2019年7月的熱浪卷席全國，卷席全國的除了酷暑的高溫，還有比亞迪叉車“藍”。比亞迪叉車“藍”不僅僅指的是叉車車身的藍顏色，更是比亞迪叉車在過去的十年中，為藍天白云、碧水清山做出的貢獻。

  早在2009的，比亞迪已進入叉車行業(yè)，開始了電動叉車的研發(fā)和試用。

  打開中叉網新聞中心欄目，在2011年比亞迪叉車產品還沒有正式推向市場階段我們已有報道，在當時我們就衷心祝愿比亞迪在我國電動叉車行業(yè)有所作為，打破多年來國產高端電動叉車受制于技術的困局。當時比亞迪高層就對叉車項目未來的發(fā)展指示：1、未來的電動叉車走高電壓、低電流的路線，提高電機的效率；2、突出電池壽命長、省電、環(huán)保三大特色?；剡^頭來看比亞迪所走過的路程，在電機、電池等核心零部件上的研發(fā)及重視，造就了今天比亞迪在新能源叉車上的行業(yè)地位。比亞迪基于汽車的研發(fā)優(yōu)勢，從設計、構造、性能等方面滿足市場需求。所有比亞迪的叉車產品全部搭載比亞迪自主研發(fā)、先進的鋰電池，改變了傳統(tǒng)叉車的使用習慣和應用場景。據(jù)了解，比亞迪叉車在操作精確性、作業(yè)效率上有較大的改善。同時配備轉彎限速、高位限速、高度顯示、貨物重量顯示等功能，全方位滿足了叉車在倉庫中的使用需求。

  2012年比亞迪叉車首次在廣州叉車展上展出，當時我們采訪了總經理畢國忠先生，他在2012年就談到：比亞迪擁有IT、汽車、新能源三大產業(yè)群，比亞迪叉車正是這三大產業(yè)技術優(yōu)勢的結晶，有著三大產業(yè)群的管理觀念及技術創(chuàng)新，使得我們的產品在研發(fā)、生產、品質控制上得到強有力的保障，所以比亞迪電動叉車在行業(yè)內有很強的競爭優(yōu)勢。我記得當時我們的新聞報導發(fā)布后，就有不少咨詢電話直接打到我們中叉網，問怎樣才能成為比亞迪叉車的經銷商。

  同年，比亞迪叉車受到行業(yè)協(xié)會的重視，工業(yè)車輛分會秘書長張潔一行到訪比亞迪，她認為搭載鋰電池的電動叉車在倉儲物流領域的應用必將給叉車行業(yè)帶來新的發(fā)展動力。

  2013年1月，比亞迪3.5T大噸位電動叉車新品亮相，當時國內市場上能生產3.5噸的及以上的電動叉車的企業(yè)非常少，而3.5噸平衡重叉車占叉車市場份額的50%左右，基本上是內燃叉車，所以比亞迪3.5T大噸位電動叉車的推出，大大拓寬了電動叉車的應用范圍，為快遞、物流、倉庫、大型企業(yè)提供全新的大噸位電動叉車解決方案。同時，在新產品發(fā)布會上，比亞迪公司總裁王傳福先生不僅親臨現(xiàn)場，還在發(fā)布會上強調比亞迪叉車不僅在技術和產品上要大膽創(chuàng)新，還將在市場推廣模式上進行創(chuàng)新。

  隨著韶關70萬㎡的廠房正式投入使用，比亞迪叉車年產2萬臺的工業(yè)園形成。工業(yè)園的高標準、嚴要求是比亞迪叉車產品高質量的強大后盾，同時也為比亞迪的快速成長提供了有利條件。

  2014年正當全國的叉車租賃逐漸興起時，比亞迪進入叉車租賃行業(yè)，以其鋰電池在生產及使用過程中均沒有有害氣體排放，再加上鋰電池免維護的特性優(yōu)勢，徹底解決鉛酸電池叉車租賃兩大難點：一是鉛酸電池充電易產生酸霧；二是鉛酸電池在日常使用的時候需要添加電解液等電池維護的問題，有效地促進了比亞迪叉車在租賃行業(yè)的快速發(fā)展。

  同年，比亞迪以其優(yōu)秀的低溫性能進入冷鏈行業(yè)，比亞迪鋰電池極大地延長了電動叉車在冷庫中的工作時間，大大提高冷庫叉車的工作效率。

  2015年，比亞迪電動叉車在海外已建立一個強大的經銷商網絡，包括德國、荷蘭、比利時、美國、巴西、澳洲、新加坡、日本等，覆蓋六大洲，打破國際叉車巨頭在新能源的市場格局。不斷開拓國外市場，也標志著比亞迪電動叉車的發(fā)展步入相對成熟階段。

  2016年，比亞迪獲IFOY國際叉車大獎，實現(xiàn)了中國叉車企業(yè)在國際大獎上的歷史性突破，成為中國首家獲此獎項的叉車企業(yè)，這是IFOY對比亞迪技術創(chuàng)新的認同，同時還有利加快比亞迪叉車海外市場的開拓，助力新能源行業(yè)的發(fā)展。

  2017年，比亞迪三項技術順利入圍第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎”，其中“磷酸鐵鋰電池項目” 獲得金獎。說明比亞迪叉車在電池、電控、電機三大技術優(yōu)勢已得到包括專家在內越來越多人的認可。

  2018年比亞迪叉車以銷售額突破15億的傲人業(yè)績，在進入行業(yè)不到十年就已進入行業(yè)第八名。

  2019年比亞迪推出的倉儲搬運小車“藍蟻”，創(chuàng)下了1小時成交2.2億的奇跡。比亞迪專注于新能源技術，放眼更廣闊的市場，叉車新能源可以說是比亞迪新發(fā)現(xiàn)的藍海市場，讓比亞迪叉車有了更大的獲利空間和前途！

  2019年7月，“藍旅”十年歷練，比亞迪“藍”已成為叉車行業(yè)不可或缺的一部分。比亞迪作為新能源叉車引領者，不僅擁有“藍”的夢想，更有將“藍”的夢想變成現(xiàn)實的解決方案；比亞迪為環(huán)保助力，這不只是需要比亞迪有長遠的眼光，更需要有強烈的社會責任感。

  藍天白云、碧水清山，是比亞迪的追求，也是我們共同的追求。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一；手機按鍵出貨量全球第一；手機外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術領先全球電動車市場。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產品，立志于繼續(xù)引領全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動汽車的領導者，是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機等電動車核心技術的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術已經成功應用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質得到了市場的檢驗?；陔妱悠嚨木薮髢?yōu)勢和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢，比亞迪于2010年毅然進軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車，完成了比亞迪在新能源產業(yè)的又一巨作。經過兩年的技術儲備及研發(fā)，比亞迪已經成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車，并具備了一定的生產規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產量達2000臺的電動叉車生產基地。另外規(guī)劃中的韶關生產基地面積約13萬平米，產年2萬臺/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實力】 比亞迪始終堅持“技術為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動叉車研發(fā)上投入技術研發(fā)人員150人，其中專項研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國家211重點本科院校畢業(yè)生97名。具備同時研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅持以技術提升品質，不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產線；擁有一流的檢測設備和完善的品質體系，通過了ISO9001認證，確保每一輛車從研發(fā)到設計，從生產到銷售都處于嚴格的品質管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設計符合客戶要求的產品，產品設計靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團隊，為每一位客戶提供專業(yè)的服務?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆兆谥肌１葋喌媳椴既A北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務網點和高素質的服務工程師隊伍，保證了快速、高效的售后服務。