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阿里巴巴張勇:中國(guó)快遞一年500億,數(shù)字化物流是未來(lái)

2019-06-04 09:09 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:上游新聞 來(lái)源:上游新聞
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在天貓618前夕,5月28日,2019全球智慧物流峰會(huì)”在杭州舉行,快遞飛艇、無(wú)人直升機(jī)、5G自動(dòng)駕駛等頂尖物流“黑科技”集體驚艷亮相。阿里...

在天貓618前夕,5月28日,2019全球智慧物流峰會(huì)”在杭州舉行,快遞飛艇、無(wú)人直升機(jī)、5G自動(dòng)駕駛等頂尖物流“黑科技”集體驚艷亮相。阿里巴巴CEO、菜鳥(niǎo)董事長(zhǎng)張勇發(fā)表演講稱,數(shù)字化是奠定未來(lái)發(fā)展的基石。再過(guò)一年兩年,我們很快就要從數(shù)字化走向數(shù)智化。

數(shù)字化物流是未來(lái)

在本次峰會(huì)上,阿里巴巴CEO、菜鳥(niǎo)董事長(zhǎng)張勇表示,2018年中國(guó)遞送的包裹量超過(guò)500億個(gè),其中由菜鳥(niǎo)體系提供電子面單的超過(guò)300億個(gè)。

每天過(guò)億的包裹量成為常態(tài)。進(jìn)行產(chǎn)業(yè)互聯(lián)數(shù)據(jù)打通才能讓物流效率打通。這次大會(huì)展示了很多黑科技,也是產(chǎn)業(yè)鏈的展示。未來(lái)新技術(shù),物流網(wǎng)的發(fā)展,物流要素發(fā)生變化,數(shù)字化未來(lái)會(huì)變成數(shù)智化,未來(lái)應(yīng)該充滿暢想,不僅是做現(xiàn)在的商業(yè),而是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)新的商業(yè)。

讓工作效率提升,企業(yè)成本降低,實(shí)現(xiàn)了降本增效。智能物流骨干網(wǎng)的發(fā)展,也是帶動(dòng)電商、新零售等新型經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)協(xié)同升級(jí)、密度提升的又一個(gè)“飛輪效應(yīng)”。

“人找包裹”變成“包裹找人”

在本次峰會(huì)上,全球頂尖物流黑科技齊聚一堂,上游新聞·重慶商報(bào)記者提前感受了一把未來(lái)的物流和快遞。

峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),菜鳥(niǎo)驛站神秘AI新品種——菜鳥(niǎo)AI空間初次亮相,外形酷似空間站,實(shí)則是通過(guò)特有的AI算法,來(lái)解決現(xiàn)有的快遞柜的諸多痛點(diǎn)。

記者體驗(yàn)了一下,菜鳥(niǎo)AI空間采用的是刷臉取件,但是它真正的玄妙之處其實(shí)都在內(nèi)部,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)特別設(shè)置的透明玻璃可以看到,和以往“人找包裹”不同,刷臉后,內(nèi)部的機(jī)械裝置會(huì)自動(dòng)幫忙尋找包裹送到取件人面前。

“特有的AI算法,還提升了儲(chǔ)存容量,一樣大小的空間,可以存放的包裹量是傳統(tǒng)智能柜的1.6倍。”菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),這個(gè)“聰明”的柜子還會(huì)通過(guò)智能運(yùn)行方式,自動(dòng)整理碎片空間,騰出位置,讓快遞員放入更多包裹。

快遞未來(lái)將是“飛”來(lái)的

體積龐大到碰到杭州國(guó)際博覽中心天花板的快遞飛艇,首次亮相。據(jù)說(shuō)飛行速度可達(dá)80公里每小時(shí),載重量更大,飛行成本較低。

菜鳥(niǎo)ET物流實(shí)驗(yàn)室的無(wú)人直升機(jī),吸睛無(wú)數(shù)。這架名為“小青龍”的物流無(wú)人直升機(jī),5月24日成功跨瓊州海峽飛行,從廣東湛江抵達(dá)海南海口秀英港附近,飛行32公里,用時(shí)25分鐘,創(chuàng)下全球物流無(wú)人機(jī)飛躍大型海峽的新紀(jì)錄。

目前,菜鳥(niǎo)已在云棲小鎮(zhèn)設(shè)立了5G無(wú)人駕駛測(cè)試基地,投身到5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛研究。

無(wú)人物流倉(cāng)庫(kù)興起

而在“無(wú)人”方面,菜鳥(niǎo)驛站展區(qū)還呈現(xiàn)了一個(gè)通過(guò)閘機(jī)、刷臉設(shè)備、高拍儀等完成的一整套無(wú)人自取、出庫(kù)智能化解決方案。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),占地面積最大的菜鳥(niǎo)全鏈路無(wú)人操作的智慧倉(cāng)格外吸引眼球。整個(gè)智慧倉(cāng)的流程一覽無(wú)余,商品自動(dòng)存儲(chǔ)在立體倉(cāng)庫(kù),發(fā)貨時(shí)由算法調(diào)度出倉(cāng),機(jī)械臂將商品搬運(yùn)交接給機(jī)器人,機(jī)器人完成運(yùn)輸,實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)庫(kù)的全無(wú)人化操作。據(jù)悉,這個(gè)智慧倉(cāng)已經(jīng)在嘉興、黃陂等多個(gè)菜鳥(niǎo)物流倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)。

另一邊,基于物流IoT技術(shù)的未來(lái)園區(qū),用一部手機(jī)就能智能管理,水電表自動(dòng)抄寫(xiě),員工抽煙也能被算法自動(dòng)識(shí)別。

據(jù)悉,今年全球智慧物流峰會(huì)首次向社會(huì)公開(kāi)招展,吸引了EMS、中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世、德邦、蘇寧等中國(guó)主要快遞公司,阿里云、優(yōu)博訊、尖叫智能外骨骼機(jī)器人等頂尖科技企業(yè)參展。

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