近日，斗山已與韓國鋼鐵公司Posco合作。合作伙伴將共同開發(fā)從氨中提取氫氣的技術(shù)，并開發(fā)氫氣動(dòng)力系統(tǒng)，使儲存搬運(yùn)設(shè)備更加環(huán)保。

開發(fā)工作將與工業(yè)科學(xué)和技術(shù)研究所合作進(jìn)行。

氨是一種氮和氫的化合物。它可以作為一種能源，但這種用途有一定的局限性--特別是，氨的燃燒率只有液化天然氣的20%，而液化天然氣通常用于燃?xì)廨啓C(jī)。復(fù)合物的熱量輸出也不是很高--只有天然氣的50%。然而，氨合成是一種非常有效的生產(chǎn)氫氣的方式。

根據(jù)這兩家公司的協(xié)議，鋼鐵制造商Posco公司將負(fù)責(zé)氨的生產(chǎn)，以及開發(fā)一種快速有效地將氨重新轉(zhuǎn)化為氮?dú)夂蜌錃獾姆椒?。斗山將設(shè)計(jì)和制造用于燃燒產(chǎn)生的氫氣的氫氣燃燒器，以及可用于倉庫設(shè)備組裝的下一代直接驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而作為協(xié)議的第三方，該研究所將致力于將實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為應(yīng)用。

最終目的是創(chuàng)造一種環(huán)境友好的能源，為叉車、倉庫設(shè)備和商業(yè)車輛提供動(dòng)力。氨的使用不會增加大氣中的碳排放量，因此它很可能適用于生產(chǎn) "清潔 "發(fā)動(dòng)機(jī)。

自1968年生產(chǎn)第一臺叉車以來，斗山叉車一直致力于制造和提供世界一流的產(chǎn)品和服務(wù)，通過與卡特彼勒等高端制造商先期的技術(shù)合作，提高了自身的設(shè)計(jì)能力，并在1993年開始進(jìn)行斗山叉車獨(dú)有的模型設(shè)計(jì)，從而滿足市場對高端產(chǎn)品的需求。

現(xiàn)在斗山叉車已成長為韓國最大的產(chǎn)業(yè)車輛生產(chǎn)企業(yè)，堅(jiān)守著韓國國內(nèi)第一品牌的寶座。截至目前，公司已具有年產(chǎn)3萬多臺的生產(chǎn)能力，全球市場銷售已經(jīng)突破50多萬臺。斗山已經(jīng)成為全球重要的物流設(shè)備供應(yīng)商。

在研發(fā)領(lǐng)域，斗山叉車獨(dú)立開發(fā)了核心部件。同時(shí)，通過人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，來最大程度地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的人性化、提高駕駛員的操作舒適性，從而提高工作效率。斗山叉車不斷致力于開發(fā)高功能及高品質(zhì)的產(chǎn)品系列，目前已經(jīng)擁有110多個(gè)機(jī)型的叉車產(chǎn)品及其他物流搬運(yùn)設(shè)備。

斗山叉車已經(jīng)獲得了ISO9001、ISO14001、OHSAS 18001以及UL、CE、EMC、EC Noise Directive等許多國際性認(rèn)證。在全球90多個(gè)國家設(shè)立了完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，并在全球許多國家設(shè)立了銷售法人和部件供應(yīng)基地，從而為用戶提供及時(shí)、周全的服務(wù)。

此外，斗山在國際上獲得了多種設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，斗山叉車具備和全球最先進(jìn)叉車制造企業(yè)并駕齊驅(qū)的技術(shù)優(yōu)勢。2000年曾榮獲“World Best Award”世界最佳產(chǎn)品大獎(jiǎng) ；2005年獲得最佳駕駛舒適度的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)；2006年到2008年連續(xù)獲得英國叉車協(xié)會授予的安全性優(yōu)秀產(chǎn)品的“Safety Award”大獎(jiǎng)；2011年斗山推出的未來概念車榮獲具有設(shè)計(jì)界“奧斯卡”之稱的國際紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

斗山叉車堅(jiān)守以人為本思想，滿足顧客要求作為經(jīng)營管理的核心，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，今后我們將繼續(xù)努力滿足顧客需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，竭力打造成世界一流品牌。

斗山---一個(gè)值得信賴的物流設(shè)備供應(yīng)商！