叉車(chē)作為工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸、重物搬運(yùn)作業(yè),作為當(dāng)今現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的物流運(yùn)輸工具,由于它經(jīng)常行駛于工廠(chǎng)人流大的地方,它的安全行駛總是制約其他部門(mén)的運(yùn)作,這對(duì)工業(yè)車(chē)輛駕駛的安全性提出了較高的要求。如果管理不善,有可能會(huì)造成車(chē)輛傷害或人員事故,那么怎樣監(jiān)督叉車(chē)一類(lèi)的廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸工具安全行駛成了不少企業(yè)管理階層的一塊心病。
傳統(tǒng)管理方式一直面臨諸多問(wèn)題:
1.駕駛員陋習(xí)較多,看手機(jī)、超速、超載、不系安全帶;
2.超速駕駛叉車(chē),不遵守廠(chǎng)區(qū)限速規(guī)定;
3.叉車(chē)隨意開(kāi)動(dòng),發(fā)生事故,無(wú)法責(zé)任到人;
4.駕駛員出現(xiàn)頂班、上班脫崗、消極怠工等問(wèn)題;
5.駕駛員的工作是否飽和?如何達(dá)到效率最高?
6.叉車(chē)管理員監(jiān)督不到位,無(wú)法判斷司機(jī)有沒(méi)有超速行駛等情況;
7.沒(méi)有形成違規(guī)超速后的考核有效指標(biāo);
8.哪臺(tái)叉車(chē)?yán)寐首罡??哪臺(tái)叉車(chē)效率最高?
9.如何減少叉車(chē)的使用成本?使用壽命如何延長(zhǎng)?
為解決以上難題,上海合致盛自主研發(fā)工業(yè)車(chē)輛安全管理系統(tǒng),系統(tǒng)包含叉車(chē)超速報(bào)警器、叉車(chē)震動(dòng)報(bào)警器、叉車(chē)授權(quán)刷卡器等一系列產(chǎn)品,以高效完成叉車(chē)工作為目的,針對(duì)性設(shè)計(jì)了包括車(chē)輛數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程管理,GPS位置上報(bào),叉車(chē)權(quán)限管理、叉車(chē)限速,安全事件上報(bào)等多樣化功能,適合各個(gè)復(fù)雜的工作環(huán)境。
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