與鉛酸電池相比，鋰離子電池有許多優(yōu)勢；比如更節(jié)能，以及更容易和更快地充電。我們來看看如何使你的鋰離子電池更具成本效益。

一個關鍵的優(yōu)勢是，它們可以在任何時間、任何地點進行充電，無論你的電池還有多少電量。你可以在有機會的時候為它們充電，這就是我們所說的 "機會充電"：當你的叉車不作業(yè)時，你就為它充電。

如果你的操作允許頻繁的機會充電，或者你可以圍繞它來組織你的物料搬運，你不僅會享受到增加靈活性和延長操作時間等好處。你還可以優(yōu)化你的電池和充電器的尺寸，以適應你的操作要求。

一切從良好的充電習慣開始

當從鉛酸電池轉換到鋰離子電池時，我們建議你研究和繪制你的車隊的充電習慣，以確定機會充電的可能性。你可以使用車隊管理工具，了解叉車在那個位置、什么時候以及使用了多長時間。當叉車不被使用時，它可以被充電。你的操作員的良好充電習慣是非常重要的。

最好是讓他們在駕駛完叉車后立即插上電源。一個良好的鋰電動力車輛的充電流程和時間表會帶來許多節(jié)省成本的好處，比如每輛叉車使用一個較輕的電池，而不是不斷地更換電池和購買較少的充電器，使你的物料搬運更環(huán)保和更便宜。

更少的充電器和更低的成本

既然您已經(jīng)觀察到您的車隊的生產力及其機會充電的可能性，您可以更進一步，考慮您實際需要多少個充電器。

剛剛提到，如果有一個好的充電計劃，你不一定需要為每輛叉車配備一個充電器。你可以在其他叉車使用時給一些叉車充電，反之亦然。這在最初需要一點規(guī)劃，但這是將鉛酸電池換成鋰電池時降低成本的一個非常有效的方法。我們建議你從小處著手，如果你沒有足夠的充電能力，以后總是可以訂購和安裝額外的充電器。

一般來說，叉車供應商有幾種類型的充電器，這取決于您的需求。如果您的業(yè)務和車隊規(guī)模較小，一個標準充電器就足夠了。但是，如果您的經(jīng)營規(guī)模較大，車隊使用較多，您可能要考慮將充電器升級為更大的型號，以便更好地滿足您的需求。

豐田所有的充電器都試圖讓您的操作員輕松地給叉車充電。我們用于叉車的第二代充電插頭與豐田電動汽車上的插頭相同。它已經(jīng)在我們的一些鋰電動力叉車上使用，如我們的電動托盤車BT Levio LWI160，我們的電動前移式叉車BT Reflex R-E-O系列和我們的Traigo80電動平衡重式叉車。

這種新型的插頭具有簡單和符合人體工程學的設計，易于連接。它也有一個鎖定桿和LED燈，顯示其充電狀態(tài)。電池管理系統(tǒng)（BMS）負責充電過程，不留余地，因為一旦電池充滿，它將自動關閉充電器。BMS還將防止電池過熱或結冰。總的來說，電池的壽命有限，不能過度充電，使鋰離子能源比舊類型的能源解決方案要安全得多。

智能能源包

為了配合貴公司的具體能源需求，豐田開發(fā)了幾種 "智能能源包"。如果你有一個活動率相對較低的倉庫，并且有很多機會為你的叉車充電，我們的標準智能能源包可能是適合你的解決方案。這個能量包可以讓你持續(xù)一整天的時間，并有一些戰(zhàn)略性的機會充電。

如果你有一個更繁忙的倉庫，工作時間長，需要經(jīng)久耐用的叉車，或者如果你給叉車充電可能性有限，而且安裝更強大的充電器也沒有解決你的能源問題，我們建議你增加電池尺寸，使用密集型智能能源包。

最后，如果您的操作渴望更多的操作時間，豐田的Max智能能源組可能是適合您的。Max Pack可以讓你的電動叉車在不充電的情況下持續(xù)工作10到11個小時，這取決于你的行動強度和你作業(yè)的環(huán)境條件。

案例

我們將給您舉一個真實的例子：我們的標準智能能源包電池內置充電器可以讓我們的鋰動力電動托盤車BTLevioLWI160 保持啟動并運行三到四個小時而不會失去任何電力。充電 30 分鐘，可為您提供超過 1 小時的額外操作時間。

這些數(shù)字基于 100% 的利用率。但是，大多數(shù)人的實際利用率約為 50%。這意味著實際運行時間通常是上述時間的兩倍。此外，與更大充電器的第二種組合最終將降低您的初始投資成本并減少您的能源消耗和排放。

動態(tài)功率限制

智能充電器標配有動態(tài)功率限制。該技術確保當您同時為多輛叉車充電時，電池百分比最小的叉車將比其他叉車充電得更快。確保幾乎用完的鋰離子電池在下次使用前得到更大的提振。這可以降低您的能源峰值，從而使您節(jié)省更多的電費。

然而，這也意味著您的設備的充電時間可能會延長，因為動態(tài)功率限制限制了來自電網(wǎng)的能量的使用，因此有限的電量用于為您的叉車充電。

豐田對于每種由鋰電供電的物料搬運解決方案，都有多種智能能量包和充電器組合可供選擇。只需做出正確的組合以滿足您的需求。

關于豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司：

豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司是由豐田自動織機2003年投資成立。是中國豐田產業(yè)車輛的總經(jīng)銷商。為用戶提供全方位的服務。豐田叉車已經(jīng)在中國建立了一套完整的運營系統(tǒng)，包括叉車組裝廠，銷售和服務中心。豐田叉車已經(jīng)擁有了TOYOTA，BT，RAYMOND三個品牌，遍布全球的生產基地，101家總代理商，800余家經(jīng)銷商和超過2000家的銷售網(wǎng)點。集團2002年的叉車銷售量達到190000臺，2003年達到203000臺，占世界叉車市場份額的26％，一躍而坐上了全球叉車銷售的頭把交椅，至今已經(jīng)連續(xù)17年世界第一。

豐田自動織機（TICO）簡介：

TICO是豐田集團的起源公司，成立于1926年，以生產自動織布機開始。產品涉及織布機領域，產業(yè)車輛領域，汽車領域，壓縮機領域，發(fā)動機領域，半導體領域，液晶顯示領域和加工中心領域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機和壓縮機的市場占有率世界第一。豐田集團由豐田自動織機、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運事業(yè)部全面負責豐田公司產業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標識，在各類產業(yè)的物流鏈中大放異彩。

豐田集團瑞典BT叉車公司簡介：

瑞典ＢＴ公司是歐洲著名的叉車制造商。尤其以生產電動倉儲叉車聞名于世界，在被日本豐田叉車公司收購之前是全球電動倉儲叉車行業(yè)的領導者，在性能、安全性等方面遙遙領先于其他品牌。

我們的品牌

2000年豐田產業(yè)車輛集團通過收購瑞典BT公司，完成了對其產品線的重組，自此作為世界占有率第一的產業(yè)車輛集團， 豐田叉車擁有Toyota、BT、Raymond三大頂尖品牌，為全世界產業(yè)車輛用戶提供ClassⅠ~ClassⅥ的全系列叉車產品。 2007年隨著豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司正式銷售BT產品，豐田叉車將其旗下的三大品牌全部帶到了中國， 鑄就一個渠道三個品牌（Toyota、BT、Raymond）的One Stop Shopping 一站式服務，以滿足中國客戶的全方位物流需求。