您的位置:首頁 > 資訊 > 企業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

年度力作!「未來機(jī)器人」發(fā)布VNP20室內(nèi)外平衡重?zé)o人叉車,以外月臺(tái)貨車裝卸為核心,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景規(guī)模化應(yīng)用

2021-06-21 10:55 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者: 未來機(jī)器人 來源: 未來機(jī)器人
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(qcxy.net.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>

標(biāo)配多種屬具,以標(biāo)準(zhǔn)化車體解決行業(yè)非標(biāo)問題

VNP20系列產(chǎn)品標(biāo)配側(cè)移器、調(diào)距叉、多托盤搬運(yùn)器、旋轉(zhuǎn)器、紙卷夾、卷管器等多種屬具,并為每類屬具配置了標(biāo)準(zhǔn)的控制模塊,滿足托盤、料籠、軟包、紙卷、周轉(zhuǎn)箱等不同行業(yè)不同形態(tài)物料的運(yùn)輸。

更強(qiáng)的地面適應(yīng)能力,應(yīng)對(duì)外月臺(tái)、室外工況

VNP20裝載了450mm的高耐磨實(shí)心橡膠輪,實(shí)現(xiàn)13%最大坡度、50mm最大過溝寬度以及30mm最大過階高度的越障能力,輕松應(yīng)對(duì)外月臺(tái)、室外等高速、高負(fù)載作業(yè)工況。

以外月臺(tái)貨車裝卸為核心

實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋

歷時(shí)3年,未來機(jī)器人重磅推出的VNP20產(chǎn)品的設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)有哪些?

未來機(jī)器人產(chǎn)品總監(jiān)楊建輝表示,團(tuán)隊(duì)在開發(fā)VNP20系列產(chǎn)品過程中,重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品在復(fù)雜多變環(huán)境的工作能力,包括應(yīng)對(duì)光照變化的室外定位能力、三維環(huán)境感知能力、準(zhǔn)確高效的視覺伺服控制能力,以及車體本身的防水防塵能力?!巴庠屡_(tái)貨車裝卸作業(yè)占節(jié)點(diǎn)物流內(nèi)人工叉車作業(yè)量的50%以上,是VNP20設(shè)計(jì)的主要應(yīng)用場(chǎng)景。由于場(chǎng)景的復(fù)雜度高,不僅貨車種類多樣、停車位置隨機(jī),裝卸的物料也形態(tài)各異,這就要求我們的產(chǎn)品具備非常強(qiáng)的感知能力。同時(shí),外月臺(tái)貨車裝卸是無人叉車全場(chǎng)景中對(duì)峰值工作效率要求最高的點(diǎn),如何通過動(dòng)作優(yōu)化和視覺伺服控制實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)動(dòng)是另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)?!?/strong>

綜上所述,VNP20系列產(chǎn)品基于乘用車無人駕駛框架下的高性能軟硬件配置,突破以外月臺(tái)貨車裝卸為核心的工業(yè)無人車輛大規(guī)模剛需場(chǎng)景中存在的技術(shù)難題,為實(shí)現(xiàn)工業(yè)無人車輛全場(chǎng)景規(guī)?;瘧?yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

未來機(jī)器人(深圳)有限公司成立于2016年2月,由日本東京大學(xué)、香港中文大學(xué)博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合創(chuàng)辦,總部位于深圳,在香港科學(xué)園、佛山南海三山新城設(shè)有全資子公司。致力于打造全球領(lǐng)先的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺(tái),憑借行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)水平,未來機(jī)器人先后獲得國家科技部“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專項(xiàng)(與阿里菜鳥聯(lián)合申報(bào))、深圳市孔雀計(jì)劃、香港創(chuàng)新科技基金、佛山市創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)等重點(diǎn)項(xiàng)目支持。

作為國家高新技術(shù)企業(yè),未來機(jī)器人擁有一支實(shí)力雄厚的研發(fā)隊(duì)伍,公司董事長(zhǎng)劉云輝教授現(xiàn)為香港中文大學(xué)機(jī)器人研究院院長(zhǎng)、國家“千人計(jì)劃”專家和長(zhǎng)江學(xué)者,主導(dǎo)公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)構(gòu)建和研發(fā)方向探索。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)逾50人,其中包括6名畢業(yè)于世界一流大學(xué)的海歸博士、深圳市孔雀計(jì)劃人才和來自大疆、騰訊等國內(nèi)優(yōu)質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的核心成員。

基于自主研發(fā)的工業(yè)車輛無人駕駛技術(shù)平臺(tái),未來機(jī)器人已開發(fā)出應(yīng)用于工廠、倉庫、物流園、機(jī)場(chǎng)、碼頭的四大類工業(yè)無人車輛AGV產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),其中包括托盤式無人叉車AGV, 平衡重式無人叉車AGV, 前移式無人叉車AGV,以及電動(dòng)無人牽引車。2018年全年共計(jì)完成了17個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施和驗(yàn)收,絕大部分客戶是在電商物流、保稅物流、零售物流、汽車物流、快消品制造、汽車制造、家電制造、制藥等行業(yè)排名前三的頭部企業(yè),包括:菜鳥、蘇寧、DHL、永輝、東風(fēng)、飛力達(dá)、國泰航空、HACTL、廣汽、格力等。

12下一頁

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞