日前，泉州裝備協(xié)會常務理事——華南重工董事長郭俊陽到訪協(xié)會秘書處，并與秘書長張躍良在位于數(shù)控一代科技創(chuàng)新中心的西湖會客室進行交流。期間，雙方就純電驅動的發(fā)展與使用情況展開了討論。

“所有人都知道純電驅動是行業(yè)未來的趨勢，但愿意投入真金白銀埋頭苦干去做持久性研發(fā)的少之又少，因為這是一場沒有回頭的冒險之旅?！备＝ㄈA南重工機械制造有限公司（以下簡稱“華南重工”）董事長郭俊陽說。

▲福建華南重工機械制造有限公司董事長郭俊陽

6月18日，華南重工與華僑大學“純電驅動工程機械的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化” 簽約儀式在第十七屆中國·海峽項目成果交易會期間舉行簽約儀式。

▲華南重工與華僑大學“純電驅動工程機械的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化” 簽約儀式

據(jù)悉，“純電驅動工程機械的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項目研發(fā)費用預計投資五千萬，現(xiàn)已完30%研發(fā)費用投入，致力于純電工程機械的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化。

目前，華南重工的研發(fā)團隊已完成包括電動輪式挖掘機、電動履帶挖掘機、電動裝載機、增程式裝載機、電動重型叉車、電動流動港機等在內(nèi)的新能源工程機械產(chǎn)品的能量管理系統(tǒng)和樣機的研發(fā)，其中電動輪挖和電動履帶挖掘機已經(jīng)完成三千小時以上的實際工況和極限工況的測試。

郭俊陽表示，華南重工未來的戰(zhàn)略是專注于新能源工程機械的研發(fā)，并致力于成為新能源工程機械領導品牌。為此，公司每年投入銷售額的15%作為研發(fā)費用，并成立了專家工作站，不靠一招鮮吃遍天下，而是通過多做研發(fā)多做技術儲備，搶灘新能源市場的先機。

在純電的研發(fā)中，核心技術是能量管理控制系統(tǒng)。目前，國內(nèi)在電動挖掘機、電動裝載機、增程式裝載機、電動重型叉車領域的能量管理控制系統(tǒng)研發(fā)方面尚是空白，國外僅少數(shù)兩三家的研發(fā)也尚處于實物試驗階段，而我們的核心技術就是自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng)”，郭俊陽說。

今年9月份，華南重工將攜8噸電動輪挖、8噸電動履帶挖機及1.6噸電動裝載機5噸增程式裝載機和25噸電動重型叉車亮相北京國際工程機械展。其中，電動輪挖和履帶挖掘機經(jīng)過了一年多的工況測試，目前可以達到充電1小時，工作8-10小時，仍在不斷進行算法優(yōu)化。

除了持續(xù)性的優(yōu)化，在電動化的基礎上，研發(fā)團隊下一階段的任務是新能源工程機械的智能化，深入研發(fā)智能數(shù)據(jù)交互平臺，遠程遙控和無人操作。

前途光明，但是道路曲折。郭俊陽說，做一個有積累有沉淀的行業(yè)，需要有龜兔賽跑不急不躁的心態(tài)。奮斗者是事業(yè)的根本，華南重工要生存和發(fā)展，將永遠熱情擁抱各類專業(yè)人才，熱情擁抱年輕人。