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ZF:共生產(chǎn)了 5000 萬臺工業(yè)攝像機,僅 2022 年達1000 萬臺

2023-01-14 09:23 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:Hu yangbo 來源:AGV網(wǎng)
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采埃孚(ZF )是全球領(lǐng)先的攝像頭供應(yīng)商,為十幾家汽車制造商提供服務(wù),自2008年推出該技術(shù)以來,已生產(chǎn)了超過5000萬臺攝像頭。作為世界領(lǐng)先的汽車攝像頭供應(yīng)商,采埃孚在1月5日至8日在美國拉斯維...

采埃孚(ZF )是全球領(lǐng)先的攝像頭供應(yīng)商,為十幾家汽車制造商提供服務(wù),自2008年推出該技術(shù)以來,已生產(chǎn)了超過5000萬臺攝像頭。

作為世界領(lǐng)先的汽車攝像頭供應(yīng)商,采埃孚在1月5日至8日在美國拉斯維加斯舉行的CES-消費電子展前夕宣布,其為該行業(yè)生產(chǎn)的攝像頭已超過5000萬個,并率先超過了智能攝像頭單年產(chǎn)量1000萬個的水平。

ZF在美國伊利諾伊州的馬歇爾、中國上海的安亭、英國的彼得利和波蘭的琴斯托霍瓦都有自己的工廠,在世界各地生產(chǎn)相機,最近還在那里擴建了工廠。最近在墨西哥蒙特雷的新工廠也開始了生產(chǎn)。

ZF集團電子和ADAS部門負(fù)責(zé)人Jana Rosenmann說:“在ZF的所有工廠使用最先進的生產(chǎn)和測試技術(shù),這樣我們就能確保相機的質(zhì)量和可靠性,我們感謝世界各地的專業(yè)團隊對卓越的奉獻。我們從2008年開始生產(chǎn)相機,通過不斷創(chuàng)新和關(guān)注設(shè)計和制造過程中的細(xì)節(jié),我們已經(jīng)成為技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。

ZF和長期合作伙伴Mobileye設(shè)計、開發(fā)和提供基于Mobileye的EyeQ?處理器的攝像頭,用于先進的物體識別技術(shù)。采埃孚將這一技術(shù)納入其創(chuàng)新的智能攝像頭系列,其中還包括一個高級版本,即業(yè)界首創(chuàng)的Tri-Camera 4,以支持半自動駕駛的先進功能。

三攝像頭4還集成了一個長焦鏡頭以提高遠距離探測能力,以及一個魚眼鏡頭以提高短距離能力,并擴大了視野。

Mobileye業(yè)務(wù)發(fā)展和戰(zhàn)略高級副總裁Nimrod Nehushtan說:“這一里程碑反映了我們?yōu)橥ㄟ^ADAS技術(shù)提高駕駛員安全而共同開展的工作。隨著我們的系統(tǒng)不斷發(fā)展,以承擔(dān)更多的駕駛責(zé)任,并通過基于云的服務(wù)和更多的傳感器變得更加智能,我們知道這種合作將繼續(xù)提供車主在未來幾年會欣賞的技術(shù)?!?/p>

對于單鏡頭相機,ZF已經(jīng)進入第四代,現(xiàn)在提供智能相機4.8系列,這是有史以來第一批提供100°水平視場可能性的相機之一。這是朝著滿足歐洲NCAP五星級安全評級和IIHS頂級安全認(rèn)證+的要求,以及對安全關(guān)鍵系統(tǒng)的測試協(xié)議要求越來越嚴(yán)格的一般安全條例邁出的又一步。

ZF向全球十幾家汽車制造商提供先進的ADAS傳感器技術(shù),包括前置攝像頭、高級成像和衛(wèi)星雷達系統(tǒng)。

ZF的傳感器組合使汽車制造商能夠幫助提高車輛的安全性,并使半自動駕駛的舒適性功能,如高速公路駕駛輔助和交通堵塞輔助,在整個輕型車輛的范圍內(nèi)可用。ZF是自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,從2/2+級系統(tǒng)到完全自動駕駛汽車。

Smart Camera 4.8 的更寬視野提供了優(yōu)勢,尤其是在急轉(zhuǎn)彎或十字路口。如圖所示,識別出明顯更多的車輛,并檢測到最脆弱的道路使用者,例如騎自行車的人和行人。

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