隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的提高，AGV小車逐漸取代人力，成為工廠物流和倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主力軍。使用AGV能夠高效率、低成本地滿足用戶的搬運(yùn)需求，并且可以在人員不適應(yīng)或有安全隱患的環(huán)境下工作，使得其越來(lái)越受到工廠運(yùn)營(yíng)者的青睞。

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然而，隨著智能物流的延伸以及個(gè)性化和多樣化需求的日益明顯，用戶對(duì)AGV的功能性提出了更高要求，以保證其運(yùn)行更加安全可靠，作業(yè)更為柔性化和精細(xì)化。

對(duì)于有著AGV定制化需求的用戶，U-Zone可作為一種靈活的解決方案。

U-Zone可以利用現(xiàn)代化的編程環(huán)境，在科爾摩根AGV的車輛控制器上構(gòu)建應(yīng)用程序，使之能夠運(yùn)行與NDC8并行執(zhí)行的定制應(yīng)用程序，包括：

利用U-Zone軟件開(kāi)發(fā)工具包（SDK）

01您可以使用C/C++開(kāi)發(fā)U-Zone應(yīng)用程序，并通過(guò)控制器的網(wǎng)絡(luò)接口將其上傳到車輛控制器，為應(yīng)用程序創(chuàng)建單元測(cè)試，以及通過(guò)示例項(xiàng)目展示如何使用VS Code來(lái)開(kāi)發(fā)、構(gòu)建、測(cè)試和調(diào)試U-Zone應(yīng)用程序。

02我們還在新的車輛網(wǎng)頁(yè)界面里添加了U-Zone菜單，以便您上傳和監(jiān)控使用U-Zone的應(yīng)用程序。您也可以通過(guò)資源監(jiān)視器查看U-Zone應(yīng)用程序的CPU功率和內(nèi)存使用情況。

總之，使用U-Zone可以更輕松、更快速地創(chuàng)新和測(cè)試新解決方案，而無(wú)需購(gòu)買額外的硬件來(lái)運(yùn)行第三方軟件。

關(guān)于科爾摩根AGV

科爾摩根（Kollmorgen）AGV是為自動(dòng)引導(dǎo)車（AGV）和移動(dòng)機(jī)器人提供車輛自動(dòng)化系統(tǒng)套件的全球頂級(jí)供應(yīng)商，通過(guò)50年持續(xù)而專注的根植于AGV及移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，這些套件已經(jīng)安裝在全球超過(guò)40,000輛AGV及移動(dòng)機(jī)器人上。公司于1962年在瑞典創(chuàng)建時(shí)稱為NDC，于2009年并入科爾摩根（Kollmorgen）。目前在中國(guó)區(qū)域設(shè)有銷售、產(chǎn)品和市場(chǎng)以及技術(shù)服務(wù)支持團(tuán)隊(duì)，2019年起啟用了天津工廠，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)為國(guó)內(nèi)客戶及合作伙伴提供全面且及時(shí)的專業(yè)服務(wù)。同時(shí)位于瑞典的設(shè)計(jì)和研發(fā)中心也不斷吸取用戶聲音，通過(guò)與全球超80家客戶、供應(yīng)商、創(chuàng)新者的之間相互合作，已成為在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域中最佳解決方案供應(yīng)商之一。

Kollmorgen AGV在過(guò)去的50多年里，通過(guò)NDC平臺(tái)為自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）和移動(dòng)機(jī)器人提供了車輛自動(dòng)化解決方案。通過(guò)OEM和系統(tǒng)集成商合作伙伴的生態(tài)體系，在全球范圍內(nèi)為各種應(yīng)用部署了數(shù)萬(wàn)輛先進(jìn)的自動(dòng)引導(dǎo)車輛。

科爾摩根AGV的解決方案由：系統(tǒng)、車輛、軟件工具和服務(wù)組成。其中NDC平臺(tái)不僅支持目前市面上多種主流導(dǎo)航方式，如激光導(dǎo)航，自然導(dǎo)航，二維碼導(dǎo)航等，還支持他們的組合導(dǎo)航方式。同時(shí)，NDC平臺(tái)包括用于管理車隊(duì)和有效引導(dǎo)車輛的軟件，以及用于導(dǎo)航和控制的硬件。后期，科爾摩根AGV 定期為合作伙伴提供技術(shù)支持，培訓(xùn)，咨詢等服務(wù)。

使用Kollmorgen NDC8，合作伙伴幾乎可以實(shí)現(xiàn)不同類型的車輛或移動(dòng)機(jī)器人的自動(dòng)化，并將其集成到全球任何行業(yè)的任何類型的應(yīng)用場(chǎng)景中。為終端用戶降低從前期項(xiàng)目實(shí)施到后期系統(tǒng)運(yùn)維各方的實(shí)際成本。