——柳工16噸叉車(chē)發(fā)車(chē)儀式成功舉行

“墻角數(shù)枝梅，凌寒獨(dú)自開(kāi)?！焙D月，天氣逐漸轉(zhuǎn)冷。這個(gè)時(shí)節(jié)是叉車(chē)傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季，且今年伴隨著新冠疫情在全球的大爆發(fā)，全球經(jīng)濟(jì)遭到重創(chuàng)，叉車(chē)市場(chǎng)整體放緩。但即使面臨如此困境，柳工叉車(chē)在12月仍收到了海外8臺(tái)大噸位叉車(chē)的訂單，為嚴(yán)寒的冬季層天了幾分溫暖。柳工叉車(chē)始終堅(jiān)持客戶導(dǎo)向的核心價(jià)值觀，第一時(shí)間將合格的產(chǎn)品交付客戶，以提升客戶滿意度。12月17日，一場(chǎng)簡(jiǎn)潔但不失隆重的發(fā)車(chē)儀式。在柳工叉車(chē)舉行。公司主要領(lǐng)導(dǎo)及員工參加。

柳工CLG2160H重裝叉車(chē)整體設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理，搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF變速系統(tǒng)的一流動(dòng)力輸出組合，動(dòng)力充沛、輸出穩(wěn)定；液壓系統(tǒng)采用集成式多路閥，高度集成、性能可靠，維護(hù)保養(yǎng)方便；電氣系統(tǒng)采用先進(jìn)總線技術(shù)，控制器可將故障提醒信息及時(shí)反饋到控制面板。操作模塊采用多路閥與先導(dǎo)手柄，穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)駕駛員單手全液壓動(dòng)作操縱。同時(shí)，基于柳工62年的工程機(jī)械技術(shù)積累，由專用材料打造的高強(qiáng)度車(chē)體及門(mén)架，負(fù)荷能力強(qiáng)，滿載工作時(shí)安全平穩(wěn)；整機(jī)采用人機(jī)工程學(xué)原理的高配全減震座椅，搭配超大玻璃面駕駛室和寬視野門(mén)架，最大程度保證駕駛員的駕駛舒適性及視野；駕駛室傾翻駕駛室結(jié)構(gòu)與傾翻機(jī)罩結(jié)構(gòu)的完美結(jié)合，極大的提高了整機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的便捷性。針對(duì)駕駛安全，根據(jù)客戶選配需求，CLG2160H系列叉車(chē)可加裝行車(chē)攝像頭及藍(lán)光指示燈，極大保障大噸位叉車(chē)在行進(jìn)及作業(yè)過(guò)程中駕駛員的安全視線及對(duì)旁人的安全提示。