一、項目背景

金屬礦井下巷道長且走向不規(guī)則，作業(yè)車輛種類龐雜，數(shù)量多，生產(chǎn)過程中微小的安全隱患會直接影響到整個公司的安全生產(chǎn)。日常生產(chǎn)過程中車輛、人員穿插作業(yè)頻繁，駕駛員視距受限，容易因疲勞、盲區(qū)、倒車、轉(zhuǎn)向?qū)е氯藛T發(fā)生刮擦、碰撞、碾壓等惡性事故。針對這一安全隱患，特設(shè)計人車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)。防微杜漸，全員協(xié)防，進(jìn)一步提高礦山的安全管理水平。

二、目標(biāo)及內(nèi)容

該系統(tǒng)硬件主要由車載微基站、具有人員震動提醒功能的電子標(biāo)簽、可定制的聲光報警器及速度傳感器組成。

軟件可按需定制開發(fā)，如：

車速及報警信息記錄上傳至數(shù)據(jù)庫后進(jìn)行平臺界面展示；

自動生成歷史數(shù)據(jù)報表，便于事后查詢。

為第三方軟件提供SDK開發(fā)接口，為后期井下管理工作數(shù)據(jù)分析提供依據(jù)。

系統(tǒng)功能：

系統(tǒng)在不依賴外部網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況下，自主探測作業(yè)車輛周邊接近的車，人，物等危險源。按照遠(yuǎn)、中、近3種預(yù)警距離發(fā)出不同的聲光報警，給司機實時提醒，最大限度地降低人車交叉作業(yè)事故發(fā)生。

實時檢測車輛速度，超速即觸發(fā)聲光報警。車載基站全程記錄車速并在有4g網(wǎng)絡(luò)信號的區(qū)域自動上傳，在井口服務(wù)器顯示車輛速度。

系統(tǒng)特色：

1. 報警范圍準(zhǔn)確（小于10cm）

2. 分級聲光報警功能，報警語音及燈光頻率均可自由調(diào)整

3. 報警距離根據(jù)車型、車長自由設(shè)定

4. 采用有線、無線傳感測速技術(shù)，實時檢測機動車行使速度

5. 具備GPRS/3G/4G/RFID通信接口，在具備網(wǎng)絡(luò)覆蓋的環(huán)境下數(shù)據(jù)上傳

6. 通過電子或機械油門控制器，實現(xiàn)車輛限速（可選功能）

三、系統(tǒng)原理

該防碰撞預(yù)警系統(tǒng)是一種以無線脈沖技術(shù)為核心，結(jié)合計算機數(shù)據(jù)處理技術(shù)、通信技術(shù)（GPRS/3G/4G/RFID/Wi-Fi)、傳感技術(shù)，利用物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有機地聯(lián)接在一起，實現(xiàn)場人員車輛實時報警提示功能。

四、方案設(shè)計原則及示意圖

現(xiàn)場主要存在兩種應(yīng)用場景，我們建議采用不同的探測方式：

1、車/車/人之間的防碰撞預(yù)警

井下作業(yè)車輛上安裝車載測距基站，同時在進(jìn)入作業(yè)車輛工作區(qū)域的人員身上佩戴上防撞標(biāo)簽，測距基站實時監(jiān)控（可手動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近）半徑范圍內(nèi)其它車輛及標(biāo)簽的相對距離（精度達(dá)到10cm），當(dāng)車/人靠近危險范圍時，觸動作業(yè)車輛上方的測距防撞報警器，從車輛上方的語音報警裝置發(fā)出報警，提示操作員有人靠近，請遠(yuǎn)離或停止操作。有效預(yù)防、杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。

2：井下易刮碰物體的接近預(yù)警

在該位置布設(shè)毫米波雷達(dá)探測裝置，只要有物體接近到預(yù)設(shè)的距離，即觸發(fā)聲光報警。如果對探測精度要求較高，典型功耗大致24V/0.2A，建議采用直接供電的方式。反之可采用配備了鋰電池的移動便攜式設(shè)備，可待機1個月左右。該防碰撞報警系統(tǒng)是世界領(lǐng)先的高精度距離防護(hù)系統(tǒng)，其最高測距精度可達(dá)10cm.本系統(tǒng)包括：

車載微基站，安裝在作業(yè)車輛上;

電子標(biāo)簽，佩戴在作業(yè)人員安全帽上；

報警器(Alarm),發(fā)出語音報警示聲音，防止行人靠近;

毫米波雷達(dá)報警一體化主機，特殊地點的防碰撞防護(hù)；

連接線纜(Wire),連接系統(tǒng)的各個部分；

在井下人車交叉作業(yè)報警系統(tǒng)中，主機實時測量和更新與標(biāo)簽之間的距離。當(dāng)主機與標(biāo)簽之間的距離小于“報警距離”時，主機將驅(qū)動報警器進(jìn)行報警，警示行人遠(yuǎn)離危險源。

系統(tǒng)原理示意圖

電子標(biāo)識安裝示意圖