縱觀2019年上半年中國叉車市場,整體銷量相對以往略顯低迷,其中不利因素涉及中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致的國內(nèi)市場整體經(jīng)濟(jì)情況不佳,以及環(huán)保要求下工業(yè)車輛選購介于轉(zhuǎn)型的動蕩。但AGV、小型搬運(yùn)車等產(chǎn)品卻依舊表現(xiàn)搶眼,延續(xù)了在中國工業(yè)車輛分會2018年統(tǒng)計數(shù)據(jù)中的勢頭。
2019年5月18日,比亞迪叉車在寧波發(fā)布了其2019年多款新品,包括藍(lán)蟻、藍(lán)蟻MINI、站駕式托盤車P20PS、步行式托盤車P20JW,其中藍(lán)蟻和藍(lán)蟻MINI兩款小型搬運(yùn)車自發(fā)布后便備受關(guān)注。
“蟻”群來襲戰(zhàn)火重啟
國內(nèi)市場中,在小型搬運(yùn)車領(lǐng)域內(nèi)的制造企業(yè)不乏少數(shù),狼煙四起,群雄逐鹿,每一位“諸侯”都有著一統(tǒng)亂世,獨占中原的心,在發(fā)展至今經(jīng)過多輪的洗牌后,品牌細(xì)分才逐漸明朗,市場整體方趨于穩(wěn)定。而此次比亞迪叉車發(fā)布的兩款小型搬運(yùn)車藍(lán)蟻系列——藍(lán)蟻和藍(lán)蟻MINI,在又一次彰顯了比亞迪強(qiáng)大研發(fā)實力的同時,也揭示出其未來將布局小型搬運(yùn)車領(lǐng)域的信號。
作為始終堅持電動新能源為產(chǎn)品核心的比亞迪叉車,其多年來在諸多行業(yè)積累下的服務(wù)經(jīng)驗,確保了兩款小型搬運(yùn)車在研發(fā)之初,便本著解決客戶最深切需求的理念,同時加持其在新能源領(lǐng)域的獨有技術(shù)優(yōu)勢。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合下的產(chǎn)物,將為未來小型搬運(yùn)車領(lǐng)域帶來一股新風(fēng),相信也將激起新一輪的廝殺。
搶購現(xiàn)場1小時銷量突破1.5萬臺,銷售額突破2.2億元的數(shù)據(jù)或許也揭示出,比亞迪叉車撬動廣袤大地,讓人值得期許。
未來“蟻”來自在隨行
藍(lán)蟻和藍(lán)蟻MINI在發(fā)布后一小時內(nèi)便能夠取得如此傲人的成績,著實為兩款小型搬運(yùn)車打下了堅實的開局,或許比亞迪叉車自身早已有了預(yù)料,但依舊讓市場感到震驚。
據(jù)悉,在推出藍(lán)蟻和藍(lán)蟻MINI兩款產(chǎn)品之前,比亞迪叉車精挑細(xì)選了一批技術(shù)骨干和精英人才組成了研發(fā)團(tuán)隊,專門針對小型搬運(yùn)車使用場景的工況進(jìn)行多種調(diào)研和數(shù)據(jù)分析,經(jīng)過歷時一年多的打磨,最終將其從一張圖紙變成輕巧靈動的藍(lán)蟻系列產(chǎn)品。
該系列尤其針對倉儲內(nèi)部要密度不要寬度,倉儲通道狹窄所造成的通道轉(zhuǎn)彎和掉頭困難痛點,解決用戶煩惱,其685mm的車身寬度和1360mm的轉(zhuǎn)彎半徑,足以應(yīng)對各種極端工況;而藍(lán)蟻MINI550mm的車身寬度和1560mm的超長貨架更是傲視群雄,并讓貨車箱、集裝箱等箱內(nèi)搬運(yùn)找到新的解決方案。
尤其在大件物流被愈發(fā)重視和發(fā)展的當(dāng)下,藍(lán)蟻系列的推出,將充分滿足不同環(huán)境內(nèi)的搬運(yùn)需求,讓搬運(yùn)變得更加簡單自如。就如比亞迪叉車新品發(fā)布會的主題所說:“遇見未來,自在隨行。”未來,也許真的正在被一輛輛藍(lán)蟻運(yùn)往現(xiàn)在。
“蟻”小博大至臻誠品
此次比亞迪叉車發(fā)布的藍(lán)蟻系列,另外不得不提的便是其核心——鋰電新能源及相關(guān)配件。比亞迪叉車考慮到其身材嬌小,為其配備了多種規(guī)格的鋰電池和便攜式充電器,保證其日常使用,而且采用了電池包支架技術(shù),僅需10秒便可完成電池的更換,讓使用者對于車輛的使用方式、使用時間可以更加靈活把控。
且比亞迪叉車為藍(lán)蟻系列加裝了諸多安全保護(hù)措施,在充電量、充電電壓、充電時間等多方面進(jìn)行限制級保護(hù),避免因人為性的錯誤操作而帶來不利影響,還設(shè)有充電故障提醒功能,讓使用者及時了解車輛問題,并盡早進(jìn)行維修更換。這些輔助功能不僅僅是為了讓使用更加安全,也是比亞迪叉車為企業(yè)節(jié)約運(yùn)營成本的手段。據(jù)悉,以上功能能夠大大延長電池的使用壽命,成本也自然就下降了。
伴隨著比亞迪叉車與經(jīng)銷商們的共同努力,藍(lán)蟻系列以極快的速度在全行業(yè)鋪開和覆蓋,掀起一場藍(lán)色的“蟻族”風(fēng)暴。相較于2018年比亞迪叉車銷量同比增長150%,躍居中國叉車銷量第8位的歷史,2019年比亞迪叉車又將會創(chuàng)造出怎樣的奇跡,唯有拭目以待了。
但可以確定的是,“蟻”小型搬運(yùn)車博得更大市場的2019年,注定會成為比亞迪叉車乃至整個搬運(yùn)行業(yè)不平凡的一年。
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