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新時代強(qiáng)音第二彈——豐田無人化技術(shù)

2019-03-08 15:36 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:豐田 來源:豐田
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上周,小田田為大家介紹了豐田的氫能源技術(shù),這周小田田繼續(xù)為大家介紹豐田新時代強(qiáng)音第二彈——無人化技術(shù)。無人化是新時代物流發(fā)...

  上周,小田田為大家介紹了豐田的氫能源技術(shù),這周小田田繼續(xù)為大家介紹豐田新時代強(qiáng)音第二彈——無人化技術(shù)。

  無人化是新時代物流發(fā)展潮流,可以提高物流效率、優(yōu)化物流成本。豐田產(chǎn)業(yè)車輛集團(tuán)已經(jīng)在全球各地實測、應(yīng)用了無人化技術(shù),也取得了優(yōu)異成績。

實測速遞
日本豐田叉車實施日本首次機(jī)場無人牽引車實測
實測中的無人牽引車

  豐田自動織機(jī)和全日空(ANA)于2019年3月下旬,在佐賀機(jī)場實施了歷時約兩周的、日本首次無人牽引車的實測。

實測內(nèi)容:
  豐田無人牽引車以隨時可切換到手動操作的狀態(tài)自動行駛,將行李從機(jī)場的行李托運(yùn)處搬運(yùn)到飛機(jī)旁邊(單程距離約100m),并反復(fù)來回搬運(yùn)。

實測技術(shù):
  該豐田無人牽引車可識別自身位置、周邊路況和目的地,并能夠安全、正確地自動駕駛,其技術(shù)支持是:
自動/手動操作切換功能
基于二維/三維雷達(dá)的障礙物探測·自動停止·躲避功能
基于地面模型匹配和GPS的自身位置檢測·引導(dǎo)功能

市場投放時間:
預(yù)計2020年

應(yīng)用案例
歐洲豐田叉車為Uponor(歐博諾)提供無人化倉儲解決方案

  Uponor(歐博諾)是一家歷史悠久、全球領(lǐng)先的管道&室內(nèi)氣候&基礎(chǔ)設(shè)施解決方案供應(yīng)商。由于Uponor在芬蘭納斯托拉的工廠老化,需要改造,因此他們選擇了歐洲豐田叉車的無人化倉儲解決方案來代替之前的生產(chǎn)系統(tǒng)。
豐田AGV前移式叉車在Uponor

Uponor選擇歐洲豐田叉車的無人化倉儲解決方案,除信任豐田的安全性、穩(wěn)定性以外,還有以下幾點原因:

可大幅度節(jié)省人力、空間資源
  在不久的將來,這套方案可并入Uponor的ERP系統(tǒng),進(jìn)一步降低管理成本
豐田無人化倉儲解決方案可支持7*24小時的生產(chǎn)節(jié)奏
  投資回報快,一般2~3年即可獲得投資回報。在引入第一臺豐田AGV叉車時即可創(chuàng)造適用于后續(xù)引進(jìn)的環(huán)境機(jī)制,保證后續(xù)叉車更易于安裝、成本更低。

  Uponor的倉儲經(jīng)理Anssi Juurinen先生這樣評價豐田:“我們已經(jīng)跟豐田合作多年,豐田是一個可靠的工作伙伴。我們不僅信任他們的技術(shù),也同樣依賴于他們的解決方案。”

豐田中國市場無人化解決方案簡介
  此外,豐田在中國市場也有豐富的無人化解決方案可供選擇。豐田無人化產(chǎn)品覆蓋了用于生產(chǎn)車間零部件和半成品搬運(yùn)的產(chǎn)線AGV、用于倉庫內(nèi)無人搬運(yùn)和堆垛的倉儲AGV、以及可在人工作業(yè)和自動化作業(yè)進(jìn)行切換的半自動車輛。

輕便型無人搬運(yùn)小車-Keycart
與精益物流現(xiàn)場改善提案
半自動搬運(yùn)
豐田4CBT(Y)R遙控型
倉儲AGV
與無人化倉儲解決方案
  基于豐田精益物流理念誕生的豐田無人搬運(yùn)解決方案,為您提供的不僅僅是產(chǎn)品,而是包括場內(nèi)物料搬運(yùn)解決方案在內(nèi)的一整套解決方案。相信在不久的將來,豐田會為越來越多的客戶提供更豐富的無人化解決方案的選擇,助力未來物流。

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