53歲的老卡車(chē)司機(jī)李?lèi)?ài)平是土生土長(zhǎng)的河南鄭州人，他的生活工作也都緊密?chē)@著他深?lèi)?ài)著的這片熱土。當(dāng)聊起李師傅與紙板加工和送貨的話(huà)題時(shí)，他說(shuō)：“在這一行，我干了30年，最大的經(jīng)驗(yàn)就是適合的才是最好的?！?

據(jù)李師傅回憶，自1989年開(kāi)始，他便在鄭州本地紙板廠(chǎng)做送貨員駕駛著搭載錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡往來(lái)鄭州各縣城運(yùn)送紙品。2009年，“淘寶”興起，快遞業(yè)快速發(fā)展，對(duì)外包裝紙盒的需求量瞬間倍增。當(dāng)時(shí)，李師傅感受到這是一個(gè)機(jī)會(huì)，于是果斷租下了紙板廠(chǎng)的一個(gè)車(chē)間，又購(gòu)入了一輛搭載錫柴490發(fā)動(dòng)機(jī)的江淮輕卡，承接了鄭州周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流的各式大小的外包裝紙箱加工制作工作。

10年前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)條件比現(xiàn)在差很多，路面基本都是泥巴鋪出的黃泥路，一下雨就泥濘不堪、一天晴就全是灰塵、時(shí)不時(shí)還會(huì)有坑坑洞洞的。說(shuō)到那時(shí)候的路況，李師傅回憶道：“那時(shí)候的路真的是很難走，我記得有一次，11年鄭州雨水比較多，有一次前天剛下完雨，我送貨的時(shí)候，在回城的路上遇到一輛給小賣(mài)店送貨的輕卡陷在泥地，根本出不來(lái)，最后我用卡車(chē)拖了一下，才出來(lái)了。要不是搭載錫柴490發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩大、動(dòng)力強(qiáng)勁，肯定就跟小賣(mài)店送貨的一樣被陷進(jìn)去，干著急又誤事兒，根本送不了貨。”

而后，李師傅又說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)，買(mǎi)搭載錫柴490卡車(chē)真的是非常大的一筆開(kāi)支了，我非常愛(ài)惜，定期做維護(hù)保養(yǎng)，一開(kāi)就開(kāi)了10多年，除了一次水管破裂外，10多年間沒(méi)出現(xiàn)過(guò)其他毛病。錫柴動(dòng)力強(qiáng)勁，也可靠耐用，真的都挺好?！?

隨著電商和物流運(yùn)輸?shù)谋憷嵵葜車(chē)l(xiāng)鎮(zhèn)電商業(yè)務(wù)量逐步上升，為了提高送貨效率和擴(kuò)展業(yè)務(wù)規(guī)模，2018年11月李師傅又購(gòu)入一輛110馬力、搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6F輕卡。當(dāng)問(wèn)到李師傅選擇錫柴的原因，他開(kāi)心地說(shuō)道：“我用錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)30年了，真的挺好。錫柴勁威馬力足，油耗卻比原先更低?，F(xiàn)在裝3噸左右的貨物，跑起來(lái)非常輕松?！?

當(dāng)然，對(duì)30年駕駛多款搭載錫柴“芯”的李師傅來(lái)說(shuō)，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)最突出的特性還是省油。聊到省油，李師傅笑談到他跟朋友加油站“偶遇”： “今年4月份，我在鄭州郊區(qū)的加油站加油，碰到一個(gè)朋友，他姓段，跟我一樣，做的也是短途紙品運(yùn)輸工作。他那輛車(chē)是去年12月底買(mǎi)的搭載其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的輕卡，我這輛搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡是去年11月份買(mǎi)的。加滿(mǎn)油后，互相打了招呼，我們便各自送貨去了。差不多10天左右，我們竟然在同一個(gè)加油站又一次‘偶遇’了，我朋友就向我抱怨說(shuō)他這車(chē)貨沒(méi)拉多少，油燒得卻很厲害，5-6天油就只剩不到三分之一了。那時(shí)候，我才知道他這中間已經(jīng)加過(guò)一次油了?！?

講完這個(gè)事件后，李師傅豎起了大拇指，驕傲地說(shuō)道：“事實(shí)說(shuō)明，錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)就是好，很省油。前幾天，我跟老段還有另外幾個(gè)人一起聊天，老段拉著我神秘兮兮的跟我說(shuō)，老李，你跟我說(shuō)這個(gè)搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡真不錯(cuò)吶，5月份我就入手了兩臺(tái)，老家外甥幫我開(kāi)一臺(tái)，我自己開(kāi)一臺(tái)，之前的車(chē)賣(mài)掉啦。” 這半年多來(lái)，李師傅駕駛著搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡車(chē)走過(guò)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的盲腸小道、趟過(guò)村口的水溝、更躍過(guò)鄉(xiāng)道的坡道，這一路走來(lái)，路況不穩(wěn)定，但車(chē)子的油耗卻基本穩(wěn)定在百公里8升左右，李師傅表示非常滿(mǎn)意，更對(duì)錫柴省油技術(shù)表達(dá)了極大的肯定。另外，李師傅的這輛搭載錫柴勁威4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放輕卡采用的是DPF技術(shù)，不燒尿素，以及它4萬(wàn)公里長(zhǎng)換油的優(yōu)勢(shì)，更是李師傅致富路上的強(qiáng)助力。

一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠(chǎng)（下簡(jiǎn)稱(chēng)“錫柴”）位于江蘇省無(wú)錫市，是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司下屬全資企業(yè)。工廠(chǎng)創(chuàng)建于1943年，經(jīng)過(guò)70年的發(fā)展，現(xiàn)占地面積67萬(wàn)平方米，員工3500余人，總資產(chǎn)63.5億元，品牌無(wú)形資產(chǎn)102.29億元?，F(xiàn)擁有兩大發(fā)動(dòng)機(jī)基地、發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地和改裝車(chē)研制基地四大廠(chǎng)區(qū)，形成裝備國(guó)際領(lǐng)先、管理國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系，具備60萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)和15000輛改裝車(chē)的年產(chǎn)能力。

錫柴具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。工廠(chǎng)依托一汽技術(shù)中心優(yōu)勢(shì)，形成了開(kāi)放合作的自主研發(fā)模式，建成了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程管理體系等自主研發(fā)“五大體系”，搭建了節(jié)能環(huán)保技術(shù)、電子智能技術(shù)等自主研發(fā)“五大技術(shù)平臺(tái)”，是柴油機(jī)行業(yè)唯一同時(shí)掌握VCU、GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)、我國(guó)第一家研制成功四氣門(mén)柴油機(jī)、第一家研制成功電控共軌柴油機(jī)、第一家研制成功兩級(jí)增壓柴油機(jī)并成功推廣的企業(yè)。

錫柴具有國(guó)內(nèi)最為完備的產(chǎn)品體系。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品有7大系列，排量跨越2到13升，功率覆蓋40到500馬力，以“省油、環(huán)保、可靠”的特點(diǎn)和“體貼、周到”的服務(wù)，成為卡車(chē)、客車(chē)及非道路機(jī)械的首選動(dòng)力。產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，遍及歐美40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)保有量超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)。改裝汽車(chē)有5大系列200多個(gè)品種，批量出口澳大利亞等國(guó)家。

錫柴具有國(guó)內(nèi)一流的管理和文化體系。工廠(chǎng)具有完備的現(xiàn)代化管理體系，領(lǐng)先的“5+1”理念文化體系及9大理念文化推衍體系，是行業(yè)內(nèi)第一家達(dá)到QS9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)唯一家同時(shí)獲得“機(jī)械工業(yè)管理現(xiàn)代化企業(yè)”和“管理進(jìn)步示范企業(yè)”的廠(chǎng)家，江蘇省首家“卓越績(jī)效管理孵化基地”，全國(guó)企業(yè)文化示范基地，無(wú)錫市首屆“市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)”唯一獲獎(jiǎng)單位。

2010年，錫柴以“313”戰(zhàn)略的完美收官，為工廠(chǎng)第三次創(chuàng)業(yè)劃上了圓滿(mǎn)句號(hào)。期間，產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、贏利水平、利稅總額、資產(chǎn)規(guī)模等指標(biāo)實(shí)現(xiàn)翻番，增幅居行業(yè)前列。以“奧威”為代表的重型柴油機(jī)成為市場(chǎng)熱銷(xiāo)產(chǎn)品，銷(xiāo)量增幅居行業(yè)第一，出口居行業(yè)前列。工廠(chǎng)成為了一汽自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)基地、國(guó)內(nèi)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的主要制造基地、中國(guó)自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的主要出口基地。

2011年錫柴進(jìn)入第四次創(chuàng)業(yè)的新征程，提出了建設(shè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的“自主錫柴、實(shí)力錫柴、和諧錫柴”的奮斗目標(biāo)。工廠(chǎng)正以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”為核心理念，開(kāi)拓創(chuàng)新，昂揚(yáng)奮進(jìn)，打造“民族品牌，高端動(dòng)力”，為推動(dòng)一汽自主事業(yè)，促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)又好又快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)人·車(chē)·社會(huì)和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。