卡爾瑪與巴巴多斯港口公司（巴巴多斯港）簽署合約，為其布里奇頓港提供4臺全電動叉車和2臺混合動力跨運(yùn)車。此項(xiàng)訂單通過當(dāng)?shù)氐谌絆ceanland設(shè)備有限公司簽署，已錄入卡哥特科2020年第二季度訂單，所有設(shè)備計(jì)劃于2020年第四季度完成交付。

布里奇頓港隸屬巴巴多斯港口公司，是位于巴巴多斯的全方位服務(wù)型海港。其海運(yùn)碼頭處理包括集裝箱、液態(tài)、干散貨及車輛等在內(nèi)的幾乎全部類別貨物。新設(shè)備采購屬于必要資本投資的一部分，旨在打造現(xiàn)代化布里奇頓港，并提升其競爭力。

電動叉車將用于鋼材、水泥、木材及桿類等散雜貨的運(yùn)輸?？柆旊妱硬孳囆阅芸膳c強(qiáng)力柴油叉車媲美，同時無污染、無噪音、無震動。此款設(shè)備還配備快速診斷系統(tǒng)及業(yè)界領(lǐng)先、符合人體工程學(xué)的全面可調(diào)節(jié)EGO駕駛室。

2臺新型卡爾瑪混合動力跨運(yùn)車將助力客戶縮短岸橋等待時間，同時加速船舶周轉(zhuǎn)時間。同傳統(tǒng)的柴油設(shè)備相比，通過采用最新鋰離子電池技術(shù)，結(jié)合免維護(hù)的再生能源系統(tǒng)，卡爾瑪混合動力跨運(yùn)車為巴巴多斯港節(jié)省了大量燃料，并降低了二氧化碳排放、噪音污染及維護(hù)成本。

跨運(yùn)車還將配備連接至Kalmar Insight遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的硬件。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)貨物裝卸作業(yè)的績效管理，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有效、可行的洞察。除提供設(shè)備外，卡爾瑪還為客戶員工提供調(diào)試服務(wù)、維護(hù)及操作培訓(xùn)。

巴巴多斯港項(xiàng)目經(jīng)理Ian Stewart表示：“卡爾瑪成熟的最新一代混合動力及全電動解決方案將為我們帶來巨大收益，從而實(shí)現(xiàn)我們2030年成為全球最具創(chuàng)新性綠色海運(yùn)港的戰(zhàn)略目標(biāo)，同時持續(xù)提升布里奇頓港的可持續(xù)性發(fā)展及運(yùn)營效率。攜手卡爾瑪，我們將能實(shí)現(xiàn)結(jié)合移動設(shè)備、流程自動化及碼頭管理系統(tǒng)能力的全面系統(tǒng)整合。”

卡爾瑪拉丁美洲副總裁Eduardo Prat表示：“通過提供全面的環(huán)保移動及堆場設(shè)備解決方案，卡爾瑪非常榮幸能夠助力巴巴多斯港實(shí)現(xiàn)其在布里奇頓的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，并大幅提升效率。此項(xiàng)協(xié)議的達(dá)成離不開卡爾瑪整個團(tuán)隊(duì)及Oceanland公司的杰出工作。在此我要感謝大家的辛勤付出。”

卡爾瑪CA及加勒比海地區(qū)銷售經(jīng)理Jorge Medranda表示：“環(huán)?；旌蟿恿邕\(yùn)車正日益成為各碼頭的首選，迄今為止，我們已交付約300臺混合動力跨運(yùn)車。同傳統(tǒng)的柴油機(jī)組相比，卡爾瑪混合動力跨運(yùn)車預(yù)計(jì)將減少高達(dá)40%的燃料消耗，并且每機(jī)組每年可減少50噸二氧化碳排放量。”