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中國叉車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)升級快車道 把握后疫情時代新機遇——中叉網(wǎng)專訪安徽叉車集團(tuán)董事長張德進(jìn)先生

2020-06-17 09:12 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:楊斌 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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安徽叉車集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)29年保持全國同行業(yè)第一,去年位居世界工業(yè)車輛行業(yè)第七位。張德進(jìn)自2008年擔(dān)任安徽叉車集團(tuán)董事長、黨委書記至今,把叉車集團(tuán)發(fā)展...

安徽叉車集團(tuán)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)連續(xù)29年保持全國同行業(yè)第一,去年位居世界工業(yè)車輛行業(yè)第七位。張德進(jìn)自2008年擔(dān)任安徽叉車集團(tuán)董事長、黨委書記至今,把叉車集團(tuán)發(fā)展成為我國規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、綜合實力和經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造和出口基地。5月下旬,中叉網(wǎng)管理層一行到安徽叉車集團(tuán)合肥總部,就中國叉車行業(yè)在“后疫情時代”等問題專訪集團(tuán)董事長張德進(jìn)先生。

中叉網(wǎng):董事長,您如何看待疫情后的國內(nèi)叉車行業(yè)?

張董事長:國內(nèi)叉車行業(yè)更關(guān)注健康、安全、環(huán)保(EHS)。在經(jīng)歷了這場疫情后,人類對自然和環(huán)境保護(hù)應(yīng)該有了更深層次的認(rèn)識,目前國家環(huán)保部門也正在加大對非道路可移動作業(yè)車輛的環(huán)保整治。從2014 年的GB 20891-2014標(biāo)準(zhǔn)對非道路移動機械第四階段排放限值提出了預(yù)告性要求,在2015 年第三階段標(biāo)準(zhǔn)實施以后,原環(huán)境保護(hù)部立即組織標(biāo)準(zhǔn)編制單位繼續(xù)開展相關(guān)研究,國四排放標(biāo)準(zhǔn)也將在2020年12月1日起正式實施,叉車行業(yè)在“節(jié)能減排”方面有了更嚴(yán)格的要求。在對公司員工的人文關(guān)懷方面,增強員工健康意識,企業(yè)更注重“以人為本、關(guān)愛員工”,在保障員工身心健康的前提下,來提高勞動生產(chǎn)效率,有效促進(jìn)項目生產(chǎn)經(jīng)營健康發(fā)展。在安全方面,提升員工的法律意識、安全意識、責(zé)任意識以及實際操作水平,通過對產(chǎn)品安全設(shè)計、符合人體工程學(xué)的設(shè)計和質(zhì)量品質(zhì)進(jìn)行識別、評價等,從而使產(chǎn)品在整個生命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)計效能。

職業(yè)健康安全與環(huán)境不僅是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要,同時也將助力企業(yè)管理水平的全面提升。

內(nèi)需市場成為主導(dǎo)。我國叉車行業(yè)另一個明顯的趨勢是內(nèi)需市場占據(jù)主導(dǎo)地位。內(nèi)需市場占比的不斷提升,一方面是由于受全球經(jīng)濟(jì)不景氣的影響,出口增速放緩;另一方面則是國內(nèi)市場增長迅速。此外,原材料成本的不斷上升和國際匯率波動也影響著我國叉車行業(yè)的出口。

中國已經(jīng)形成了完整的叉車產(chǎn)業(yè)鏈和制造業(yè)生產(chǎn)能力,國內(nèi)市場受疫情的影響在逐漸減少,企業(yè)要想在競爭的洪流中突圍,就必須持續(xù)增大自己的競爭力,想要成功唯有轉(zhuǎn)換方式才能找出新的出路。

消費升級利好品牌企業(yè)。所謂消費升級,簡單來說就是人們消費觀念上的改變,逐漸由滿足基本需求的消費轉(zhuǎn)向追求更高品質(zhì)的消費,具體到叉車行業(yè)主要表現(xiàn)為:品牌重視程度提高,對附加功能要求不斷提升,高端叉車需求增加等。在疫情下,自動化、智能化的產(chǎn)品需求不斷加大;在國家節(jié)能減排的壓力下,新能源產(chǎn)品不斷加大;在優(yōu)化室內(nèi)物料搬運解決方案方面,不斷尋找新的突破口。

企業(yè)為了滿足客戶的需求、順應(yīng)行業(yè)發(fā)展的趨勢,加大核心技術(shù)的研發(fā),在產(chǎn)品、運營模式上的創(chuàng)新又加速推進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,不斷激發(fā)企業(yè)發(fā)展的潛力與活力,消費升級與品牌企業(yè)之間的關(guān)系已逐漸成為客戶需求結(jié)構(gòu)升級的趨勢不斷優(yōu)化我國叉車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

中叉網(wǎng):對于安徽叉車集團(tuán)來說,面對目前形勢,貴公司有何準(zhǔn)備和提前預(yù)案?

張董事長:目前行業(yè)格局初定,我們首要的目標(biāo)和任務(wù)就是穩(wěn)健發(fā)展。安徽合力始終堅持“兩個一以貫之”,圍繞工業(yè)車輛主業(yè),深入貫徹新發(fā)展理念,突出市場導(dǎo)向,強化創(chuàng)新驅(qū)動,實現(xiàn)高質(zhì)量、穩(wěn)健發(fā)展。

近年來,合力以數(shù)字化車間和智能工廠為投資重點,開展工業(yè)車輛工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺建設(shè),加快推進(jìn)智能制造項目,致力于建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的離散型工業(yè)車輛智能制造體系,實現(xiàn)全流程和全價值鏈的綜合集成應(yīng)用示范;目前,我們正在加快G3系列高端叉車、鋰電新能源系列叉車、智能倉儲系統(tǒng)研發(fā)上市步伐,并自主研制推出了完整的智能車隊管理系統(tǒng)解決方案。我們踐行“合力提升未來”的使命,秉持“以人為本,以精品回報社會”的核心價值觀和合力十大準(zhǔn)則,為“世界五強,百年合力”的愿景,一路向前!積極打造具有全球競爭力的一流企業(yè),致力于成為中國工業(yè)車輛行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、全球工業(yè)車輛行業(yè)領(lǐng)先者。

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