增強(qiáng)的結(jié)構(gòu)展示了一種新的腔體形狀。固特異（Goodyear）的工程師已經(jīng)開發(fā)出這種產(chǎn)品來減少磨損，并降低每小時(shí)的成本。兩種輪胎的結(jié)構(gòu)還包括一個(gè)超大的高強(qiáng)度胎圈束，以提高承載高負(fù)載時(shí)的穩(wěn)定性。這個(gè)珠狀區(qū)增加了保護(hù)以減少擦傷。

這種對(duì)強(qiáng)度和保護(hù)的關(guān)注延伸到了新的側(cè)壁設(shè)計(jì)。側(cè)壁在末端有額外的保護(hù)，也提高了耐用性和穩(wěn)定性。

新的凹口胎面磨損指示器使輪胎壽命管理變得更加容易，該指示器在光滑胎面中非常明顯。這一特點(diǎn)是固特異（Goodyear）在兩種深度選項(xiàng)中都采用了經(jīng)過驗(yàn)證的胎面膠，具有更好的耐熱性和耐磨性。

固特異（Goodyear）歐洲、中東和非洲地區(qū)（EMEA）OTR市場(chǎng)營銷和業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Tracy Maclear表示：“EV-4S和EV-5S的 GEN-II 版本表明固特異（Goodyear）對(duì)持續(xù)改進(jìn)的不懈關(guān)注。新的結(jié)構(gòu)和胎面特征有助于通過減少磨損來提高效率和耐用性?！?/p>

選擇固特異（Goodyear）輪胎的港口和海事運(yùn)營商也可以從其公司的全機(jī)動(dòng)方案中受益。這包括提供準(zhǔn)確的輪胎壽命報(bào)告以幫助預(yù)算和車隊(duì)管理的EMTrack，以及用于重型應(yīng)用的固特異（Goodyear）輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)可對(duì)輪胎壓力進(jìn)行精確、實(shí)時(shí)的監(jiān)控，以減少停機(jī)時(shí)間和總擁有成本。這兩種輪胎的尺寸均為18.00R25。

EV-4S GEN II和EV-5S GEN II加入了固特異（Goodyear）港口裝卸輪胎的擴(kuò)展產(chǎn)品組合，為集裝箱搬運(yùn)車、正面吊、跨運(yùn)車、穿梭短跑運(yùn)輸車和其他專業(yè)機(jī)械帶來了廣泛的專門設(shè)計(jì)的解決方案。

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