左圖，Ouster 的固態(tài)激光雷達。右圖，是 Velodyne Alpha Prime 激光雷達傳感器。| 圖片來源：Ouster 和 Velodyne

11月7日，Ouster和Velodyne宣布，這兩家激光雷達供應(yīng)商將以全股票交易方式合并。該協(xié)議于2022年11月4日簽署，預(yù)計將在2023年上半年完成，但需滿足常規(guī)的成交條件，包括兩家公司的股東批準。

合并后的公司計劃利用互補的客戶群、合作伙伴和分銷渠道，加速LiDAR的應(yīng)用。合并后，Ouster和Velodyne擁有173項授權(quán)專利和504項待批專利，截至2022年9月底，現(xiàn)金余額約為3.55億美元。

Ouster和Velodyne預(yù)測，在交易結(jié)束后的前9個月，合并后的公司將節(jié)省至少7500萬美元的運營成本。

根據(jù)協(xié)議條款，交易結(jié)束后，每一股Velodyne股票將被換成0.8204股Ouster股票。這將導(dǎo)致Velodyne和Ouster的股東根據(jù)目前的股份，各自擁有合并后公司的約50%的股份。

Ouster公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官Angus Pacala將作為首席執(zhí)行官領(lǐng)導(dǎo)合并后的公司，Velodyne公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官Ted Tewksbury博士將擔(dān)任合并后公司的董事會執(zhí)行主席，董事會將由八名成員組成，其中四名由兩家公司各自任命。

Pacala說：“Ouster的尖端數(shù)字激光雷達技術(shù)，由強大的單位經(jīng)濟性和我們新產(chǎn)品的性能提升所證明，再加上Velodyne數(shù)十年的創(chuàng)新、高性能硬件和軟件解決方案，以及成熟的全球客戶足跡，使合并后的公司能夠在快速增長的市場上加速采用激光雷達技術(shù)，滿足客戶的不同需求。我們將共同致力于提供客戶所需的性能，同時實現(xiàn)足夠低的價位以促進大規(guī)模采用?！?/p>

自動駕駛公司Cruise的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Kyle Vogt去年表示，LiDAR行業(yè)將進行整合。Vogt認為，問題是預(yù)計的收入來自于 “完全重疊的潛在客戶，對未來的預(yù)測適用的折扣非常少”。

“LiDAR是一項有價值的自主化技術(shù)，有能力極大地提高運動中的世界的效率、生產(chǎn)力、安全和可持續(xù)性。”Tewksbury說：“我們的目標是創(chuàng)造一個充滿活力和健康的LiDAR行業(yè)，既提供價格合理的高性能傳感器，以推動在各種客戶應(yīng)用中的大規(guī)模采用，又創(chuàng)造規(guī)模以推動盈利和可持續(xù)的收入增長。Ouster和Velodyne的合并有望釋放出巨大的協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)建一個具有規(guī)模和資源的公司，為客戶和社會提供更強大的解決方案，同時加快實現(xiàn)盈利的時間，為股東提升價值?！?/p>

9月，Ouster宣布將其員工人數(shù)減少約10%，將整個業(yè)務(wù)的支出減少15%以上，并暫停通過場內(nèi)交易銷售普通股。這些變化是該公司全面成本削減計劃的一部分。

該公司將這些削減與加速其市場份額的舉措相搭配，如產(chǎn)品發(fā)布和有針對性的商業(yè)戰(zhàn)略。最近，Ouster宣布發(fā)布了為大批量材料處理應(yīng)用而設(shè)計的3D工業(yè)激光雷達傳感器套件。

LiDAR傳感器的全球供應(yīng)商Ibeo汽車系統(tǒng)有限公司最近申請破產(chǎn)，德國漢堡破產(chǎn)法院已經(jīng)批準了自我管理的破產(chǎn)程序。該公司在德國漢堡、荷蘭埃因霍溫和密歇根州底特律的所有部門都在繼續(xù)滿負荷運營。