援外媒報道，克拉克法國公司(Clark France)已從圣羅蘭-德穆爾(Saint-Laurent-de-Mure)搬到10公里外的圣昆廷-法拉維爾(Saint-Quentin-Fallavier)的新公司大樓。新工廠位于里昂東南約20公里處，是克拉克(Clark)擴大其在法國市場地位并為未來增長做準備的戰(zhàn)略的一部分。

在過去，克拉克(Clark)行政管理部門與倉庫和車間區(qū)是分開的，這會減慢工作進程，因此更改位置變得很有必要。在新的地點，所有業(yè)務區(qū)域現在都位于一個屋檐下，從而可以進一步擴展產能。

新的公司大樓占地850平方米，其中760平方米分配給倉庫，用于存放新舊設備。在這里，可以存放90到120輛Clark物料搬運車，以便直接使用。該大樓還設有訂單管理、銷售支持、技術支持、培訓和最終質量控制以及運輸部門。根據客戶要求，現場還會進行針對國家/地區(qū)的調整。

位于德國杜伊斯堡的克拉克歐洲有限公司總裁兼首席執(zhí)行官Rolf Eiten表示:“克拉克法國公司(Clark France)遷至圣昆廷-法拉維爾(Saint-Quentin-Fallavier)是一項重要舉措，不僅為進一步發(fā)展奠定了基礎，而且能夠更好地滿足法國客戶的需求?！?/p>

克拉克法國公司(Clark France)經理Olivier Bellissan

克拉克法國公司(Clark France)經理Olivier Bellissan補充道：“這一搬遷使我們能夠擴大存儲容量并提高內部流程的效率，因為我們的目標是將來超越客戶的期望?！?/p>

Clark France SARL公司成立于2009年，在法國和法國海外地區(qū)以及阿爾及利亞、摩洛哥、突尼斯、剛果、毛里塔尼亞和科特迪瓦等國家/地區(qū)共有59家克拉克(Clark)分銷商。

　　最初于1903年作為汽車配件制造商開始起步的克拉克，于1917年發(fā)明了世界上第一臺叉車，這項發(fā)明為“配送”這一概念帶來了革命性的改變。1920年，克拉克制定了現代叉車的制造標準，在之后的90多年中，它在世界叉車行業(yè)中始終處于主要技術進步的前沿?？死讼虿孳囆袠I(yè)開放了它的各項專利權，這些專利已被所有叉車制造商作為行業(yè)技術標準而免費采用。如今，克拉克已經制造了100多萬臺叉車，其中的70萬臺仍在世界各地運轉。

　　青島克拉克物流機械有限公司（簡稱：CMHCN）是克拉克集團五大生產基地之一。在2005年7月，成立于美麗的海濱城市 - 山東省青島經濟技術開發(fā)區(qū)，于2007年2月正式投產，當年年產量達到1107臺，生產的叉車全部出口到世界各地。另外，為了進一步擴大生產規(guī)模，在2008年完成了二期廠房生產線的擴建工程。兩條生產線年產量可達到10,000臺以上，計劃產量的80%以上用于出口到美洲、歐洲、亞洲等市場。2008年6月克拉克叉車靠其技術優(yōu)勢來打開中國國內市場，開始登上國內銷售的舞臺。克拉克通過建立全國的銷售及售后體系，向市場提供先進的物流設備及專業(yè)化的售后服務。克拉克的歷史就是叉車的歷史。