飛速發(fā)展的電子商務(wù)--不僅僅是因?yàn)槌掷m(xù)不斷的各種封鎖限制，使客戶更深入地進(jìn)入在線叢林。其結(jié)果是更多的交付和更多的交通擁堵。與此同時，人們越來越多地進(jìn)入城市，加劇了住房和停車位的缺乏。其中一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)可以提供一些緩解，其英文縮寫為5G。

可是，究竟什么是智慧城市？全球知名的咨詢公司McKinsey指出，構(gòu)成智慧城市的有三個 "層次"：先是技術(shù)基礎(chǔ)，然后是實(shí)際應(yīng)用，最后是其用途。而說到第一層，5G技術(shù)占有重要地位。5G是無線通信，將實(shí)現(xiàn)超高速、大容量的數(shù)據(jù)傳輸。它將支持比以往多得多的設(shè)備的連接--而不會有明顯的性能損失。一個例子是自動駕駛汽車。實(shí)時數(shù)據(jù)交換對其在復(fù)雜的城市環(huán)境中安全、高效和可持續(xù)部署至關(guān)重要。

林德自動化和內(nèi)部物流解決方案副總裁Markus Schmermund先生

林德自動化和內(nèi)部物流解決方案副總裁Markus Schmermund證實(shí)，這項(xiàng)新的無線技術(shù)的推出將支持大量內(nèi)部物流應(yīng)用。他重點(diǎn)介紹了將從5G中受益的四個具體領(lǐng)域：

自動化：處理器、傳感器和導(dǎo)航技術(shù)不斷發(fā)展，并且可以借助5G顯著提高生產(chǎn)力。

連通性：實(shí)時查看工作任務(wù)，庫存以及叉車及其運(yùn)載的貨物的位置，可以改善車隊的利用和管理。

能源：提供5G需要能源。越來越多的供應(yīng)商正在利用鋰離子電池。需求推動了這種儲能方法的發(fā)展。反過來，它可以改善電子車輛的性能和可用性。

定制：新的技術(shù)功能為更大的定制奠定了基礎(chǔ)。這不僅可以提高效率，而且還可以帶來更大的情感影響的機(jī)會，例如在配置和訂購過程中。

總之，5G技術(shù)有可能重新定義物流和內(nèi)部物流。

Markus Schmermund說：

"5G使我們更容易為多種場景開發(fā)合適的產(chǎn)品和解決方案，開辟了全新的視野。我們將能夠連接無限多的設(shè)備，讓它們以創(chuàng)紀(jì)錄的速度自主執(zhí)行流程。同時，5G還能提供前所未有的可靠性。這些好處在本質(zhì)上可能還顯得有些抽象，但它們將徹底改變我們的行業(yè)。"

邁向互聯(lián)互通的未來

5G為上游和下游流程提供連接。這包括自主工廠列車、城市中的最后一公里和最后一公里、基于5G的精確定位以實(shí)現(xiàn)更好的自動化，以及針對密閉空間的高度自動化分揀以提高流程效率。但這項(xiàng)技術(shù)不會在一夜之間實(shí)施。

Markus Schmermund認(rèn)為：

"新舊系統(tǒng)最初將共存，因?yàn)檫@一切都將取決于哪種技術(shù)為特定的用例提供了最大的好處。有一件事是肯定的。只有當(dāng)實(shí)時數(shù)據(jù)被投入實(shí)際使用時，最后一英里和其他流程才會真正變得智能化。不僅僅是缺乏技術(shù)，還需要合適的環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施，以及對5G所帶來的可能性的理解。對于當(dāng)前的過渡階段。沒有單一的全方位解決方案。恰恰相反。5G將提供一整套解決方案--以及大量的機(jī)會。"

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)，銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)基地，現(xiàn)有3,500多名員工，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國224個點(diǎn)。

多年來林德（中國）秉承用科技創(chuàng)造物流高效生產(chǎn)的經(jīng)營理念，始終堅持以用戶為導(dǎo)向，根據(jù)用戶實(shí)際應(yīng)用場景量身打造物超所值的產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案，特別是在新能源、自動化及數(shù)字化這些新興領(lǐng)域，陸續(xù)推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運(yùn)機(jī)器人，數(shù)字化車隊管理系統(tǒng)等新技術(shù)、新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)“從單點(diǎn)設(shè)備到萬物互聯(lián)”、“從產(chǎn)品到硬件+數(shù)字化/自動化+應(yīng)用場景”的轉(zhuǎn)變，為用戶提供豐富、專業(yè)的行業(yè)解決方案。

林德物料搬運(yùn)系凱傲集團(tuán)成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內(nèi)部物流解決方案供應(yīng)商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。