用戶企業(yè)始建于1980年4月1日，是我國大陸第一個建立的現(xiàn)代化國際集裝箱專用碼頭。其總占地面積為70萬平方米，前方堆場面積27萬平方米，可堆碼4.2萬標準箱；備有3個冷藏箱場地，564個冷藏箱插座；擁有大型倉庫，從事CY、CFS拚箱、拆裝箱業(yè)務；碼頭前沿設計有7.5米寬的接卸大件專用通道，可在接卸超大、超寬、超長等異型體貨物時，無需更換吊具或旋轉貨物即可快速裝卸，確保安全；TCT備有修箱的設備和設施，具有修理、清洗、檢驗集裝箱的服務功能。

為什么選擇海斯特叉車？

關于用戶企業(yè)與海斯特的合作可以追溯到很久以前——90年代，當海斯特還沒有在中國建廠之時，用戶就通過旗下的合資公司進口海斯特叉車使用。在使用過程中對海斯特叉車耐用、可靠、易維修及適應港口碼頭地區(qū)作業(yè)環(huán)境等特點給予了充分的認可。

1998年，海斯特在中國上海建廠之后，更是通過銷售渠道多次進行采購。海斯特品牌在用戶企業(yè)的使用過程中獲得了極佳的口碑——是堅固而耐用的叉車品牌的代表。

港口物流行業(yè)主要使用車型

J3.5UT平衡重鋰電池電動叉車 

1) 海斯特叉車的單一踏板控制前進、后退、加速，提升40%作業(yè)效率：適合客戶反復的掏箱、裝箱作業(yè)；

2）全功能彩屏顯示儀表盤，防護等級IP65：可以滿足客戶室內(nèi)室外的通用使用環(huán)境，在潮濕多霧，多腐蝕性的港口環(huán)境中，保持較高的穩(wěn)定性。

3) 采用交流電機控制系統(tǒng)，降低維護費用，提高再生制動性能和叉車操控性、更加省電。配合大容量鋰電池，滿足多班次作業(yè)；

4) 預設4種性能模式，可根據(jù)作業(yè)需要選擇不同模式，以延長電瓶持續(xù)使用時間或提高叉車動力性能：此項功能獲得了駕駛員的一致好評。

我們還能帶給你什么？

對于需要保持24小時不間斷運轉的港口行業(yè)，叉車的耐用性、可靠性、停機故障率都必須具有極高且十分嚴苛的“門檻”。在過去的幾十年間，無論是售前的產(chǎn)品介紹、售中的駕駛員操作方法和車輛性能的定期專業(yè)培訓，還是售后及時的服務、維修等響應，海斯特都已與用戶企業(yè)磨練出了十足的默契。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業(yè)務發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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