，該公司也注重提供節(jié)能和低排放的產品，以幫助客戶實現他們的環(huán)保目標。

屢獲殊榮的阿基米德外展系統、節(jié)能電機和負載感應液壓系統現在配備了鋰離子電池選件、擴展范圍和 SafeLoad Assistance 安全系統。

Baumann 的全球營銷經理 Tony Benson 認為，現在大多數客戶都將電力視為更安全的長負載處理的默認選項。車隊用戶和業(yè)內人士將 Baumann 視為該領域的領導者，也是唯一一家提供 120 伏技術的側面叉車制造商。

Tony 說道：“EGX 是我們的旗艦電動車型，非常適合多班次應用，并配備了令人難以置信的技術。X-Plus 系列型號帶來了更高水平的控制和處理能力，容量高達 8 噸。我們對客戶期望和要求的更長的運行時間、重量的重新分配以及卓越的性能水平感到非常興奮。雖然每個應用程序都是不同的，但我們相信，隨著客戶體驗到額外的運行時間和更高的效率水平，它將重新設定被認為可能的方向。”

EGX X-Plus系列結合了尖端技術、無與倫比的性能和無與倫比的安全功能，樹立了行業(yè)新標桿。將安全負載輔助作為其主要功能之一，操作員現在可以體驗到更高的信心并顯著減少潛在事故。

Tony 補充道：“憑借 Baumann 對創(chuàng)新和安全的堅定承諾，EGX X-Plus 系列在 SafeLoad Assistance 中融入另一項突破性功能也就不足為奇了。鮑曼再次證明了為什么我們是電動側裝機市場的領導者。”

SafeLoad Assistance 系統的工作原理是計算卡車的穩(wěn)定性極限，并使用底盤內的傳感器來考慮負載重量施加的力、負載和卡車的位置以及許多其他因素。

Baumann 致力于利用這項先進技術解決負載中心問題，這證明了他們對客戶滿意度和操作員安全的不懈追求。

“這是一個游戲規(guī)則的改變者?！倍驴偨浝?Klaus Pirpamer 說道：“十年前，這只是我們的夢想。我們花了很多年的時間來研究這個問題。這項技術的發(fā)展使我們能夠找到正確的方法來回答負荷中心問題，從而提供市場一直期望的準確安全水平?！?/p>

“最大的挑戰(zhàn)是找到考慮所有影響因素的最佳方法，”技術總監(jiān) Riccardo Bove 補充道?！拔覀儑L試了不同的方法，其中一些方法在準確預測臨界點方面非常有希望，但由于這是一項至關重要的安全測量，因此系統必須萬無一失。這也許就是為什么到目前為止，沒有一家公司能夠解決這個問題的原因?！?/p>

相反，一些制造商已轉向使用鋰離子電池作為能源，通常用于較輕且使用頻率較低的物料搬運設備。

對于使用更便宜的現有鉛酸選項提供良好服務的設備來說，鋰提供的好處不太引人注目。盡管如此，EGX 中的鋰離子電池技術也專門針對該系列進行了調整，可提供較長的運行時間和快速充電，從而更有效地利用時間和資源。結合更高電壓和高效率的逆變器，以及重新分配的底盤重量，能量現在可以更有效地傳遞到電機，并在制動時再生回電池。該技術所取得的成果甚至令鮑曼的研發(fā)團隊感到驚訝。

Baumann 側面叉車最初是為木材行業(yè)開發(fā)的，該公司在開發(fā)備受推崇、創(chuàng)新和耐用的機器方面取得的成功有助于擴大市場并擴大應用。

如今，側面叉車已廣泛用于處理長負載的許多行業(yè)，例如金屬、混凝土、塑料、能源和制造業(yè)。“近年來我們看到市場發(fā)展迅速?！盩ony 總結道?！半娏σ驯粓远ǖ亟邮?，即使在困難時期，我們也經歷了創(chuàng)紀錄的訂單和興趣水平。我們期望 EGX 將幫助我們延續(xù)這一趨勢，并進一步延續(xù) Baumann 的成功故事。”