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叉車智能管理設(shè)備帶來的廠區(qū)安全

2020-04-15 09:02 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:唯創(chuàng)安全 來源:唯創(chuàng)安全
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行業(yè)前景自本世紀(jì)初到今年,叉車行業(yè)經(jīng)過了一個近20年的高速發(fā)展階段,全行業(yè)的叉車產(chǎn)銷量從2000年的不足2萬臺,一直發(fā)展到2020年的200萬臺,20年的時間產(chǎn)銷量增...

行業(yè)前景

自本世紀(jì)初到今年,叉車行業(yè)經(jīng)過了一個近20年的高速發(fā)展階段,全行業(yè)的叉車產(chǎn)銷量從2000年的不足2萬臺,一直發(fā)展到2020年的200萬臺,20年的時間產(chǎn)銷量增長了幾十倍,這是一個相當(dāng)罕見的行業(yè)發(fā)展奇跡。隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,叉車行業(yè)必將會有一個更大的發(fā)展。

唯創(chuàng)安全】從2003年開始步入叉車后市場行業(yè),漸漸地從叉車安全轉(zhuǎn)變?yōu)閺S區(qū)整體安全解決方案,不僅可以為叉車解決安全,效率,管理的問題,還實現(xiàn)了廠區(qū)安全及自動化。今天重點講述一下叉車智能車隊管理系統(tǒng)給叉車帶來的改變。

越來越多的管理者意識到,在工廠中來回穿梭的工業(yè)車輛處于“離散”狀態(tài),安全隱患像定時炸彈一樣隨時會出現(xiàn);運營效率,成本控制無法由點及面的掌控,企業(yè)管理面臨的瓶頸將制約企業(yè)的發(fā)展.......

1、車隊規(guī)模大:無法精準(zhǔn)管理到每輛車;

2、使用成本高:無法精準(zhǔn)管理,避免浪費;

3、數(shù)據(jù)管理難;工作效率,設(shè)備狀況,電池管理等無法知曉;

4、安全風(fēng)險高:超速,超載,電池過耗,車輛碰撞等

5、績效難評價:散點式工作方式,決定了無法準(zhǔn)確獲得工時,載重量,行程里程等

6、倉庫點分散:無法遠(yuǎn)程監(jiān)控管理,尤其是叉車租賃行業(yè),問題頗多

叉車智能車隊管理系統(tǒng)-運用物聯(lián)網(wǎng),互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù),實現(xiàn)對車輛,人員,設(shè)備等各種要素的數(shù)據(jù)采集,匯總和分析,能夠幫助管理者輕松管理車隊,降低運營成本,提升工作效率和作業(yè)安全,提升企業(yè)管理水平,助力企業(yè)的更好發(fā)展。

?如何提高車隊工作效率?

?如何利用大數(shù)據(jù)技術(shù),把孤立的車輛,人員信息變得更有價值?

?如何讓車隊運作的更安全?

?如何讓叉車融入智慧工廠建設(shè)?

?如何確保被授權(quán)的駕駛員才可以操作車輛?

?如何減少叉車碰撞,降低損壞成本?

?如何管理分散在各地的租賃車輛?

?如何集中管理多個工廠?

?我需要多少輛叉車為公司工作?

以上這些問題我們的叉車智能車隊管理系統(tǒng)都可以解決!

01、車輛管理

資產(chǎn)管理:資產(chǎn)等級|年檢提醒|保養(yǎng)提醒|租賃提醒

實時定位:GPS定位|運行軌跡|電子圍欄

狀態(tài)監(jiān)控:開關(guān)機(jī)狀態(tài)|車速監(jiān)測|負(fù)載檢測車輛

管理報表:資產(chǎn)信息|位置信息|狀態(tài)信息|保養(yǎng)信息

02、人員管理

駕駛資質(zhì)管理:駕駛年檢提醒|培訓(xùn)安排

駕駛權(quán)限管理:身份識別|授權(quán)駕駛

人員狀態(tài)監(jiān)測:工作時間|工作效率

人員管理報表:人員信息管理|工作效率分析

03、安全管理

超速限制:超速報警|強制限速|(zhì)超速記錄

超載限制:超載報警|強制限行|超載記錄

碰撞檢測:碰撞報警|碰撞記錄|強制鎖定

安全輔助:座椅感知|安全帶檢測|雷達(dá)預(yù)警

安全管理報表:事故記錄|超速分析|超載分析|碰撞分析

唯創(chuàng)安全擁有叉車安全的一系列解決方案,不僅可以解決速度控制,還可以解決人車防撞,拐角防撞,車隊管理,效率統(tǒng)計分析提升等問題。

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