2021 年 7 月 5 日，德國的多特蒙德足球俱樂部掌聲雷動：國際內部物流和叉車年度大獎（簡稱 IFOY AWARD）的獲獎者在足球俱樂部舉行的節(jié)日頒獎典禮上揭曉。arculus、Cargotec、idealworks、Interroll Group、STILL 和 VOLUME Lagersysteme 公司的代表在來自商界、政界、科學界和媒體的約 60 位嘉賓面前領取了夢寐以求的獎杯。在第九輪全球內部物流大賽中，國際評審團從6個類別的14家公司中提名了17款產品和解決方案，經過三部分審核后投票選出獲勝者。

以下是評選的結果：

Cargotec 憑借其世界上第一臺全電動可移動叉車 MOFFETT E4-25.3NX的第二代贏得了“特種車輛”類別的首個IFOY 獎。陪審團表示，這款零排放、低噪音的叉車在同類產品中獨樹一幟。

BMW 子公司Idealworks 憑借 iw.hub在“自動導引車 (AGV)” 類別中獲勝。自主移動機器人 (AMR) 以其靈活性在 IFOY TEST DAYS 上樹立了榜樣，也以其具有競爭力的價格獲得了得分。 

在“年度特別獎”類別中， 瑞士Interroll 集團的Smart Pallet Mover (SPM) 獲得了IFOY 獎。用于生產機器和訂單揀選領域的托盤運輸自動化的新型移動機器人解決方案以其高度創(chuàng)新而令人信服。在“內部物流軟件”類別中，制造商的車隊管理系統(tǒng)arculus Fleet令人信服。它使來自不同制造商的 AGV 能夠通過 VDA5050 接口在一個區(qū)域內運行。 

今年，“集成倉庫解決方案”類別中夢寐以求的獎項頒給了STILL?？偛课挥诘聡鴿h堡的內部物流提供商STILL憑借其丹佛斯項目取得了勝利。對于丹佛斯電力電子的新生產倉庫，STILL 為其丹麥客戶實施了完美協(xié)調的解決方案。

在“年度初創(chuàng)公司”類別中，來自VOLUME Lagersysteme 的Volume WAVE位居榜首。由于其全新的設計原則和專業(yè)的實施，世界上第一個可單獨訪問每個存儲位置的全自動托盤穿梭倉庫令人信服。

特種車輛：MOFFETT E4-25.3NX Cargotec

2021 年“特種車輛”類別的 IFOY AWARD 授予 Cargotec 第二代全球首款全電動可移動叉車 MOFFETT E4-25.3NX。國際評審團將這款車選為該細分市場中最好的新車型。

2021 年度最佳特種車輛

MOFFETT e 系列提供世界上第一臺配備全電動三輪驅動的車載叉車。在 E4 車型的小尺寸中，制造商安裝了電池、電機和控制裝置等，并使整個叉車電氣化。

陪審團認為，憑借MOFFETT E4-25.3NX，卡哥特科從生態(tài)和經濟角度出發(fā)，開辟了柴油動力可移動叉車的絕佳替代品。車輛采用現(xiàn)代設計，為駕駛員提供寬敞的工作場所。安全設備也處于較高水平。根據(jù)測試人員的說法，在半開放和封閉環(huán)境中使用的可能性大大擴展了這種可移動叉車的可能性。

叉車在世界各地廣泛使用，并用于眾多行業(yè)，包括建筑、木材加工、天然氣、飲料生產和農業(yè)。在未來幾年，制造商預計對低排放和低噪音交付的需求會不斷增加，這對當今的柴油動力叉車來說是一個挑戰(zhàn)。使用新的e 系列，可以無排放且安靜地工作。只需一個人就可以把貨物從貨車直接運送到建筑物內，不需要更多的接觸，這在新冠疫情期間避免接觸尤為重要。

IFOY Innovation Check 認為，雖然 E4-NX 是第二代設備，但由于眾多細節(jié)和全電動設計，它仍然可以歸類為創(chuàng)新設備。與柴油動力 M4-NX 的直接比較相比，整體解決方案 - 盡管帶有電池電動 - 幾乎沒有任何重量增加。由于設備的電動機在前面而改變的重量分布對拖車具有有利的影響。行駛時，前輪前方的附加液壓支架作為前方的傾斜邊緣，從而確保設備的穩(wěn)定性。

總的來說，E4-NX 在 IFOY 測試人員和評審團的眼中樹立了其領域的新標準。在易用性和控制靈敏度方面，全電動版本可以與其他已經電氣化的內部工業(yè)叉車進行比較。整體概念也被評為成熟，同時具有堅固和高品質的設計。叉車顯著降低的噪音排放也為交付開辟了更大的時間窗口。在經濟效率方面，測試人員得出的結論是，在可管理的運行時間之后，較低的運行成本會帶來正的成本效益平衡。

自動導引車：iw.hub、idealworks

2021 年“自動導引車 (AGV)”類別中的 IFOY AWARD 獎由寶馬集團的全資子公司 Idealworks 授予 iw.hub。國際評審團選擇了自主移動機器人 (AMR)，該機器人已在 BMW 成功使用，據(jù)制造商稱，它比市場上具有相同功能的現(xiàn)有解決方案便宜 50%，作為最佳新產品在這個類別中。

2021 年度最佳自動導引車

陪審團決定的決定性因素包括車輛的高度自主性以及令人信服的感知使用，而不僅僅是使用傳感器。由于其分散控制概念和極低的整體高度，iw.hub 還可以收集積分。

AMR 的尺寸為 641 x 1440 毫米（寬 x 長），最小間隙不足 22 厘米。在與其他手動操作和/或自動駕駛車輛的混合交通中，它的速度達到約 2.2 m/s（近 8 km/h）。這使得 iw.hub 成為市場上速度更快的解決方案之一。最大有效載荷為 1000 公斤。

至少與使用同樣重要的是AMR 的靈活性，它在同步定位和映射 (SLAM) 導航技術的幫助下完全自主駕駛。一個起始位置和所需的接管位置就足夠了，之后機器人獨立地創(chuàng)建了該區(qū)域的地圖。傳感器持續(xù)掃描環(huán)境并實時優(yōu)化路線?？赡艿恼系K物被 AMR 識別并獨立繞過。

即使負載未正確定位，機器人也會在正面的3D 攝像頭的幫助下識別出這一點。在這種情況下，iw.hub 會自動糾正其位置，

“idealworks 的移動機器人 iw.hub 速度快、完全自主，并在必要時自動調整路線，”IFOY 測試人員評價道。總體結論是，該設備是一種特別靈活的解決方案，可以在幾天內安裝完畢，而且價格也很有吸引力，并且可以實現(xiàn)一天內的工廠化。

在IFOY 創(chuàng)新檢查中，AGV 憑借其非常創(chuàng)新、高度靈活的控制概念和令人印象深刻的性能，尤其是在吸收位置不佳的負載和速度方面，獲得了多項得分。