來自美國的消息報道，近期，美國海斯特公司（Hyster Company）宣布推出新的H155-170FTS系列叉車，這是一款重達15,500至17,000磅（7.0-7.7噸）的坐式平衡重式叉車，專為在狹窄、擁擠的室外存儲環(huán)境中實現最佳機動性而設計。

Hyster Company產品經理Josh Eby說：“隨著企業(yè)面臨的庫存增加而又沒有多余的儲存空間的情況，他們需要最大限度地利用可用空間和最大存儲密度。Hyster FTS系列叉車一流的操作性能，可幫助叉車駕駛員在狹窄的空間內靈活工作，保持搬運任務迅速移動，同時避免產品和設施損壞。”

FTS系列叉車具有兩個主要功能，有助于提高機動性。由于采用了較短的配重設計，叉車的總長度最多減少了12.8英寸（32.5CM），同時又保持了剩余載荷。叉車還使用了創(chuàng)新的轉向輔助系統(tǒng)，該轉向輔助系統(tǒng)在施加最大轉向角時，將制動器施加到內部驅動輪胎上，以實現更窄的轉向半徑和一致的操縱性，而與負載重量或路面狀況無關。

其他增強功能可幫助改善操作員體驗?？蛇x的后視顯示器可提供118度視野，幫助操作員在操縱或改變方向時監(jiān)視叉車的后部。標準的高可見性門架設計也優(yōu)化了貨叉和貨物的前向可見性。

關于海斯特公司（Hyster Company）

Hyster Company  是全球領先的叉車設計和制造商。海斯特公司提供130種型號的叉車，動力分別為汽油、液化石油氣、柴油和電力，具有業(yè)內最大的載重范圍-從2,000磅到105,000磅不等。Hyster Company在業(yè)界最大和最有經驗的經銷商網絡之一的支持下，制造出堅固耐用的舉升叉車，該叉車具有高生產率，較低的總擁有成本，易于維修的特點和先進的人體工程學功能，并提供出色的零件，服務和培訓支持。

Hyster Company是Hyster-Yale Group的子公司，Hyster-Yale Group是Hyster-Yale Materials Handling，Inc.（NYSE：HY）的全資子公司。Hyster-Yale Materials Handling，Inc.及其子公司總部位于俄亥俄州克利夫蘭，在全球范圍內擁有7900多名員工。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業(yè)務發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產，工廠占地26379平方米，生產管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內領軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯的強勁領導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經有80多年叉車生產的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現在，海斯特在全球已擁有14個生產廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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