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如何預(yù)防叉車撞擊事故,有效提升安全系數(shù)?

2020-05-19 15:43 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唯創(chuàng)安全 來源:唯創(chuàng)安全
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隨著叉車的普及與應(yīng)用,叉車安全越來越受到人們的重視。本文就叉車存在的風(fēng)險因素,分析了叉車常見的事故類型并提出相關(guān)的解決方案。叉車安全涉及多方面的因素,...

隨著叉車的普及與應(yīng)用,叉車安全越來越受到人們的重視。本文就叉車存在的風(fēng)險因素,分析了叉車常見的事故類型并提出相關(guān)的解決方案。叉車安全涉及多方面的因素,駕駛員應(yīng)提高安全意識和操作水平,管理者應(yīng)加強叉車的安全管理和日常維護(hù)保養(yǎng)工作,監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)提高檢驗水平和加強監(jiān)督力度,不斷提高叉車的安全技術(shù)狀況,一定程度上限度地減少叉車傷害事故的發(fā)生。

叉車撞擊包括叉車與其他車輛撞擊、與行人撞擊以及與固定物之間的撞擊,是叉車事故中最常見的類型。叉車撞擊事故發(fā)生率高,并且往往造成重大傷害,主要原因有:

01、叉車體積大,沖擊慣性大。一臺普通3t叉車重量一般為3輛普通小轎車的總重量。當(dāng)叉車發(fā)生撞擊時,其撞擊力相當(dāng)于一輛重型貨車。

02、叉車倒行幾率高。叉車的作業(yè)特點是往返重復(fù)性較強的短途運輸和裝卸,倒行與前進(jìn)幾率基本一致。倒行時視野不夠開闊,容易造成撞擊事故。

03、叉車運行區(qū)域狹窄,操作難度大。平衡重式叉車為后輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向時叉車尾部的平衡重會產(chǎn)生較大的擺動,而且尾部位置為駕駛盲區(qū),駕駛員稍有不慎就有可能釀成意外事故。

04、大部分叉車的使用環(huán)境惡劣,作業(yè)時間長,啟動停止頻率高,制動性能容易下降。叉車“帶病”工作,在行駛過程中容易造成撞擊事故。

05、叉車駕駛員素質(zhì)參差不齊(有的駕駛員安全意識薄弱),勞動強度大。叉車事故中,大部分發(fā)生在使用環(huán)節(jié),尤其表現(xiàn)在駕駛員不合理操作叉車,甚至是無證駕駛。同時,叉車駕駛員工作強度大,作業(yè)時間長,常因疲勞駕駛而釀成叉車事故。

預(yù)防和減少叉車的撞擊事故,可以采納以下措施:

1)條件允許的情況下,設(shè)置叉車專用通道和人行通道,在空間上將叉車與行人隔離,如果條件不允許,也必須在叉車行駛的區(qū)域設(shè)置警告標(biāo)示,提醒行人注意安全。

2)加強叉車的日常維修保養(yǎng)工作。每次使用叉車前,駕駛員必須對叉車進(jìn)行日常檢查,嚴(yán)禁使用不安全叉車。

3)加強叉車駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識。叉車駕駛員必須持證上崗,嚴(yán)禁超速,超載,酒后駕駛;同時,合理制定工作時間表,駕駛員連續(xù)工作后必須合理安排休息,嚴(yán)禁疲勞駕駛。

4)安裝叉車防撞預(yù)警系統(tǒng),采用UWB無線定位技術(shù),人員佩戴標(biāo)簽,叉車安裝基站,當(dāng)人靠近叉車時,叉車檢測發(fā)出聲光報警,提醒駕駛員注意作業(yè)人員。

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