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雷蒙德資助RIT大學團隊改進了智能倉庫物料搬運技術(shù)

2022-03-30 09:51 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:DDing 來源:中叉網(wǎng)I叉車網(wǎng)
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美國一個教師研究人員團隊構(gòu)建了一個帶有嵌入式系統(tǒng)的原型自動叉車,以推進智能倉庫系統(tǒng)。很快,倉庫中的工業(yè)機器人將變得足夠智慧,可以知道在繁忙的過道中哪個...

美國一個教師研究人員團隊構(gòu)建了一個帶有嵌入式系統(tǒng)的原型自動叉車,以推進智能倉庫系統(tǒng)。很快,倉庫中的工業(yè)機器人將變得足夠智慧,可以知道在繁忙的過道中哪個有優(yōu)先權(quán)。

美國羅徹斯特理工學院(Rochester Institute of Technology,RIT)的研究人員正在開發(fā)一種用于倉庫的智能物料搬運系統(tǒng),該系統(tǒng)集成了包括激光雷達傳感器和人工智能在內(nèi)的智能技術(shù)。隨著新冠大流行帶來的供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)以及對電子商務(wù)的需求增加,技術(shù)可以為企業(yè)提供所需的支持,以提高倉庫環(huán)境中的生產(chǎn)力、效率和安全性。

RIT 凱特格里森工程學院工業(yè)和系統(tǒng)工程教授Michael Kuhl說:“這是機器人和自主物料搬運可以提供幫助的一個領(lǐng)域。機器人可以工作更長的時間——不一定是為了取代工作,而是在一些手動的、非增值的任務(wù)上。這意味著工作重心的改變,需要人們來設(shè)計和維護車隊和機器人?!?/p>

開發(fā)智能倉庫技術(shù)的教師研究人員從左到右分別是:學生Rahul Gulia and Andrew Pasek; Clark Hochgraf教授; 學生 Dylan Lebedin; Professor Andres Kwasinski; 學生 Sriparvathi Bhattathiri and Ankita Tondwalkar; Michael Kuhl教授; 學生Anton Bogovik; Amlan Ganguly教授.

Kuhl 和項目團隊獲得了“有效和高效地駕駛物料搬運”的資助,這是一個由 Raymond Corp 贊助的為期一年、耗資 300,000 美元的項目。它推進了與該公司的早期工作,該公司建立了個人自主移動設(shè)備的任務(wù)選擇和路徑規(guī)劃機器人(AMR)。

新工作側(cè)重于倉庫環(huán)境中多個機器人和人類的高級回避和通信策略。

在倉儲作業(yè)的實際操作中,通常會混合使用自主和人工操作的設(shè)備?;乇懿呗孕枰c任務(wù)選項、路徑規(guī)劃和識別能夠相互實時通信的多個機器人相結(jié)合,并識別也將在倉庫空間進行交互的人類。

Kuhl 說:“我們有關(guān)于定位的信息,我們在倉庫內(nèi)使用不同類型的傳感器來嘗試識別機器人的位置,以及機器人的實際移動。他們能否計劃安全高效地從當前位置到達目的地?他們可以有一條很短的路,但他們?nèi)匀恍枰荛_其他機器人和人?!?/p>

使用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)策略(機器學習技術(shù)的類型),系統(tǒng)組件經(jīng)過訓練,可以根據(jù)常見任務(wù)以及倉庫環(huán)境中可能發(fā)生的不經(jīng)?;虿粚こ5膭幼髯龀鎏囟ǖ?、有序的決策。該團隊還在研究倉庫內(nèi)的通信網(wǎng)絡(luò)——WiFi 和蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)功能——作為可行的解決方案。Kuhl 解釋說,蜂窩技術(shù)的新標準允許增加單個設(shè)備之間的單個蜂窩通信。

“在人車交互方面,我們能否利用多輛在倉庫周圍移動的車輛的傳感器?”Kuhl 說:“如果一輛車沿著一條路徑行駛,它看到一個人或另一輛車從過道中出來,他們是否可以溝通并決定下一步該做什么?誰有通行權(quán)?”

該團隊發(fā)現(xiàn),機器人是能夠做出反應(yīng)的。

在 Simcona Electronics公司的現(xiàn)場實驗中(Simcona Electronics Corp.是一家總部位于羅切斯特的公司),該團隊利用其 50,000 平方英尺的設(shè)施中測試機器人技術(shù)。

“我們需要真實的環(huán)境來完成這項工作并推動它向前發(fā)展。它們?yōu)槲覀兲峁┝藰O其寶貴的資源。”Kuhl 說。他一直與RIT 凱特格里森工程學院計算機工程系的副教授兼系主任Amlan Ganguly和教授Andres Kwasinksi 合作;和RIT工程技術(shù)學院電氣和計算機工程技術(shù)系副教授Clark Hochgraf。參與項目團隊的還有最近 RIT 工程博士研究生李茂佳。

Toyota集團旗下的雷蒙德公司(Raymond Corporation)是一流的物料搬運產(chǎn)品和智能內(nèi)部物流解決方案的全球領(lǐng)先提供商,這些產(chǎn)品可優(yōu)化您的整個運營,提供可行的見解并通過自動化來轉(zhuǎn)變運營。

我們以創(chuàng)新,持續(xù)改進和設(shè)計為原則,并牢記生態(tài)和經(jīng)濟利益。秉承這一理念,我們的電動叉車經(jīng)過精心設(shè)計,可實現(xiàn)更高的性能和更高的效率。

我們提供的技術(shù),系統(tǒng)和解決方案將日常的倉庫和分銷業(yè)務(wù)提升到新的水平,從而為我們的客戶提供業(yè)內(nèi)無與倫比的技術(shù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。我們卓越的運營,屢獲殊榮的創(chuàng)新技術(shù)和世界一流的客戶支持相結(jié)合,可幫助我們的客戶更好地運行并更智能地管理。

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