與21年第三季度相比，22年第三季度凈收入增長(zhǎng)67%。

美國(guó)新澤西州東溫莎2022年11月9日電 電動(dòng)工業(yè)車輛和物料搬運(yùn)機(jī)械及車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)商和制造商綠地科技控股公司（Greenland Technologies Holding Corporation，納斯達(dá)克股票代碼：GTEC）（"Greenland "或 "公司"）今天公布了其截至2022年9月30日的第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

2022年第三季度財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)亮點(diǎn)

●總收入為2180萬(wàn)美元，而一年前為2310萬(wàn)美元。

●毛利率為22.1%，與2021年同期持平。

●總運(yùn)營(yíng)費(fèi)用為270萬(wàn)美元，由于運(yùn)營(yíng)效率的提高，比一年前減少10%。

●凈收入為210萬(wàn)美元，比2021年同期的130萬(wàn)美元增加了67%。

●變速器產(chǎn)品銷量為31,303臺(tái)，略高于去年的31,050臺(tái)。

Greenland技術(shù)控股有限公司首席執(zhí)行官Raymond Wang先生評(píng)論說(shuō)："雖然我們不能幸免于持續(xù)的全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)、通脹壓力和中國(guó)的封鎖，但我們?cè)谕苿?dòng)我們長(zhǎng)期增長(zhǎng)和為股東創(chuàng)造價(jià)值的領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展。例如，我們正在堅(jiān)定地執(zhí)行我們?cè)诿绹?guó)的產(chǎn)能計(jì)劃，而且我們看到供應(yīng)鏈正在改善，運(yùn)費(fèi)和速度都在降低。 在正式啟用我們的巴爾的摩新工廠后，我們還受益于馬里蘭州地方和州級(jí)官員的全力支持。他們與我們的領(lǐng)導(dǎo)層一樣，對(duì)工業(yè)車輛電氣化的機(jī)會(huì)以及創(chuàng)造就業(yè)的積極經(jīng)濟(jì)影響、相關(guān)商業(yè)和對(duì)環(huán)境的積極影響有著共同的看法。 這對(duì)格陵蘭和我們經(jīng)營(yíng)的社區(qū)來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的機(jī)會(huì)?！?/p>

"我們也很高興與我們的戰(zhàn)略伙伴一起對(duì)我們車輛的新功能進(jìn)行額外的創(chuàng)新和進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，這些功能不僅使我們的HEVI品牌與眾不同，而且為我們的客戶增加了優(yōu)質(zhì)價(jià)值，包括現(xiàn)在購(gòu)買車輛時(shí)可以進(jìn)行跟蹤。這是一個(gè)重要的賣點(diǎn)，因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商將注意力集中在車隊(duì)的投資回報(bào)率和資產(chǎn)利用率上?？偟膩?lái)說(shuō)，我們繼續(xù)受益于幾個(gè)Greenland 特有的催化因素。進(jìn)入第四季度后，我們有了堅(jiān)實(shí)的積壓，預(yù)計(jì)隨著我們進(jìn)入2023年，目前的逆風(fēng)變?yōu)轫橈L(fēng)，我們的結(jié)果將更準(zhǔn)確地反映我們的業(yè)務(wù)基本面。長(zhǎng)期而言，我們繼續(xù)朝著我們的宏偉目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)，包括提升我們新的美國(guó)裝配設(shè)施。這將成為我們的汽車的一個(gè)強(qiáng)大的、高能見(jiàn)度的展示平臺(tái)，我們期望這將通過(guò)幫助我們將客戶的興趣轉(zhuǎn)化為訂單，當(dāng)他們親眼看到我們的創(chuàng)新汽車時(shí)，將推動(dòng)銷售。"

Greenland 控股首席財(cái)務(wù)官Jing Jin先生評(píng)論說(shuō)："我們第三季度的收入受到了美元走強(qiáng)的負(fù)面影響。不考慮外匯影響，我們以人民幣計(jì)算的收入實(shí)際上同比增長(zhǎng)了2%。 在第三季度，我們還通過(guò)精簡(jiǎn)和簡(jiǎn)化我們的產(chǎn)品線提高了我們的運(yùn)營(yíng)效率，這使得我們的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用下降了10%，為我們凈收入增長(zhǎng)67%做出了貢獻(xiàn)。展望未來(lái)，我們將繼續(xù)密切管理運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，因?yàn)槲覀儗⒅攸c(diǎn)轉(zhuǎn)向提高HEVI的生產(chǎn)能力和部署能力。"

最近的發(fā)展和戰(zhàn)略要點(diǎn)

推出了車輛跟蹤系統(tǒng)。Greenland選擇了為工業(yè)和商業(yè)應(yīng)用提供創(chuàng)新自動(dòng)駕駛解決方案的開(kāi)發(fā)商Cyngn公司（"Cyngn"）（納斯達(dá)克：CYN）作為公司HEVI電動(dòng)工業(yè)車輛的Infinitracker資產(chǎn)追蹤系統(tǒng)的獨(dú)家供應(yīng)商。Infinitrackers將使HEVI車輛的消費(fèi)者能夠通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)門戶追蹤他們的車輛位置。

在馬里蘭州巴爾的摩啟動(dòng)裝配基地。Greenland 在馬里蘭州巴爾的摩開(kāi)設(shè)了一個(gè)54,000平方英尺的裝配廠，以支持其電動(dòng)工業(yè)重型設(shè)備產(chǎn)品系列的本地服務(wù)、裝配和分銷。公司預(yù)計(jì)該工廠每年可生產(chǎn)500多臺(tái)設(shè)備，滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)可創(chuàng)造4至5打綠色就業(yè)機(jī)會(huì)。

西門子電動(dòng)車充電器與HEVI產(chǎn)品兼容。HEVI電動(dòng)產(chǎn)品已經(jīng)在北卡羅來(lái)納州溫德?tīng)柕默F(xiàn)場(chǎng)成功測(cè)試了與西門子電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)絡(luò)的兼容。 這是一個(gè)確保HEVI與美國(guó)所有主要電動(dòng)汽車充電站供應(yīng)商兼容的活動(dòng)的開(kāi)始。

完成1000萬(wàn)美元的注冊(cè)直接融資和私募融資。Greenland 通過(guò)注冊(cè)發(fā)行和私人配售籌集了1000萬(wàn)美元，Aegis Capital Corp是配售代理人。這項(xiàng)交易大大加強(qiáng)了Greenland 的資產(chǎn)負(fù)債表，公司打算將所得款項(xiàng)凈額用于營(yíng)運(yùn)資金和一般公司業(yè)務(wù)。

2022 年第三季度 財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)

總收入是2180萬(wàn)美元， 相比2310萬(wàn)美元2021年第三季度，主要受不利外匯影響。按人民幣計(jì)算，總收入較2021年第三季度增長(zhǎng)約2%。傳動(dòng)產(chǎn)品銷量為31,303臺(tái)，較2021年第三季度的31,050臺(tái)增長(zhǎng)1%。

銷貨成本為1700萬(wàn)美元, 減少 6%1800萬(wàn)美元2021年第三季度，主要受外匯影響。

毛利是480萬(wàn)美元， 相比510萬(wàn)美元2021年第三季度，主要受不利外匯影響。毛利率為 22.1%，與 2021 年第三季度持平。

總營(yíng)業(yè)費(fèi)用為270萬(wàn)美元, 減少 10%300萬(wàn)美元2021 年第三季度營(yíng)業(yè)費(fèi)用占總收入的比例為 12.6%，較 2021 年第三季度的 13.2% 下降 60 個(gè)基點(diǎn)。營(yíng)業(yè)費(fèi)用的減少主要是由于運(yùn)營(yíng)效率的提高。

營(yíng)業(yè)收入為207萬(wàn)美元, 增加 1% 從205萬(wàn)美元在 2021 年第三季度。

凈收入是210萬(wàn)美元, 增加了 67%130萬(wàn)美元2021年第三季度，主要是由于運(yùn)營(yíng)效率提高、補(bǔ)助收入增加和有效稅率降低。

每股普通股基本和稀釋凈收益均為0.1 美元， 和....相比0.09 美元在 2021 年第三季度。

建設(shè)更美好的明天

我們的使命是引進(jìn)清潔和可持續(xù)的物料搬運(yùn)車輛，以減少有害的重排放內(nèi)燃設(shè)備的使用。我們通過(guò)創(chuàng)新的電池技術(shù)和可靠的制造能力為客戶創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)。我們共同擁有完成工作所需的一切，并為環(huán)境和我們當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的更清潔、更健康的未來(lái)做出貢獻(xiàn)。

對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾

通過(guò)為更美好的明天部署清潔技術(shù)解決方案來(lái)支持可持續(xù)的未來(lái)。工業(yè)車輛占全球溫室氣體排放量的 7%*，并且還在上升。由于沒(méi)有運(yùn)行排放，我們的車輛通過(guò)更換傳統(tǒng)的重排放內(nèi)燃系統(tǒng)來(lái)幫助減少這一數(shù)字。

強(qiáng)大的制造能力

憑借最先進(jìn)的 670,000 平方英尺的制造設(shè)施和成熟的供應(yīng)鏈，綠地機(jī)械擁有為客戶交付所需的一切。我們的經(jīng)驗(yàn)和能力使我們能夠開(kāi)發(fā)出率先上市的全電動(dòng)工業(yè)車輛系列。

成本效益模型

我們利用我們強(qiáng)大的制造能力和創(chuàng)新的專有設(shè)計(jì)以實(shí)惠的價(jià)格提供我們的產(chǎn)品。通過(guò)采用我們清潔和可持續(xù)發(fā)展的車輛，您無(wú)需花錢支持環(huán)境。

格林蘭地收購(gòu)股份有限公司宣布與中柴控股簽署股份收購(gòu)協(xié)議

北京和杭州2019年7月13日 /美通社/ -- 格林蘭地收購(gòu)股份有限公司（“公司”或“格林蘭地”）(NASDAQ:GLAC)，一家空白支票公司，成立的目的是通過(guò)收購(gòu)一個(gè)或者幾個(gè)目標(biāo)公司，今天宣布已與中柴控股（香港）有限公司（“中柴控股”）簽署最終換股協(xié)議。中柴控股是中國(guó)領(lǐng)先的物料搬運(yùn)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商和制造商。此外，中柴控股開(kāi)發(fā)了物流搬運(yùn)機(jī)器人，并計(jì)劃在不久的將來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)及銷售。交割后，中柴控股將成為格林蘭地全資子公司，中柴控股的控股子公司將成為公司的運(yùn)營(yíng)實(shí)體。此外，公司將更名為格林蘭地科技控股有限公司。

中柴控股的傳動(dòng)產(chǎn)品是用于制造業(yè)和物流行業(yè)叉車的關(guān)鍵部件。中柴控股收入從2017年的約4,910萬(wàn)美元增至2018年的約6,020萬(wàn)美元；凈利潤(rùn)扭虧為盈從2017年的約330萬(wàn)美元的凈虧損增至2018年的約660萬(wàn)美元凈收益。交割后，中柴控股的主要高管將繼續(xù)擔(dān)任合并后的公司的主要高管，并繼續(xù)推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

格林蘭地董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官劉燕明先生說(shuō)：“代表格林蘭地以及我們的發(fā)起人和格林蘭地資產(chǎn)管理公司，我們對(duì)與中柴控股的收購(gòu)感到非常興奮。中柴控股是中國(guó)領(lǐng)先的物料搬運(yùn)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商和制造商，收入穩(wěn)定豐厚，增長(zhǎng)強(qiáng)勁。王祖光先生和他的團(tuán)隊(duì)在運(yùn)輸行業(yè)擁有多年經(jīng)驗(yàn)。中柴控股已經(jīng)為未來(lái)的增長(zhǎng)做好充分準(zhǔn)備，尤其是中柴控股正在研發(fā)并有望在不久的將來(lái)開(kāi)始生產(chǎn)和銷售的機(jī)器人產(chǎn)品。憑借他們的經(jīng)驗(yàn)和洞察力，我們相信中柴控股具備為股東創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值的潛力。我們很高興能夠參與公司生命周期的下一階段，并期待為股東創(chuàng)造價(jià)值。”

中柴控股董事王祖光先生也表示，他對(duì)擬議中的合并和中柴控股成為美國(guó)上市公司充滿信心。王祖光先生說(shuō)：“我們相信，作為一家在納斯達(dá)克上市的公司，中柴控股可以更快地實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)；利用資本市場(chǎng)的資源，快速為傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品以及貨運(yùn)機(jī)器人帶來(lái)創(chuàng)新，激勵(lì)我們的員工，并與我們的客戶及合作伙伴一起成長(zhǎng)到一個(gè)更高的水平。憑借中國(guó)市場(chǎng)廣泛的品牌知名度、不斷增長(zhǎng)的客戶群、強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和于不久將來(lái)即將面世的機(jī)器人產(chǎn)品，中柴控股未來(lái)?yè)碛性S多令人振奮的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，并將為我們的投資者創(chuàng)造價(jià)值?！?/p>

交易詳情

根據(jù)換股協(xié)議的條款，格林蘭地將向中柴控股股東新發(fā)行7,500,000格林蘭地的普通股，換取中柴控股股東持有的中柴控股所有已發(fā)行股權(quán)。交易中10%應(yīng)付給中柴控股股東的普通股，將在交割后的18個(gè)月進(jìn)行托管，作為中柴控股及股東履行對(duì)于換股協(xié)議中所承擔(dān)的賠償義務(wù)的擔(dān)保。

交割后的董事會(huì)將由五名董事組成，這些董事將在交割前任命，其中至少四名是獨(dú)立董事，提名的四名獨(dú)立董事分別為劉燕明先生、陸弘亮先生、張敏先生和王曉林先生。

此次交易須符合慣有的交割條件，包括格林蘭地股東的批準(zhǔn)。格林蘭地的特別股東大會(huì)批準(zhǔn)后，該交易預(yù)計(jì)將在2019年底之前交割。

Ellenoff Grossman & Schole LLP、Ogier LLP和上海德恒律師事務(wù)所分別擔(dān)任格林蘭地在本次交易中的美國(guó)律師、BVI律師和中國(guó)律師，浙江天冊(cè)律師事務(wù)所擔(dān)任中柴控股的律師。

此處包含的僅為此次交易的摘要，完整內(nèi)容可參照關(guān)于交易最終的換股協(xié)議，其正本將由格林蘭地向SEC提交，并在SEC的8-K報(bào)告附件中披露。

關(guān)于格林蘭地收購(gòu)股份有限公司

格林蘭地收購(gòu)股份有限公司是一家空白支票公司，其目的是通過(guò)收購(gòu)、換股、股票合并和拆分等方式來(lái)購(gòu)買目標(biāo)公司的所有或者大部分資產(chǎn)，或者通過(guò)合同協(xié)議控制或其他類似業(yè)務(wù)合并的方式來(lái)控制一個(gè)或者幾個(gè)目標(biāo)公司。

關(guān)于中柴控股(香港)有限公司

中柴控股（香港）有限公司是根據(jù)香港法律注冊(cè)成立的控股公司。該公司是物料搬運(yùn)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商和制造商，同時(shí)也是一家物流搬運(yùn)機(jī)器人的開(kāi)發(fā)商，并預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)用途。

其他交易信息及在何處查找

擬議的交易將提交至格林蘭地的股東批準(zhǔn)。在批準(zhǔn)的同時(shí)，格林蘭地會(huì)向SEC提交一份股東投票說(shuō)明書(shū)，其中包含此次擬議交易的信息和中柴控股、格林蘭地各自的業(yè)務(wù)。格林蘭地在SEC完成審查后，將發(fā)送一份最終的股東投票說(shuō)明書(shū)和其他相關(guān)文件給其股東。格林蘭地將敦促其股東在通過(guò)特殊股東大會(huì)前閱讀初步股東投票說(shuō)明書(shū)及其相關(guān)修改文件，因?yàn)檫@些文件將包含格林蘭地、中柴控股和此次交易的重要信息。最終的股東投票說(shuō)明書(shū)會(huì)在設(shè)定的交易投票記錄日前郵寄給格林蘭地的股東。股東可以免費(fèi)在美國(guó)證監(jiān)會(huì)的網(wǎng)站(www.sec.gov)獲得此股東投票說(shuō)明書(shū)的副本，以及其他提交的包含格林蘭地信息的文件。

征集股東投票的參與方

格林蘭地及其董事、執(zhí)行官和其他人員可能被視為關(guān)于為擬定交易向格林蘭地股東征集投票的參與方及此次交易中格林蘭地股東的代理人。有關(guān)格林蘭地的董事和執(zhí)行官的信息，可在提交給美國(guó)證監(jiān)會(huì)的10-K 年度報(bào)告中查閱。關(guān)于委托書(shū)征集參與人的其他信息以及他們直接和間接利益的描述會(huì)包含在可獲得的股東投票說(shuō)明書(shū)中。

免責(zé)聲明

本報(bào)道不構(gòu)成要約出售或招攬要約購(gòu)買任何證券。如果根據(jù)任何司法管轄區(qū)的證券法律，在注冊(cè)或滿足條件之前的要約、招攬或出售股票是非法的，那么亦不得在任何該等司法管轄區(qū)出售證券。除符合經(jīng)修正的1933年《證券法》第10條要求的招股說(shuō)明書(shū)外，不得發(fā)行證券。