今年的IFOY獎(國際內(nèi)部物流和叉車年度大獎)的決賽名單已經(jīng)宣布。在被稱為“內(nèi)部物流奧斯卡”第九輪評選中,評審團從36家公司的申請者中選出14家制造商的17種設(shè)備和解決方案,來競爭年度最佳內(nèi)部物流產(chǎn)品和解決方案。
IFOY評審團主席Anita Würmser表示:“今年,評審團在提名時將注意力集中在幾款經(jīng)典叉車和倉庫設(shè)備的頂級車型上,并非常關(guān)注未來的倉儲設(shè)備。這清楚地說明了內(nèi)部物流的發(fā)展方向,并表明了自動化、技術(shù)、軟件和整體解決方案比以往任何時候都更加重要?!?/p>
入圍產(chǎn)品包括自動引導(dǎo)車(AGV)、機器人、特殊車輛、軟件和復(fù)雜的倉庫解決方案。進入決賽的公司分別是:arculus、Cargotec Engineering、海柔創(chuàng)新(HAI ROBOTICS)、H?nel、H+E Produktentwicklung、HHLA Sky、the BMW subsidiary IDEALworks、Interroll Group、NIMMSTA、OPPIDUM TIC、STILL、SYNAOS、VOLUME Lagersysteme和WAKU Robotics。
所有決賽入圍者將于2021年3月22日至26日的國際IFOY測試日期間首次在多特蒙德展覽中心進行三階段的IFOY審核。在IFOY測試中,專家將以標準化程序來衡量決賽選手的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。在IFOY創(chuàng)新檢查中,科學(xué)家將評估被提名產(chǎn)品和解決方案的創(chuàng)新價值。創(chuàng)新檢查由多特蒙德·弗勞恩霍夫物流與物流學(xué)院(IML)的專家、德累斯頓大學(xué)技術(shù)物流學(xué)系主任以及慕尼黑工業(yè)大學(xué)的物料搬運、物流與物流學(xué)(fml)主席進行。在IFOY測試日結(jié)束時,來自歐洲、澳大利亞、巴西、中國、印度、俄羅斯和南非的評審團將前往德國魯爾地區(qū)親自檢查和測試被提名的設(shè)備。
評審團由來自21個國家的主要物流媒體的專業(yè)記者組成。評估的標準包括:創(chuàng)新價值、技術(shù)、人體工程學(xué)和操作、安全性、適銷性、設(shè)計和客戶利益以及成本效益和可持續(xù)性。重要的是要知道決賽入圍者不會在各自的類別中相互比較,而是與市場上具有競爭力的產(chǎn)品和解決方案進行比較。Anita Würmser強調(diào):“只有在創(chuàng)新方面勝過直接競爭對手的提名人,才有機會登上最高的領(lǐng)獎臺?!?/p>
這些獎杯將于5月21日在維也納霍夫堡頒發(fā)。頒獎典禮將與LOGISTIK.Kurier和奧地利商會合作,作為奧地利HERMES Verkehrs.Logistik.Preis慶典的一部分舉行。在霍夫堡的傳統(tǒng)大宴會廳,預(yù)計將會接待數(shù)百名國際嘉賓,其中包括運輸、物流和內(nèi)部物流領(lǐng)域的嘉賓。在此之前,無論對于決賽選手還是公眾來說,結(jié)果都是一個秘密。
來自德國的軟件和機器人專家arculus憑借兩款產(chǎn)品和解決方案進入了2021年IFOY獎的決賽:arculus Fleet跨供應(yīng)商車隊管理系統(tǒng),通過新的VDA 5050接口,使用戶可以在一個區(qū)域內(nèi)操作不同制造商的AGV,包括進行規(guī)劃以及基于實時交通信息的智能路線規(guī)劃。該公司還希望其被提名的AGV arculee2可以獲得IFOY獎。arculee2是專為內(nèi)部生產(chǎn)和物流環(huán)境而開發(fā)的自主移動機器人,其最大承載能力為1噸,旨在將自動駕駛和大規(guī)模生產(chǎn)的效率引入工業(yè)應(yīng)用。該AGV是由一個機器人單元控制的,可以進行無線更新和車隊學(xué)習(xí)。
跨供應(yīng)商車隊管理系統(tǒng)arculus Fleet
arculee2 AGV
愛爾蘭Cargotec Engineering公司在決賽中獲得一席之地,并派出了世界上第一臺全電動車載式叉車的第二代MOFFETT E4-25.3NX參加比賽。該叉車的負載能力為2.5噸,除了眾多安全功能之外,還配有全電動三輪車驅(qū)動裝備,并且無排放。
全電動車載式叉車MOFFETT E4-25.3NX
憑借倉庫解決方案,內(nèi)部物流提供商美國H?nel公司申請了IFOY獎,并進入了最后一輪。該倉儲技術(shù)制造商已為嵌入式系統(tǒng)供應(yīng)商MSC Technologies實現(xiàn)了12臺H?nelRotomat倉庫升降機在兩層樓上的集成。傳送帶不僅連接貨物的物理流程,而且還無縫集成到SAP環(huán)境中。此處的獨特之處:提升控制器也是一個SAP終端。
MSC Technologies項目
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