無(wú)論是效率還是明顯的設(shè)計(jì)缺陷，叉車都是導(dǎo)致物流中心和工業(yè)設(shè)施受傷的主要原因之一，但要完善這個(gè)缺陷其實(shí)很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)叉車的貨叉位于駕駛員的前方，搬運(yùn)貨物的時(shí)候會(huì)遮擋他們的視線，這有可能會(huì)使他們發(fā)生碰撞事故。同時(shí)還有一個(gè)關(guān)于平衡的問(wèn)題。事實(shí)上有效載荷大規(guī)模地將重心移到了叉車的底座之外，導(dǎo)致叉車有時(shí)會(huì)傾倒，或者在車輛快速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)翻。

就自主車輛而言，這項(xiàng)技術(shù)對(duì)叉車的好處最大，因?yàn)樗軌驒z測(cè)到障礙物，并在固定的路徑上以固定的速度行駛，這是機(jī)器比人類做得更好的地方。AFL是一款將算法運(yùn)用到叉車上的機(jī)器，它能讓載重叉車更安全、更高效。首先它重新設(shè)計(jì)了叉車的基本框架，將有效載荷轉(zhuǎn)移到車輛的中心，使其更加穩(wěn)定。