幾十年來，STILL（凱傲旗下品牌）一直在幫助大型企業(yè)簡化倉庫物流。

STILL（斯洛伐克）幫助找到有效利用各種尺寸存儲空間的理想解決方案，即使對于面積很大的大型客戶也是如此。它使用一整套叉車和其他設(shè)備，包括經(jīng)過驗證的型號。最重要的是，即使在不可預(yù)見的情況下，大型企業(yè)也需要專業(yè)的建議、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和對市場發(fā)展的即時反應(yīng)。

如果沒有有效利用技術(shù)或存儲設(shè)施，龐大的物流，此外，還必須考慮精確的時間，是不可能實現(xiàn)的。自2007 年以來，STILL 一直與DHL Logistics（斯洛伐克）合作，為大眾汽車在布拉迪斯拉發(fā)的斯洛伐克生產(chǎn)工廠提供合適的搬運設(shè)備和高效的倉儲解決方案。STILL 的銷售總監(jiān)Marian Fábry 表示：“這種長期合作是信任的象征，同時也證明了我們能夠正確響應(yīng)主要合作伙伴的要求并滿足汽車行業(yè)的需求?！?nbsp;他補充說，最大的挑戰(zhàn)是簡化存儲空間的使用并優(yōu)化流程。

STILL適用于汽車內(nèi)部物流廣泛的技術(shù)范圍

STILL 已經(jīng)在布拉迪斯拉發(fā)的大眾斯洛伐克工廠投入了各種類型的叉車，目前已有一百多輛。這些是久經(jīng)考驗的MX-X、FM-X 和RX 20 型號，具有動態(tài)加速、最高時速可達20 公里/小時和精確機動性的RX 20 電動前叉車份額最大。他們還使用更堅固的RX 60 電動卡車，負載能力高達8 噸。它們具有平衡的性能、人體工程學(xué)、可操作性和能源效率。這兩種類型主要用于直接從卡車上卸下貨物并存放在貨架上。

帶有可伸縮門架的FM-X 叉車也已用于大型倉庫，由于主動負載穩(wěn)定(ALS)，可實現(xiàn)更快的運輸。它們的自動平衡脈沖停止了桅桿的振動，從而將機架上的等待時間減少了80%。在生產(chǎn)小型汽車的車身車間中，使用了帶有電動或液壓輸送機的智能牽引套件，以確保將材料運輸?shù)缴a(chǎn)線。

STILL適用于汽車內(nèi)部物流特制堆垛機

STILL為大眾斯洛伐克的倉儲設(shè)施設(shè)計了MX-X 系統(tǒng)堆垛機，該堆垛機在高貨架上存儲和卸載貨物。任務(wù)是在高度有限的情況下將盡可能多的托盤送入大廳，因此設(shè)計了提升高度高達11 米的MX-X 堆垛機?！斑@些推車在所謂的 半自動模式。它們使操作員能夠快速移動到特定的倉庫位置，并與倉庫管理系統(tǒng)合作，促進工作，提高倉庫的處理速度和安全性。他們的電池在過道工作時會不斷充電，從而節(jié)省了建立充電站的時間和成本。”STILL 的M. Fábry 解釋道。每個倉庫都有自己的特點，這就是為什么STILL 制造精確定制的堆垛機，這些堆垛機以一致的精度放置在倉庫中。

完全根據(jù)需要定制

有效利用存儲空間的最受歡迎的解決方案之一是移動貨架。與傳統(tǒng)托盤系統(tǒng)相比，這種存儲系統(tǒng)可以將容量增加一倍以上。其次，它還可以降低照明、加熱或冷卻成本。該解決方案也經(jīng)過深思熟慮- 導(dǎo)軌內(nèi)置在混凝土地板中，照明系統(tǒng)確保安全，照明系統(tǒng)在設(shè)備移動時激活。

德國STILL叉車公司于1920年由 HANS STILL 先生在德國 HAMBU 成立。在那個時候，公司修理電動機和建筑用的半導(dǎo)體發(fā)生器。在第二世界大戰(zhàn)后開始生產(chǎn)叉車；于1949年生產(chǎn)出第一臺叉車；1968年同ESSLINGEN 公司合并；1973年被林德叉車公司兼并；1989年兼并 SAXBY 公司；1995年兼并 WAGNER 公司；在1999年銷售18.97億德國馬克。公司在歐洲有三個生產(chǎn)基地，分別是：德國STILL HAMBURG 基地、德國 WAGNER 基地、德國 SAXBY 基地，在全球有超過150個國家和地區(qū)銷售，維護叉車及倉儲設(shè)備。

中國代理商：偉輪叉車