2019年4月27日下午，北京大學(xué)召開科技創(chuàng)新大會，并于會上宣布成立人工智能研究院。作為中國最頂尖的高等學(xué)府，北大建立人工智能學(xué)院可以視為中國人工智能教育領(lǐng)域的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。而這個(gè)節(jié)點(diǎn)距離李彥宏為母校捐款6.6億，支持北大人工智能相關(guān)學(xué)科科研探索，剛剛好一年時(shí)間。

2018年的4月28日，為慶祝北大建校120周年，李彥宏攜夫人馬東敏重返母校北京大學(xué)，宣布與百度公司一起，向北京大學(xué)捐贈6.6億人民幣（含部分等值資產(chǎn)），聯(lián)合成立“北大百度基金”，用于人工智能和其他相關(guān)學(xué)科的研究和探索。這筆捐贈主要用于支持北大領(lǐng)先的學(xué)科，如信息科學(xué)、醫(yī)療、經(jīng)濟(jì)學(xué)、傳播學(xué)、心理學(xué)及社會學(xué)等與人工智能交叉領(lǐng)域的前沿研究。

百度創(chuàng)始人李彥宏與北大學(xué)子李彥宏達(dá)成了一個(gè)默契。一方面，與頂尖院校拓展合作，打造人工智能產(chǎn)學(xué)研新基地，與百度在人工智能領(lǐng)域長期的發(fā)展目標(biāo)高度契合；另一方面，作為出身于北大“信息管理專業(yè)”的校友，“出走半生，歸捐6.6億”，也帶著李彥宏個(gè)人對母校情懷的呼應(yīng)。

2018年5月4日，在北京大學(xué)120周年校慶上，李彥宏作為杰出校友代表上臺發(fā)言?；貞浧?0年前的母校，他說道，80年代的北大是一個(gè)充滿了理想主義和家國情懷的北大，這正是自己后來留學(xué)和創(chuàng)業(yè)的理想起點(diǎn)，更重要的是，這些也是北大120年來一以貫之的文化內(nèi)涵和精神魅力。當(dāng)主持人開玩笑問到，“李彥宏師兄，還捐嗎？”他回答：必須的！

少年時(shí)代，李彥宏在太原的新華書店意識到人們在資源、信息上的不平等。后來，在央視《開講啦》演講中，他講到了這個(gè)故事，這成為他報(bào)考北大“圖書情報(bào)專業(yè)（即現(xiàn)在的信息管理專業(yè)）”的原因之一。在節(jié)目上，李彥宏還提到自己留學(xué)美國時(shí)，被美國教授問道“你們中國有電腦嗎？”他當(dāng)時(shí)只回答了一個(gè)字，“有”，就默默離開了。25 年之后，49 歲的李彥宏回憶道：“我那時(shí)非常尷尬，當(dāng)時(shí)我就想，終有一天我會向他們證明中國也有非常強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)?！薄@些小故事凝結(jié)成了一粒種子，最后成長為全球最大的中文搜索引擎。

人工智能時(shí)代來了，李彥宏有了新主題。2010年，百度開始在人工智能領(lǐng)域的投入，成為國內(nèi)最早布局人工智能的公司之一。開弓之箭，一發(fā)不可收。2013年，百度成立了世界上第一個(gè)深度學(xué)習(xí)研究院；2014年發(fā)布大數(shù)據(jù)平臺，深度語言系統(tǒng)，開始進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域；2015年，上線了世界上首個(gè)大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機(jī)器翻譯系統(tǒng)； 2016年，百度大腦正式發(fā)布；2017年7月，百度推出DuerOS和Apollo兩大開放平臺——Apollo是全球范圍內(nèi)首個(gè)無人駕駛開放平臺；2018年7月，百度無人車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，同時(shí)發(fā)布自主研發(fā)的中國第一款云端全功能AI芯片“昆侖”。

加速快跑的行動之外，李彥宏奮力為人工智能鼓與呼。就像馬云開口必談雞湯，雷軍處處推銷手機(jī)，向來被評價(jià)不善言辭的李彥宏，對于人工智能卻顯示出推銷員一般的熱情。近年來，在幾乎所有公開場合的發(fā)言中，李彥宏開口必談人工智能。他跟政府部門、國際政要、學(xué)界專家、企業(yè)家、開發(fā)者、大學(xué)生反復(fù)講述人工智能、科技創(chuàng)新的中國故事。并因?yàn)檫@份熱情被《哈佛商業(yè)評論》（以下簡稱“哈評”）評價(jià)為“中國AI行業(yè)啟蒙者”。

當(dāng)然，《哈評》看中的不止是他的熱情。在“全球最受關(guān)注的十大AI領(lǐng)軍人物”榜單中，《哈評》點(diǎn)評李彥宏的上榜理由是：“中國AI行業(yè)的啟蒙者與設(shè)計(jì)師，他首度提出AI三維一體的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)為未來企業(yè)都需AI化；在全球范圍內(nèi)最早搭建無人駕駛開放平臺，讓汽車全行業(yè)all in AI，極大推動了中國及世界智能駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；中國唯一擁有全套AI技術(shù)和產(chǎn)業(yè)能力的CEO，在他的版圖內(nèi)，人工智能對于產(chǎn)業(yè)升級的推動，以及對于智能交通、智慧城市的構(gòu)建已經(jīng)進(jìn)入落地應(yīng)用階段?！敝档靡惶岬氖?，李彥宏是榜單中唯一的中國面孔，位列第三。

在《哈評》之前，《時(shí)代》雜志在2018年1月，將李彥宏選為封面人物，稱其為“創(chuàng)新者”。今年4月，《人民日報(bào)》也在報(bào)道中“官方蓋章”，稱李彥宏為“AI先生”。

“AI先生”李彥宏說，人工智能時(shí)代來了。他又說，未來，我們會讓整個(gè)世界充滿AI。他還說，要讓人工智能創(chuàng)造美麗新世界。如今，他參與推動的中國人工智能產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)、科研都有了回響，未來還有更多事等著他忙。