在“中國制造2025”的戰(zhàn)略指引下，我國制造業(yè)發(fā)展正逐漸從“制造大國”向“智造強國”邁進。其中，工程機械已經(jīng)成為智能化變革最快、成效最大、應用最多的領域。

長沙被稱為“工程機械之都”。在智能制造這條全新的起跑線上，以三一集團、中聯(lián)重科、鐵建重工、山河智能等龍頭企業(yè)為代表的長沙力量，在自我感知、自主決策和自動控制中不斷蛻變、超越，其自動化、智能化、數(shù)字化水平躋身世界一流，引領工程機械行業(yè)智能制造的潮流。

2019長沙國際工程機械展覽會即將啟幕，本屆展會的主題為“智能化新一代工程機械”。長沙的工程機械企業(yè)將借助這樣一個世界級平臺，展現(xiàn)多年來在智能化升級上的成功實踐。

柔性生產(chǎn)，“百變”生產(chǎn)線

在市場需求多樣化的今天，傳統(tǒng)的生產(chǎn)線已經(jīng)很難跟上節(jié)奏。

如何把原本呆板的生產(chǎn)線變得更加靈活多變？這就需要對其進行智能化處理，也就是依靠有高度柔性的制造設備，來實現(xiàn)多品種、小批量的生產(chǎn)。

在三一重工長沙產(chǎn)業(yè)園，有一間號稱是“最聰明”的工廠，那就是18號廠房。

之所以說它聰明，是因為這間廠房有8條柔性裝配線，在傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下，一條生產(chǎn)線只能生產(chǎn)一個規(guī)格的產(chǎn)品，而這些柔性生產(chǎn)線可以實現(xiàn)69種產(chǎn)品混裝柔性生產(chǎn)，傳統(tǒng)的起重機、挖掘機、消防車、泵車等產(chǎn)品都具備了這種柔性生產(chǎn)方式。三一重工流程信息化總部總監(jiān)兼首席信息官潘睿剛告訴記者：“起重機有4條柔性裝配線，挖掘機有3條不同噸位的柔性裝配線，整個集團有數(shù)十條柔性生產(chǎn)線?！?

這種柔性生產(chǎn)方式，在長沙的工程機械企業(yè)中已越來越普及。而這背后，離不開智能制造上游企業(yè)的積極探索。

湖南先步信息股份有限公司研制的先步機器人，就是讓制造企業(yè)實現(xiàn)柔性的“操盤手”。其最大的特點就是兼容性非常高，它可提供不針對裝配對象的標準化設計，軟硬件、結構標準化率超過70%，只剩下30%的針對裝配對象的“非標”工作。有了這種“大小通吃”的能力，根據(jù)裝配需要，從設計到應用，準備時間只需要12周左右。

自動化改造，機器人的舞臺

12條自動化生產(chǎn)線、1萬多個傳感器、100多臺工業(yè)機器人，平均每10分鐘產(chǎn)出1節(jié)標準節(jié)，每110分鐘下線一臺塔機。今年元月，中聯(lián)重科投資7.8億元建設的塔機智能工廠正式開園。

生產(chǎn)車間里，智能立庫區(qū)域機器人正按照指示有序地提取、運輸物料；焊接操作工藝基本由機器人完成，清洗、涂裝、烘干等全部實現(xiàn)了智能化操控。工人只需通過電腦“指揮”和了解進度。智能帶來的不僅是生產(chǎn)效率的提高，車間焊接煙塵濃度同比可降低60%，調(diào)漆現(xiàn)場實現(xiàn)零污染。

中聯(lián)重科負責人介紹，該工廠集成應用智能控制、智能產(chǎn)線、智能物流、智能檢測技術四位一體，遵循流線化、自動化、智能化、柔性化、綠色化理念，建有型材下料線、榫頭線等12條自動化生產(chǎn)線，同時還建有智能立體倉庫、智能工廠中央監(jiān)控室，以及設有國內(nèi)最大的塔機機構實驗室、電氣實驗室和亞洲噸位最大的電液伺服疲勞試驗臺。

同樣是工程機械巨頭，三一重工在自動化改造方面也取得了領先水平。在三一重工長沙產(chǎn)業(yè)園，其智能物流、智能倉儲、精密加工、焊接等方面的硬件設備和軟件系統(tǒng)都非常先進?！耙郧叭卉囬g內(nèi)兩條泵車線有800多人，現(xiàn)在只有200多人，人均效率提升了400%，車間可實現(xiàn)一小時下線一臺泵車。”三一重工相關負責人表示。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，改變空間與距離

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為信息技術與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物，已經(jīng)成為當前科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動力量，通過全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈的鏈接，逐漸形成完整的工業(yè)制造和服務體系。

今年4月，長沙市制定出臺了《關于支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設和應用的若干政策》。該政策主要包含推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設、推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應用、加快培育工業(yè)APP、推進標識解析體系二級節(jié)點建設四個方面，對滿足條件的企業(yè)給予資金補助。

記者從市工信局了解到，目前全市納入湖南省2019年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設計劃的平臺項目有14個，進入工信部試點示范的平臺項目有3個，初步形成了國家級平臺、行業(yè)區(qū)域級平臺、企業(yè)級平臺共存互補的系統(tǒng)化平臺體系，其中不乏在全國有影響力的三一根云、中科云谷、中電云網(wǎng)等平臺。

三一重卡是三一重工的代表作之一，目前已更新到第三代。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應用，成為這些智能重卡的特征。

據(jù)三一重卡研發(fā)工程師、項目經(jīng)理周俊鋒介紹，每臺三一重卡上都安裝了一個T-box，可以外接物聯(lián)卡，接入互聯(lián)網(wǎng)?！巴ㄟ^T-box，重卡可以記錄司機駕駛習慣、行車軌跡、油耗等信息，并對重卡運行狀態(tài)進行診斷，降低故障風險。”周俊鋒說，一旦出現(xiàn)故障，T-box可將故障信息即時發(fā)送到三一服務后臺和司機手機里的三一專用APP。

同樣的應用，還有山河智能的旋挖鉆機等產(chǎn)品，對設備運行過程中的數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)遠程監(jiān)控，其推出的抗高溫搶險機器人甚至還具有本地駕駛和遠距離智能遙控能力，遙控距離大于50米。

此外，通過對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應用，山河智能在生產(chǎn)過程中實現(xiàn)了及時對產(chǎn)量、質(zhì)量、能耗、加工精度和設備狀態(tài)等數(shù)據(jù)進行采集，并與訂單、工序、人員進行關聯(lián)，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程的全程追溯。出現(xiàn)問題可以及時報警，并追溯到生產(chǎn)的批次、零部件和原材料的供應商。