去年底,美國海斯特宣布,該公司將在明年德國斯圖加特的LogiMAT上首次展出其最新的、耐用的、可擴(kuò)展的系列平衡重叉車。
在今年 5月31日至 6 月 2 日舉行的活動(dòng)中,還海斯特所在的10 號(hào)展廳 C10 展位上,參觀者將率先發(fā)現(xiàn)海斯特的最新發(fā)展,包括搶先體驗(yàn)新的模塊化和可擴(kuò)展 內(nèi)燃平衡重叉車系列。
海斯特歐洲網(wǎng)絡(luò)發(fā)展總監(jiān)Rainer Marian解釋道:"在LogiMAT上,很高興能將海斯特多樣化的全球行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和最新發(fā)展結(jié)合起來,展示海斯特如何通過不同的解決方案來滿足不同客戶的具體需求。"
來自海斯特的專家團(tuán)隊(duì),包括在來自DACH地區(qū)(德語地區(qū),德國、奧地利、瑞士、比利時(shí)等)的海斯特經(jīng)銷商的支持下,將現(xiàn)場(chǎng)討論海斯特如何通過一系列的解決方案來解決客戶在不同應(yīng)用和行業(yè)中的獨(dú)特處理挑戰(zhàn),從而實(shí)現(xiàn) "為您的可能性提供動(dòng)力"??傮w而言,海斯特的全部產(chǎn)品系列包括140多種型號(hào)的平衡車、倉儲(chǔ)車和集裝箱搬運(yùn)車。
在展會(huì)上,海斯特還將邀請(qǐng)參觀者進(jìn)一步了解其叉車和倉儲(chǔ)設(shè)備的各種不同動(dòng)力選擇,包括智能鋰離子電池解決方案??沙掷m(xù)性、自動(dòng)化和終身成本降低也將是議程上的重要內(nèi)容。
Rainer說:"倉庫的空間正變得越來越少。時(shí)間壓力在增加。商業(yè)成本正在上升。由于許多公司正在進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,海斯特很高興有一系列的解決方案,以幫助更容易克服客戶運(yùn)營(yíng)所面臨的具體挑戰(zhàn)。我們非常期待在LogiMAT 2022上與參觀者討論這個(gè)問題"。
海斯特,全球最堅(jiān)固耐用的叉車品牌
海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計(jì)者與制造者,是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車,到專用的倉儲(chǔ)類叉車,海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車,擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。
海斯特在中國
海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展,很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國,并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年,上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn),工廠占地26379平方米,生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT(按需求流動(dòng))技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車,后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動(dòng)平衡重式叉車,為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。
海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣,提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù),時(shí)至今日,堅(jiān)固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌,并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號(hào)。
海斯特母公司
海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。
海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.(海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司)旗下,該公司是上市公司,總部設(shè)在美國,全球雇員人數(shù)超過5000人。
海斯特-耶魯是一家上市公司,股票在紐約證券交易所交易,交易代碼HY。
海斯特-耶魯成立于2012年,后從納科集團(tuán)脫離。
海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計(jì)、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。
海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一,目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行
在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下,海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項(xiàng)重大計(jì)劃。
海斯特全球歷史
海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè),最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個(gè)名字來源于伐木工工作的喊號(hào)聲"hoist'er"。
之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年,他們便制造出了第一輛可移動(dòng)起重設(shè)備,當(dāng)時(shí)被稱為“移動(dòng)式卷揚(yáng)機(jī)”,也就是后來的“移動(dòng)吊車”。
1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場(chǎng)看到各種類型的海斯特叉車。
在50年代,海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部,并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期,海斯特推出了Monotrol踏板,將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板,這一技術(shù)是當(dāng)時(shí)最先進(jìn)得技術(shù)之一,并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,到現(xiàn)在,海斯特在全球已擁有14個(gè)生產(chǎn)廠,全球叉車市場(chǎng)占有率達(dá)到12%。
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