物流無人化的需求逐年攀升，但其進程仍面臨諸多核心場景的挑戰(zhàn)。CeMAT ASIA 2020，突破物流核心場景，實現(xiàn)智慧物流全面化，未來機器人帶著新方案和新品高調(diào)亮相CeMAT展臺，吸引了現(xiàn)場諸多同行業(yè)者、參展觀眾以及媒體的關(guān)注。

11月3日上午的新品發(fā)布會上，未來機器人展臺熱鬧非凡，許多觀眾和主流媒體前來展臺參觀，見證了未來機器人創(chuàng)新新方案/新品的發(fā)布，整場發(fā)布線上進行同步直播。未來機器人CEO李陸洋博士出席發(fā)布會，在致詞中說道：“未來機器人自成立起就一直專注于無人叉車的研發(fā)，讓無人叉車主動去適應(yīng)各種物流場景，這需要我們不斷地在技術(shù)和場景理解度上做出突破，不斷提升工業(yè)無人車輛在復(fù)雜剛需物流場景下的感知和運動控制能力，這是一件極富挑戰(zhàn)性的工作。此次呈現(xiàn)給大家的新方案——24小時外月臺雙側(cè)無人化裝卸車，是未來機器人又一核心場景的突破，是我們獨有的成熟裝卸車無人化解決方案，在眾多客戶現(xiàn)場中已成功交付?！?/p>

隨后而來的新方案/新品的精彩講解與演示，將視覺技術(shù)和工業(yè)無人車輛的結(jié)合演繹到極致，讓人眼前一亮。

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24小時外月臺雙側(cè)無人化裝卸車方案-挑戰(zhàn)又一場景“上限”

月臺裝卸作業(yè)對物流效率有很大影響，企業(yè)的自動化裝卸需求也在日益上升，然而該場景下的無人化升級受限于其場景復(fù)雜性與無人化技術(shù)應(yīng)用水平，長期以來都是國內(nèi)物流行業(yè)難以突破的課題。未來機器人此次展示的外月臺裝卸車方案，具備雙車、雙流程、隨機位等特色，兩款視覺導(dǎo)航平衡重式無人叉車同時在貨車兩側(cè)進行裝車任務(wù)，夾抱與叉取兩種方式同時呈現(xiàn)，貨車位的隨機性更是大大還原了裝卸車現(xiàn)場的實際情況，是公司三大視覺技術(shù)強項：感知/定位/伺服的集大成者。

在現(xiàn)場為來賓講解方案的未來機器人銷售部總監(jiān)鄒先生說道：“外月臺裝卸車方案，是我們繼中高位出入庫、線邊轉(zhuǎn)運之后的又一核心場景突破，在已交付的客戶應(yīng)用案例中，我們的方案基本上不要求改變現(xiàn)場，能夠?qū)⒇浳镒詣虞斔偷截涇嚴锊⒃谲噹麅?nèi)碼放排列整齊，實現(xiàn)拆垛、裝車、碼放全過程的無人化、信息化和智能化，涵蓋90%的流行貨車車型，包括貨柜車、平板車和飛翼車，與裝卸車場景結(jié)合的深度目前在行業(yè)內(nèi)極具競爭力和領(lǐng)創(chuàng)性?！?/p>

未來機器人新方案中使用了明眸系統(tǒng)的輔助，明眸系統(tǒng)是基于視覺技術(shù)的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，是提升物流與信息流匹配度的有力助手，即使在無照明情況下也能進行實時檢測。明眸裝配先進的工業(yè)攝像頭，不僅可以監(jiān)控裝卸車流程中的工業(yè)無人車輛運行狀態(tài)，進行人/庫位/車燈對象識別，完成多機調(diào)度并可進行風(fēng)險預(yù)警，輔助整個無人化作業(yè)流程的順暢與安全。