根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計協(xié)會（WITS）的數(shù)據(jù)，在2021年，有234萬臺物料搬運設備被訂購。盡管仍處于疫情階段，但與前一年相比，該行業(yè)的訂單增加了43%。在這234萬臺中，68.8%（161萬）臺是電動叉車。電動叉車在消費者中越來越受歡迎，原因這一領域的訂單比前一年增加了54.8%。而今天，隨著訂單量的大幅增加，當消費者在過去一直不能像內(nèi)燃機叉車那樣使用電動叉車時，他們?nèi)绾文軌蜃C明訂購電動叉車是合理的？

鋰電技術(shù)

2015年，杭叉集團開始研究和開發(fā)鋰電技術(shù)來解決這個問題。杭叉與全球領先的鋰電制造公司CATL（寧德時代）合作，設計了圍繞磷酸鐵鋰（LiFePO4）電池技術(shù)的物料搬運設備。這種技術(shù)給物料搬運設備帶來了比鉛酸動力叉車更多的關鍵優(yōu)勢。

鋰電技術(shù)的優(yōu)點包括：

●快速充電

●隨機充電

●更長的運行時間

●免維護的電池組

●零排放

杭叉意識到，圍繞這種特定的磷酸鐵鋰電池化學成分制造的物料搬運設備，最終將為消費者提供性能類似于內(nèi)燃叉車的電動叉車。

杭叉XC系列鋰離子電池和電池組

杭叉XC系列鋰電叉車

在2018年的CeMAT展會上，杭叉集團對外發(fā)布了第一款鋰電叉車車型。這就是XC系列電動鋰電叉車，載重量為2至3.5噸。杭叉集團設計的這款鋰電動力叉車突破了傳統(tǒng)鉛酸動力叉車的模式，有項關鍵技術(shù)差異。

杭叉集團在2018 CeMAT上發(fā)布XC系列

XC系列的大項關鍵特點

●磷酸鐵鋰電池組

●叉車框架的全新設計

●定制電池形狀以降低叉車的重心

●集成的電池管理系統(tǒng)

●高效率的冷卻系統(tǒng)

●IPX4防水等級

●復雜的電磁環(huán)境兼容性和高磁場技術(shù)

●高溫和低溫保護技術(shù)

●安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

大型、應用有限、效率低下的叉車現(xiàn)在可以被鋰電叉車所取代，該車可以在3個班次的操作中運行而不需要更換電池，提供免維護能力，并且可以在通常只有內(nèi)燃叉車才能操作的應用工況工作。 杭叉還確保這些叉車將提供一個安全、可靠和可負擔的內(nèi)燃叉車和鉛酸動力叉車的替代品。

●安全：杭叉的鋰電池組經(jīng)過273種不同方式的測試，以確保它們可以安全操作。

●可靠：除了經(jīng)過測試外，叉車還擁有IPX4防水等級，以確保在室內(nèi)和室外操作環(huán)境中的可靠性。

●價格實惠：由于其免維護電池和能源效率，該設備提供了一個較低的總擁有成本。

所有這些優(yōu)點使杭叉的鋰電設備具有多功能性并可以在多種應用中工作。

全系列鋰電動力物料搬運設備

在XC系列叉車取得成功之后，杭叉開發(fā)并發(fā)布了全系列采用這種鋰電技術(shù)驅(qū)動的物料搬運設備。杭叉的全系列鋰點動力設備包括1、2、3和6類。通過發(fā)布全系列，杭叉創(chuàng)造了鋰離子替代品，以滿足物料搬運消費者的多樣化需求。

客戶結(jié)果

在成功推出XC系列鋰電專用叉車后，銷售量逐年翻番。我們的客戶正在意識到杭叉的鋰電叉車的好處，并從鉛酸和I.C.動力設備中進行轉(zhuǎn)換。美國的一家紡織廠是HC Forklift America早期采用這項技術(shù)的廠家之一。他們購買了12臺2.5噸XC系列鋰電專用叉車，以取代工頻和鉛酸動力設備，并在他們6天24小時的生產(chǎn)設施中運行。紡織廠的維修經(jīng)理說："在擁有這些叉車的兩年里，在三班倒的情況下使用它們，我們沒有對這些叉車進行過維護。我們的操作員非常滿意。我們沒有損失任何生產(chǎn)。毫無疑問，這些叉車會一直使用下去"。

2.5 噸 XC 系列鋰電叉車在美國紡織制造廠運行

由于這種行業(yè)領先的技術(shù)，杭叉的鋰電叉車正在重新定義電動叉車的性能和效率的行業(yè)定義。 這使得我們的設備被全球各地的客戶采用，用于食品、物流、汽車、能源、港口、碼頭和制造業(yè)等行業(yè)。

向前發(fā)展

2021年，杭叉集團銷售了近11萬臺電動叉車。這占了公司叉車總銷量的43.09%。與文章開頭提到的市場整體趨勢一致，杭叉集團的電動叉車銷量也增加了55%。從2022年開始，杭叉將把新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)能力提高到20萬臺，并將電動叉車生產(chǎn)線的范圍擴大到0.5至48噸。今后，杭叉集團還將大力投資開發(fā)以電動和氫燃料電池為動力的新能源叉車。 此外，杭叉還將繼續(xù)制造和開發(fā)內(nèi)燃動力的物料搬運設備。憑借多樣化的全線物料搬運設備，杭叉集團將繼續(xù)為任何應用提供行業(yè)領先的物料搬運解決方案。

杭叉集團是中國目前最大的叉車研發(fā)制造集團之一。目前集團公司下屬70多家控股子公司、7家參股公司，集團共有員工4100余人。母公司杭叉集團股份有限公司是由原杭州叉車總廠經(jīng)兩次改制成立的股份有限公司，2016年12月在上海證券交易所主板（A股）成功上市，股票代碼603298，注冊資本61885.418萬元。

杭叉集團產(chǎn)品銷量十多年持續(xù)位列行業(yè)前茅，連續(xù)十年保持行業(yè)出口第一。據(jù)美國《MMH現(xiàn)代物料搬運雜志》對全球叉車按銷售額排名，杭叉集團位列世界第8位。杭叉集團的銷量已占世界機動工業(yè)車輛總銷量的7%以上。

杭叉集團股份有限公司連續(xù)獲“中國制造業(yè)企業(yè)500強”，“中國民營企業(yè)500強”，“中國大企業(yè)集團競爭力500強”、獲“全國五一勞動獎狀”和“全國機械行業(yè)文明單位”，并入選“中國機械工業(yè)排頭兵企業(yè)”和“浙江經(jīng)濟年度榜樣”。公司是國家高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點培育企業(yè)，擁有國家認定企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室、浙江省重點企業(yè)研究院、省級企業(yè)高新技術(shù)研發(fā)中心、省工業(yè)車輛工程技術(shù)研發(fā)中心、省級智能工業(yè)車輛院士工作站、博士后科研工作站等。

公司已形成1-48噸內(nèi)燃叉車、0.75-18噸蓄電池叉車、集裝箱專用叉車、45噸集裝箱正面吊、牽引車、搬運車、堆高車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車等全系列、多品種的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及多款AGV智能工業(yè)車輛，達上萬種品種規(guī)格。自主開發(fā)的新產(chǎn)品多次榮獲全國機械工業(yè)大獎，省、市科技進步獎，并獲全國用戶滿意產(chǎn)品稱號，主導產(chǎn)品獲國家出口免驗資格。

公司實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室，擁有一支實力雄厚的全球供應商隊伍、一個精益高效的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務型分子公司和180多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強大的營銷服務網(wǎng)絡，為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。

目前，杭叉在“智能產(chǎn)品研發(fā)”和“智慧工廠建設”上取得可喜進展。采用先進導航和智能控制系統(tǒng)的多款AGV智能工業(yè)車輛已在物流和制造企業(yè)推廣應用。位于杭州青山湖科技城的“杭叉工業(yè)園”實施數(shù)字工廠項目。建設PLM平臺，對產(chǎn)品設計的全生命周期進行數(shù)字化管理。引進國際先進的數(shù)字化裝備進行零部件加工和整機裝配，并和公司MES系統(tǒng)進行實時數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)訂單進度、關鍵件信息、工藝數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)的自動采集和判斷，對公司整個生產(chǎn)過程進行數(shù)據(jù)化管控，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合WMS系統(tǒng)，實現(xiàn)倉庫物料的智能化管理。杭叉集團是杭州市機器換人示范企業(yè)，相關項目獲杭州市物聯(lián)網(wǎng)推廣應用示范項目。

杭叉以“做世界最強叉車企業(yè)”為愿景，致力于“讓搬運更輕松”，堅持“專業(yè)化生產(chǎn)，品牌化經(jīng)營，集團化運作，國際化整合”的發(fā)展戰(zhàn)略，實施“兩頭強、中間精”的發(fā)展模式，創(chuàng)造價值，回報社會，為客戶提供最真誠的服務。