柳工作為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”，在廣西柳工集團有限公司黨委書記、董事長曾光安的帶領下，堅持走出去戰(zhàn)略，終于從中國走向世界。

廣西柳工集團有限公司黨委書記、董事長曾光安

曾光安2018年在接受媒體采訪時曾說，“柳工從廣西走向全國，花了40年時間；從中國走向全球，花了15年時間?！?

對曾光安來說，過去這十幾年，是波瀾壯闊的一段歲月。早在2002年，柳工就提出建設“開放的與國際化的”柳工，柳工正式走上了國際化的發(fā)展之路。時任柳工旗下上市公司廣西柳工機械股份有限公司總裁的曾光安接手了海外業(yè)務，在他的努力下，海外市場營銷、國外工廠建設與運營、國際并購和整合三部曲順次展開，2003年，柳工開始在海外建立營銷網絡。

曾光安：“（20）03年，我們當時已經有50個國家有我們的業(yè)務，有我們的工廠，有我們的海外員工?！?

2013年，柳工又提出“走出去”戰(zhàn)略。在這個戰(zhàn)略的引導下，目前柳工擁有10大海外子企業(yè)、9大海外區(qū)域配件中心和300多家海外經銷商，柳工產品和業(yè)務輻射到全球140多個國家，在巴西、印度和波蘭建有生產基地，約有三分之一的收入來自海外。

為了適應市場需要，柳工還根據世界各地不同地域的工況實際對產品進行重新設計，深受海外客戶的熱烈反響。2018年，柳工在中國境外的銷售收入增長了30%。曾光安：“現在柳工全部的零部件到我們的整車，都是獨立自主，創(chuàng)新研發(fā)，我們既能滿足歐美市場的需求，也能滿足中國、滿足非洲、拉美，包括極寒的俄羅斯西伯利亞等等（工況）?！?

在國家提出“一帶一路”倡議后，曾光安認為“一帶一路”給中國企業(yè)帶來了多重發(fā)展機遇，這對柳工來說也是一個巨大的機遇。“除了歐洲部分國家，其他國家的制造業(yè)都比較弱，同時它的市場需求與中國極為相似，所以中國的制造企業(yè)完全有可能把我們中國的產品、服務輸送到‘一帶一路’這些國家，屆時就能進一步拓展我們中國制造企業(yè)的市場空間?！?