鉛酸蓄電池 VS 鋰電池

接下來(lái)，小編以ETV 216為例對(duì)采用鉛酸蓄電池和鋰電池的區(qū)別進(jìn)行說(shuō)明。這些計(jì)算在10,000個(gè)工作小時(shí)的使用壽命和使用兩種鉛酸蓄電池以及兩種電池的高頻充電器的基礎(chǔ)上進(jìn)行。

通過(guò)對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，與采用傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的ETV 216相比，配備鋰電池的ETV 216i至少減少21%的二氧化碳排放。

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永恒力叉車（上海）有限公司隸屬于永恒力集團(tuán)，是世界頂尖的工業(yè)車輛、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)以及物流技術(shù)的供應(yīng)商之一。自1953年起，總部在德國(guó)漢堡的集團(tuán)公司就開始為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供叉車類搬運(yùn)設(shè)備。我們著眼于穩(wěn)固的客戶關(guān)系，把握各個(gè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和趨勢(shì)，致力于和客戶一起成長(zhǎng)并開辟新的未來(lái)。

永恒力公司在物料搬運(yùn)設(shè)備制造、倉(cāng)儲(chǔ)及物流工程領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。

現(xiàn)已成為生產(chǎn)型物流服務(wù)提供商，可為客戶提供全系列叉車、貨架系統(tǒng)，服務(wù)范圍涵蓋整個(gè)內(nèi)部物流。

永恒力集團(tuán)是全球第一電動(dòng)叉車制造商，全系列叉車全球排名第三。

內(nèi)部物流搬運(yùn)系統(tǒng)的高端領(lǐng)導(dǎo)制造商。

全球唯一自主研發(fā)WMS系統(tǒng)的內(nèi)部物流解決方案的供應(yīng)商。