全柴試驗中心擁有28個發(fā)動機臺架試驗間，整車轉(zhuǎn)轂試驗間，發(fā)動機NVH試驗間，整車冷啟動試驗間，及各零部件試驗間。我們還了解到，該中心具備如下能力：

臺架測試能力：具備柴油機、汽油機、雙燃料車用發(fā)動機國六排放測試以及非道路發(fā)動機國四排放測試能力。

整車測試能力：具備整車/整機排放、性能、油耗測試能力以及采用PEMS測試設(shè)備，具備道路排放測試能力；

NVH測試能力：具備發(fā)動機噪聲、振動研發(fā)試驗?zāi)芰Α?/p>

零部件試驗?zāi)芰Γ壕邆涓靼l(fā)動機零部件試驗檢測能力。

圖：全柴發(fā)動機裝配線

圖：全柴道路動力發(fā)動機廣泛配套于福田、江淮、東風(fēng)等輕卡主機配套企業(yè)

在非道路動力裝配車間，江總介紹叉車系列柴油機由全柴完全自主開發(fā)，融合國內(nèi)外發(fā)動機先進設(shè)計理念，動力曲線根據(jù)叉車工作實際需求進行多方面優(yōu)化，充分滿足用戶對外觀、NVH等細節(jié)方面的追求。產(chǎn)品包括B、C、J三大動力平臺，排量從2.3L到6.4L，功率覆蓋32kW到117.6kW。整機具有低速大扭矩、較佳的燃油經(jīng)濟性、良好的駕駛舒適性，已與國內(nèi)1.5～12噸叉車實現(xiàn)多方面配套。配套主機廠包括合力、龍工、江淮、柳工、臺勵福等20多家。

圖：全柴發(fā)動機零部件加工中心一角

據(jù)悉，全柴正在加大現(xiàn)有產(chǎn)品迭代升級和高端動力同步開發(fā)能力。增強產(chǎn)品具備高性價比和市場競爭力做精做強國六及非道路四階段產(chǎn)品批量投放。

目前，全柴已經(jīng)推出符合國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準的非道路的叉車用內(nèi)燃發(fā)動機。

圖：全柴發(fā)動機轉(zhuǎn)配線上的機器人（1）