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高運(yùn)行效率 外強(qiáng)內(nèi)也強(qiáng) 

硬件強(qiáng)悍。全焊接車架，強(qiáng)度高、耐久性好；優(yōu)化的車架應(yīng)力分布，提高壽命；“三明治“整體焊接工藝的轉(zhuǎn)向橋，有效降低轉(zhuǎn)向力度；進(jìn)口品牌驅(qū)動橋、多碟濕碟式剎車與帶剎車油過濾及冷卻系統(tǒng)組成性價比高且可靠的動力系統(tǒng)。

最重的集裝箱，最高的產(chǎn)能。為高效率集裝箱應(yīng)用設(shè)計，完美應(yīng)用于冷凍、冷藏箱的堆高作業(yè)。

專為最大化生產(chǎn)效率、嚴(yán)酷工況設(shè)計。優(yōu)秀的溫度控制系統(tǒng)確保長時間的連續(xù)使用，降低易損件的損耗；高性能LED燈組。

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低運(yùn)行成本 經(jīng)濟(jì)值得青睞

高效能動力鏈提供更低油耗。性能與經(jīng)濟(jì)的雙兼顧。按需液壓、冷卻系統(tǒng)相較市場同類產(chǎn)品更貼心，值得選擇。

和“油耗子”說再見。專為海斯特調(diào)教的低油耗、高可靠性進(jìn)口發(fā)動機(jī)；車隊管理系統(tǒng)亦可選遠(yuǎn)程關(guān)閉功能，降低油耗。

一路成長，披荊斬棘！今天，海斯特創(chuàng)新的解決方案，使具備優(yōu)異性能的H9XM-EC7在空箱堆高機(jī)領(lǐng)域里大放異彩；未來，針對不同行業(yè)的特殊需求，我們將提供優(yōu)異的產(chǎn)品解決方案，持續(xù)為全球各個行業(yè)客戶提供最佳的產(chǎn)品與服務(wù)！

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領(lǐng)先的叉車設(shè)計者與制造者，是享譽(yù)全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運(yùn)叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關(guān)注在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運(yùn)需求來到中國，并在香港設(shè)立公司開始為中國用戶提供服務(wù)。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進(jìn)的DFT（按需求流動）技術(shù)。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內(nèi)燃平衡重式叉車，后又引進(jìn)組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應(yīng)服務(wù)。

海斯特中國不斷適應(yīng)中國用戶的使用習(xí)慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內(nèi)的一站式服務(wù)，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應(yīng)商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運(yùn)公司）旗下，該公司是上市公司，總部設(shè)在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團(tuán)脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設(shè)計、工程、制造、銷售和服務(wù)及售后配件業(yè)務(wù)。 

海斯特-耶魯集團(tuán)是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內(nèi)運(yùn)行 

在海斯特-耶魯?shù)膹?qiáng)勁領(lǐng)導(dǎo)下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質(zhì)和效率、追求卓越的銷售和服務(wù)、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機(jī)。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運(yùn)。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設(shè)備，當(dāng)時被稱為“移動式卷揚(yáng)機(jī)”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運(yùn)場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設(shè)立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設(shè)立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進(jìn)、后退加速集中于一塊踏板，這一技術(shù)是當(dāng)時最先進(jìn)得技術(shù)之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達(dá)到12%。

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