“我們現(xiàn)在所使用的電動(dòng)叉車在雨天時(shí)不得不暫停工作，給我們工作的推進(jìn)造成了不小的阻力。我希望擁有一款下雨天依然可以正常作業(yè)的叉車?！?/p>

“我希望擁有一款高品質(zhì)的電動(dòng)叉車，在充滿電的狀態(tài)下能夠持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)，減少我們叉車司機(jī)因車輛充電而造成的不必要加班，讓我能夠有更多時(shí)間陪陪老婆和孩子。”

“隨著國(guó)家環(huán)保政策的實(shí)施，電動(dòng)叉車代替油車已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。但是目前市場(chǎng)上電動(dòng)叉車的價(jià)格比油車要高出30%—50%，對(duì)于像我們這樣的中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)資金壓力不小。我希望市場(chǎng)上能夠推出一款價(jià)格親民、品質(zhì)極佳的電動(dòng)叉車，幫助與我有著同樣困擾的中小型企業(yè)完成叉車的能源轉(zhuǎn)換?！?/p>

50年電車沉淀  重磅出擊

在聆聽市場(chǎng)的呼聲，引領(lǐng)行業(yè)“技術(shù)創(chuàng)新”，“能源升級(jí)”的社會(huì)責(zé)任雙驅(qū)動(dòng)下，凱傲憑借50年的電車經(jīng)驗(yàn)，以及扎根中國(guó)市場(chǎng)20年的市場(chǎng)洞察，開發(fā)了一款更貼近中國(guó)用戶需求的電車。此款叉車延續(xù)了德國(guó)制造基因，采用凱傲數(shù)字控制器及凱傲電機(jī)，源源不斷輸出強(qiáng)勁動(dòng)力；此外，模塊化平臺(tái)與組件策略是此款車另一個(gè)制勝法寶，更好地做到了規(guī)模、成本、環(huán)境把控。整車通過(guò)了集團(tuán)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的防水測(cè)試、沖擊測(cè)試、極端溫度測(cè)試的嚴(yán)酷考驗(yàn)，確保品質(zhì)卓越、操作舒適、維護(hù)便捷且極具性價(jià)比。下面大家請(qǐng)跟著視頻進(jìn)一步了解此款車是如何誕生的。

凱傲寶驪KBE-01是一款具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，新一代KBE系列的問(wèn)世代表著凱傲寶驪電動(dòng)平衡重產(chǎn)品線的全面升級(jí)。憑借其出色的性能與賣點(diǎn)，除了中國(guó)，我們?cè)诤Ｍ獾目蛻魧?duì)此款車也充滿了期待。工業(yè)車輛未來(lái)的大門已經(jīng)開啟，凱傲寶驪KBE-01將以技術(shù)、力量在全新的舞臺(tái)上綻放。

凱傲寶驪(江蘇)叉車有限公司是德國(guó)凱傲集團(tuán)旗下一家國(guó)際性且極具競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型物料搬運(yùn)設(shè)備制造商。公司地處江蘇省靖江市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi), 占地面積12萬(wàn)平方米，現(xiàn)有600多名員工，在全球80多個(gè)國(guó)家均設(shè)有經(jīng)銷商。公司提供全系列的產(chǎn)品包含載重量1~10噸的柴油/汽油/液化氣叉車以及電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)車.公司擁有自動(dòng)化涂裝線、整車裝配線和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)線，產(chǎn)能雄厚，為業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)提供了有力的支持與保障。

作為凱傲集團(tuán)的品牌之一，凱傲寶驪結(jié)合凱傲的卓越運(yùn)營(yíng)與寶驪綜合制造平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為大眾市場(chǎng)提供實(shí)用可靠的產(chǎn)品， 并通過(guò)規(guī)范化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 成為全球市場(chǎng)上領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型叉車品牌。