中國叉車網(wǎng)(qcxy.net.cn)新聞中心2023年6月16日消息，由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會指導(dǎo)，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會主辦，浙江恒久傳動科技股份有限公司協(xié)辦，嘉晨智能、凡己科技、愛動超越，唯創(chuàng)安全、威盛電子、海林柯液壓、諾瑪液壓、艾飛科電氣作為支持單位的“中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會第八屆三次會員代表大會暨2023年年會”在浙江諸暨召開。來自全國各地工業(yè)車輛主機(jī)廠、零部件配套企業(yè)負(fù)責(zé)人和代表近300人參會。中叉網(wǎng)作為行業(yè)媒體和協(xié)會理事單位參會并現(xiàn)場報道。

會議現(xiàn)場

出席本次會議的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓包括中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副會長、工業(yè)車輛分會會長、北京起重運輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司黨委書記董事長唐超先生，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長吳培國先生，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔女士，國家起重運輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢中心主任路建湖先生，浙江諸暨市委常委、開發(fā)區(qū)黨工委書記董光輝先生，安徽合力股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理周峻先生，杭叉集團(tuán)股份有限公司總工程師徐征宇先生，凱傲集團(tuán)董事兼凱傲亞太及美洲區(qū)總裁郭進(jìn)鵬先生，諾力智能裝備股份有限公司董事長丁毅先生，浙江中力機(jī)械股份有限公司董事長何金輝先生，柳州柳工叉車有限公司總經(jīng)理黎漢馳先生，浙江恒久機(jī)械集團(tuán)有限公司董事長壽飛峰先生等。

上午的會議分別由中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會輪值會長、安徽合力股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理周峻和中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔主持。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副會長、工業(yè)車輛分會會長、北京起重運輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司黨委書記董事長唐超率先致辭，他表示工業(yè)車輛發(fā)展至今，無論是在中國還是全球范圍內(nèi)，都已取得了顯著的成就。我們必須致力于國際化和品牌意識，強(qiáng)調(diào)在細(xì)分領(lǐng)域、綠色動力、智能和自動化方向拓展。勉勵在場行業(yè)參會代表要勇于創(chuàng)新，跟隨時代發(fā)展潮流，為行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展開創(chuàng)新格局。

浙江諸暨市委常委、開發(fā)區(qū)黨工委書記董光輝致辭

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會秘書長吳培國做題目為《工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢》的主題演講，他認(rèn)為從國內(nèi)角度看，2023年標(biāo)志著我國經(jīng)濟(jì)從疫情影響中恢復(fù)的首年，穩(wěn)定增長是最主要的任務(wù)。而從國際角度看，行業(yè)正處于一個充滿變革和動蕩的時期，外部環(huán)境變得越來越復(fù)雜。因此，預(yù)計工程機(jī)械行業(yè)在2023年的第一季度將面臨一些壓力，但隨著時間的推移，壓力將漸漸緩解，整年的國內(nèi)市場需求預(yù)期會超過2022年的水平。

他強(qiáng)調(diào)面臨國內(nèi)疫情恢復(fù)及國際動蕩復(fù)雜的雙重背景，工程機(jī)械行業(yè)在中國的現(xiàn)代化和復(fù)興進(jìn)程中扮演關(guān)鍵角色，影響范圍深遠(yuǎn)且被視為朝陽產(chǎn)業(yè)。根據(jù)十四五規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)，工程機(jī)械被列為提升制造業(yè)核心競爭力的重要行業(yè)，未來將享有良好的發(fā)展機(jī)遇并承擔(dān)更大的責(zé)任。

浙江恒久機(jī)械集團(tuán)有限公司董事長壽飛峰在致辭中表示，恒久集團(tuán)與中國工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)同樣步入70周年，從1953年的諸暨縣湄池公社鐵器組，發(fā)展到現(xiàn)有9家工廠，業(yè)務(wù)覆蓋浙江諸暨、安徽績溪、江西上饒、江蘇昆山和太倉，并在德國慕尼黑設(shè)有銷售公司。目前，恒久的產(chǎn)能規(guī)模在全球同行業(yè)中名列前十。

恒久專注鏈傳動領(lǐng)域，服務(wù)工程機(jī)械等行業(yè)。憑借集團(tuán)公司的資源優(yōu)勢與子公司的靈活性，恒久在眾多應(yīng)用領(lǐng)域累積了豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，競爭力顯著。恒久見證了中國工業(yè)領(lǐng)域的壯大，也深知中國主機(jī)產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大是配套企業(yè)的機(jī)遇。恒久人作為工業(yè)車輛配套件供應(yīng)商，承諾始終以安全為重，積極創(chuàng)新、勇于發(fā)展，貢獻(xiàn)企業(yè)力量。展望未來，他深信在協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)及大家共同努力下，中國工業(yè)車輛行業(yè)必將更加輝煌。

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔做《工業(yè)車輛行業(yè)70年發(fā)展回顧與未來展望》為主題的演講，她首先回顧了中國工業(yè)車輛行業(yè)70年的風(fēng)雨歷程，從創(chuàng)業(yè)初期的艱難到現(xiàn)今的壯大，每一個階段都充滿了挑戰(zhàn)與機(jī)遇。分析從1979年至2022年中國工業(yè)車輛行業(yè)歷年的銷售數(shù)據(jù)，行業(yè)從1萬臺到100萬臺的巨變。2008年至2022年，中國在全球市場中的份額逐年提升。

她表示去年受經(jīng)濟(jì)、疫情、行業(yè)周期調(diào)整等多重因素影響，相比2021年同期下降12%，近十年來較少見出現(xiàn)10%以上的負(fù)增長。2023年4、5月好于2022年同期，但實際銷售量弱于預(yù)期，雖然1-5月總銷售量相比2022年有所增長，但市場訂單需求沒有出現(xiàn)預(yù)期的較高增長。

談及未來的發(fā)展方向，她強(qiáng)調(diào)電動化、新能源、智能化將是叉車行業(yè)的重點。這些發(fā)展趨勢不僅符合環(huán)保理念，也有利于提高工業(yè)車輛的生產(chǎn)效率。

最后，她表示盡管世界主要經(jīng)濟(jì)市場的恢復(fù)進(jìn)程緩慢，但中國的叉車市場正在逐漸恢復(fù)。出口量仍在增長，但增速已有所放緩。堅信只要我們繼續(xù)努力，中國工業(yè)車輛行業(yè)的前景必定更加輝煌。